车辆用报警器制造技术

车辆用报警器(1)在具有开口部(112a)的外壳(11)内具有：通过通电而产生磁力的线圈(20)、固定铁芯(22)、以及可动铁芯(4)，该可动铁芯通过向线圈(20)通电所产生的磁吸引力沿轴向朝向固定铁芯(22)位移。车辆用报警器(1)具有振动板(3)，该振动板以覆盖开口部(112a)的方式固定于外壳(11)和可动铁芯，并随着可动铁芯(4)的轴向的位移而振动、从而使空气振动。在振动板(3)上设置有作为通孔的通气孔(30)。在振动板(3)上设置有从外部覆盖通气孔(30)的过滤器(6)。能够抑制水膜在连通外壳内外的通气孔上的形成。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用报警器相关申请的交叉引用本申请以2018年3月13日提交的日本专利申请2018-045637号为基础申请，基础申请的公开内容通过引用并入本申请。
本说明书中的公开，涉及一种产生警示音的车辆用报警器。
技术介绍
专利文献1公开了一种车辆用喇叭。在车辆用喇叭的壳体上形成有贯通筒孔，该贯通筒孔外嵌有形成在线圈绕线管上的安装孔。该贯通筒孔兼用作通气孔。在位于壳体内部的贯通筒孔的弯曲片部，以密封贯通筒孔的方式设置有具有防水功能的过滤器。现有技术文献专利文献专利文献1：特开2000-318517号公报
技术实现思路
在专利文献1的车辆用喇叭中，当壳体从外部遇水时，由于水的表面张力，有时会在贯通筒孔上形成水膜。而如果水膜在贯通筒孔上形成，则会阻碍壳体内外的空气的出入，存在贯通筒孔不能作为通气孔发挥功能的问题。本说明书的公开的目的在于，提供一种能够抑制水膜在连通外壳内外的通气孔上形成的车辆用报警器。公开的一种车辆用报警器，包括：外壳，其具有开口部；线圈，其容纳于外壳、并通过通电而产生磁力；固定铁芯，其容纳于外壳；可动铁芯，其借助向线圈通电所产生的磁吸引力沿轴向朝向固定铁芯位移；振动板，其以覆盖开口部的方式固定于外壳和可动铁芯，并随着可动铁芯的轴向位移而振动、从而使空气振动；以及过滤器，其从外部覆盖贯通振动板的通气孔而设置在振动板上。根据该车辆用报警器，通过在振动板上设置从外部覆盖贯通振动板的通气孔的过滤器的结构，当水从外部接触到通气孔时，过滤器能够抑制水向通气孔内的侵入。这样，由于水不容易侵入到通气孔内，因此可以抑制通气孔内的水因表面张力而形成水膜。因此，能够提供一种可以抑制水膜在连通外壳内外的通气孔上形成的车辆用报警器。公开的一种车辆用报警器，包括：外壳，其具有开口部；线圈，其容纳于外壳、并通过通电而产生磁力；固定铁芯，其容纳于外壳；可动铁芯，其借助向线圈通电所产生的磁吸引力沿轴向朝向固定铁芯位移；振动板，其以覆盖开口部的方式固定于外壳和可动铁芯，并随着可动铁芯的轴向位移而振动、从而使空气振动；以及过滤器，其以在整个轴向上填埋贯通振动板的通气孔的方式设置在振动板上。根据该车辆用报警器，通过在振动板上设置的、在整个轴向上填埋振动板的通气孔内的过滤器的结构，当水从外部接触到通气孔时，能够通过过滤器阻止水的表面张力作用在整个通气孔上。这样，由于在通气孔内不能形成由水的表面张力造成的水膜，因此能够提供一种可以抑制水膜在连通外壳内外的通气孔上形成的车辆用报警器。附图说明图1是示出了第一实施方式的车辆用报警器的结构的纵向截面图。图2是从后方观察第一实施方式的车辆用报警器的正视图。图3是示出了设置在振动板上的通气孔和过滤器的局部纵向截面图。图4是振动板的形状与应力分布之间的关系的示意图。图5是对第二实施方式的振动板的形状进行说明的图。图6是示出了设置在第三实施方式的振动板上的过滤器的局部纵向截面图。具体实施方式以下，参照附图对用于实施本公开的多个方式进行说明。在各方式中，对与在先方式中说明过的事项对应的部分，有时使用同一参照标记并省略重复说明。在各实施方式中仅对结构的一部分进行说明时，关于结构的其它部分可采用之前说明过的其它实施方式。在各实施方式中，不只具体指明能够进行组合的部分之间可以组合，只要不对组合产生特别妨碍，即使未指明也能够对实施方式之间进行部分组合。(第一实施方式)参照图1～图3，对第一实施方式的车辆用报警器1进行说明。例如，其为搭载于汽车、摩托车等车辆而对外部产生警告音的装置，也被称为电磁式喇叭。车辆用报警器1在车辆中的预定操作部被操作时，向车外发出警示音。预定操作部是由驾驶员操作的、例如设置在转向装置或方向盘上的喇叭开关。车辆用报警器1，是产生与输出电压对应的警示音的电磁式警报器。如图1所示，车辆用报警器1通过支架5安装在车辆的前部，例如安装在散热器的前部等车辆侧构件上。车辆用报警器1，以使可动铁芯4比固定铁芯22位于更前方、且使可动铁芯4以及固定铁芯22的轴向沿着前后方向的状态安装在车辆上。车辆用报警器1包括：有底筒状的外壳11、以及被容纳并固定在外壳11内的中央附近的电磁线圈部2。车辆用报警器1为板状构件，其具有以覆盖构成外部轮廓的外壳11的开口部的方式固定在外壳11上的振动板3。振动板3也被称为振膜。振动板3随着可动铁芯4的轴向位移而振动，通过该振动使空气振动。电磁线圈部2，包括线圈20、绕线管21和固定铁芯22。线圈20，通过在树脂制成的绕线管21上卷绕卷线而构成。车辆用报警器1，包括：可动铁芯4，其固定在振动板3的中央附近，并与固定铁芯22相对配置；以及支架5，其固定在外壳11的底部，并安装在车辆等上。电磁线圈部2设置在外壳11的轴心周围。为了构成电磁线圈部2的磁路的一部分，外壳11、振动板3通过将铁系的磁性体材料的板材冲压成形为凹形状而形成。在位于可动铁芯4前部的小径部41上，振动板3的中心孔部3a与共鸣板9的中心孔部嵌合，可动铁芯4与振动板3及共鸣板9铆接固定为一体。外壳11具有：位于后端的圆盘状的底部110、从底部110的周缘筒状立起所形成的前端部呈圆盘状突出的中间平坦部111、以及位于前端的外周缘部112，并形成为一体。外周缘部112，是从中间平坦部111的周缘向前方筒状立起所形成的前端部突出而形成的。振动板3的外周缘部以卷附于外周缘部112的方式卷附铆接，从而固定在外壳11上。如图1～图3所示，在振动板3上，设有沿其厚度方向贯通的通气孔30。通气孔30构成使车辆用报警器1的内部与外部连通的连通通道。在振动板3的前方、即外侧，设有覆盖通气孔30的过滤器6。过滤器6以在前方完全覆盖通气孔30的状态、通过粘合剂6a一体地固定在振动板3的通气孔30的周围面上。过滤器6，例如抑制尘埃、灰尘、沙子等从外壳11的外部进入内部。过滤器6具有通气性和拨水性。过滤器6的表面，实施过拨水处理。拨水处理，例如通过涂敷氟树脂、涂敷硅树脂来提供。当振动板3遇水时，过滤器6起到弹开流向通气孔30的水、或阻止水向通气孔30内渗入的作用。通气孔30和过滤器6允许空气在外壳11的内外的进出。空气的进出，如后所述，会在外壳11的内压因随着可动铁芯4的轴向位移的振动板3的振动而变动等时产生。如图1、图4所示，振动板3通过将与可动铁芯4接触的固定部31a、比固定部31a更靠近径向外侧的内侧平板部31b、比内侧平板部31b更靠近径向外侧的外侧平板部31d、以及中间弯曲部31c设置为一体而形成。并且，振动板3还设置有位于最外周缘侧的外周缘侧弯曲部31e。因此，振动板3为从中心轴朝向径向外侧按照固定部31a、内侧平板部31b、中间弯曲部31c、外侧平板部31d、外周缘侧弯曲部31e和振动板3的外周缘部的顺序一体形成的板状构件。径向外侧是指，比振动板3的中心轴更接近外周缘的方向或更接近外周缘的一侧。固定部31a，通过夹持本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用报警器，其包括：/n外壳(11)，其具有开口部(112a)；/n线圈(20)，其容纳于所述外壳、并通过通电而产生磁力；/n固定铁芯(22)，其容纳于所述外壳；/n可动铁芯(4)，其通过向所述线圈通电所产生的磁吸引力沿轴向朝向所述固定铁芯位移；/n振动板(3；103)，其以覆盖所述开口部的方式固定于所述外壳和所述可动铁芯，并随着所述可动铁芯的所述轴向的位移而振动、从而使空气振动；以及/n过滤器(6)，其以从外部覆盖贯通所述振动板的通气孔(30)的方式设置在所述振动板上。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180313 JP 2018-0456371.一种车辆用报警器，其包括：
外壳(11)，其具有开口部(112a)；
线圈(20)，其容纳于所述外壳、并通过通电而产生磁力；
固定铁芯(22)，其容纳于所述外壳；
可动铁芯(4)，其通过向所述线圈通电所产生的磁吸引力沿轴向朝向所述固定铁芯位移；
振动板(3；103)，其以覆盖所述开口部的方式固定于所述外壳和所述可动铁芯，并随着所述可动铁芯的所述轴向的位移而振动、从而使空气振动；以及
过滤器(6)，其以从外部覆盖贯通所述振动板的通气孔(30)的方式设置在所述振动板上。


2.一种车辆用报警器，其包括：
外壳(11)，其具有开口部(112a)；
线圈(20)，其容纳于所述外壳、并通过通电而产生磁力；
固定铁芯(22)，其容纳于所述外壳；
可动铁芯(4)，其通过向所述线圈通电所产生的磁吸引力沿轴向朝向所述固定铁芯位移；
振动板(203)，其以覆盖所述开口部的方式固定于所述外壳和所述可动铁芯，并随着所述可动铁芯的所述轴向的位移而振动、从而使空气振动；以及
过滤器(106)，其以在整个所述轴向上填埋贯通所述振动板的通气孔(30)的方式设置在所述振动板上。


3.根据权利要求1或2所述的车辆用报警器，其中，所述振动板是至少具有内侧平板部(31b)、外侧平板部(31d)以及中间弯曲部(31c)的形状，所述内侧平板部设置在靠近与所述可动铁芯接触的固定部(31a)处，所述外侧平板部设置在比所述内侧平板部更靠近径向外侧处，所述中间弯曲部连结所述内侧平板部与所述外侧平板部；
所述通气孔和所述过滤器，设置在所述外侧平板部上。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员：土井聪士，前桥祐哉，
申请(专利权)人：浜名湖电装株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP