一种车载逆变器制造技术

本实用新型专利技术提出了一种车载逆变器，包括：外壳、逆变器主板、电源输入插头、电源线；逆变器主板设置在外壳内，电源输入端通过电源线连接逆变器主板；外壳上设置有插孔，以当电源输入插头插入插孔后基于电源线形成手提挂绳；外壳上还设置有用于扣线的线材卡位，以当电源线被线材卡位扣住后形成手提挂绳；逆变器主板上还设置有一个或多个电源输出接口；外壳上设置有接口孔；电源输出接口可拆卸连接各自对应的接口孔。通过设置电源线、电源输入插头与插孔，以及线材卡位的设置，可以有多种方式形成手提挂绳，从而利用手提挂绳起到固定车载逆变器的作用，保证了车载逆变器在被用户需要的时候可以及时被找到以及使用的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车载逆变器
本技术涉及车载逆变桥装置领域，特别涉及一种车载逆变器。
技术介绍
车载逆变器(电源转换器、PowerInverter)是一种能够将车载的直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，以供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。而中国进入WTO后，汽车产业发展越发壮大，越来越多的人拥有汽车，因此，车载逆变器电源作为在移动中使用的直流变交流的转换器，会给你的生活带来很多的方便，是一种常备的车用汽车电子装具用品。但是目前的车载逆变器使用存在有不方便，车载逆变器容易移动，特别是当汽车有晃动，转弯等情况时移动就更明显，且会导致车载逆变器不容易被急需使用的用户所找到，影响到车载逆变器的使用。由此，目前需要一种更好的可以解决该缺陷的车载逆变器。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术提出了一种车载逆变器，通过设置电源线、电源输入插头与插孔，以及线材卡位的设置，可以有多种方式形成手提挂绳，从而利用手提挂绳起到固定车载逆变器的作用，保证了车载逆变器在被用户需要的时候可以及时被找到以及使用的效率。具体的，本技术提出了以下具体的实施例：本技术实施例提出了一种车载逆变器，包括：外壳、进行直流转交流的逆变器主板、连接外接直流电源的电源输入插头、电源线；其中，所述逆变器主板设置在所述外壳内，所述电源输入端通过所述电源线连接所述逆变器主板；所述外壳上设置有用于可拆卸连接所述电源输入插头的插孔，以当所述电源输入插头插入所述插孔后基于所述电源线形成手提挂绳；所述外壳上还设置有用于扣线的线材卡位，以当所述电源线被所述线材卡位扣住后形成手提挂绳；所述逆变器主板上还设置有一个或多个电源输出接口；所述外壳上设置有接口孔；所述电源输出接口可拆卸连接各自对应的接口孔。在一个具体的实施例中，所述电源输入插头为车充点烟器插头。在一个具体的实施例中，所述电源输出接口包括以下一个或多个的任意组合：USB接口、三孔插口、两孔插口、Type-C接口。在一个具体的实施例中，所述电源输出接口还设置有电源开关；其中，所述电源开关用于控制一个或多个电源输出接口的电源通断；所述电源开关固定在所述外壳上。在一个具体的实施例中，所述外壳的形状为长方体；所述线材卡位设置在所述电源输入插头所在平面的边缘，或设置在所述插孔所在平面的边缘。在一个具体的实施例中，所述逆变器主板上还设置带有数显功能的电流计，以及设置有带有数显功能的电压计；各所述电流计分别设置在所述逆变器主板的电源输入端以及电源输出端；各所述电压计分别设置在所述逆变器主板的电源输入端以及电源输出端。在一个具体的实施例中，所述逆变器主板包括：直流降压模块、直流升压变换模块、切换开关、逆变器；其中，所述直流降压模块连接所述电源输入插头，以对所连接的直流电源进行降压后输出；所述直流升压变换模块连接所述电源输入插头，以对所连接的直流电源升压到预设电压的高频交流后再整流为不同电压的高压直流输出；所述切换开关连接所述直流升压变换模块，以此切换所述直流升压变换电路不同的输出电压；所述逆变器连接所述直流升压模块，以对将所述直流升压模块输出的直流转换为工频交流电；所述直流降压模块、所述逆变器均连接各自对应的所述插孔。在一个具体的实施例中，所述直流升压变换模块，为将所述直流电源提供的直流电压提升为220V的高频交流后再整流为220V或110V高压直流的装置或电路。在一个具体的实施例中，所述切换开关使得所述直流升压变换电路的输出电压在110V和220V的高压直流之间切换。在一个具体的实施例中，所述切换开关为单刀双掷开关。以此，本技术实施例提出了一种车载逆变器，包括：外壳、进行直流转交流的逆变器主板、连接外接直流电源的电源输入插头、电源线；其中，所述逆变器主板设置在所述外壳内，所述电源输入端通过所述电源线连接所述逆变器主板；所述外壳上设置有用于可拆卸连接所述电源输入插头的插孔，以当所述电源输入插头插入所述插孔后基于所述电源线形成手提挂绳；所述外壳上还设置有用于扣线的线材卡位，以当所述电源线被所述线材卡位扣住后形成手提挂绳；所述逆变器主板上还设置有一个或多个电源输出接口；所述外壳上设置有接口孔；所述电源输出接口可拆卸连接各自对应的接口孔。通过设置电源线、电源输入插头与插孔，以及线材卡位的设置，可以有多种方式形成手提挂绳，从而利用手提挂绳起到固定车载逆变器的作用，保证了车载逆变器在被用户需要的时候可以及时被找到以及使用的效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提出的一种车载逆变器的结构示意图；图2为本技术实施例提出的一种车载逆变器的结构示意图；图3为本技术实施例提出的一种车载逆变器的拆解结构示意图；图4为本技术实施例提出的一种车载逆变器的拆解结构示意图；图5为本技术实施例提出的一种车载逆变器的拆解结构示意图；图6为本技术实施例提出的一种车载逆变器的拆解结构示意图；图7为本技术实施例提出的一种车载逆变器的逆变器主板的结构示意图；图8为本技术实施例提出的一种车载逆变器的逆变器主板中直流降压变换模块的结构示意图；图9为本技术实施例提出的一种车载逆变器的逆变器主板中直流升压变换的结构示意图；图10为本技术实施例提出的一种车载逆变器的逆变器主板中逆变器的结构示意图。图例说明：1-外壳；11-插孔；12-线材卡位；13-接口孔；2-逆变器主板；21-电源输出接口；24-直流降压模块；25-直流升压变换模块；26-切换开关；27-逆变器；3-电源输入插头；4-电源线。具体实施方式在下文中，将更全面地描述本公开的各种实施例。本公开可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本公开的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本公开理解为涵盖落入本公开的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。在本公开的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本公开的各种实施例。如在此所使用，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本公开的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载逆变器，其特征在于，包括：外壳、进行直流转交流的逆变器主板、连接外接直流电源的电源输入插头、电源线；其中，/n所述逆变器主板设置在所述外壳内，所述电源输入端通过所述电源线连接所述逆变器主板；所述外壳上设置有用于可拆卸连接所述电源输入插头的插孔，以当所述电源输入插头插入所述插孔后基于所述电源线形成手提挂绳；/n所述外壳上还设置有用于扣线的线材卡位，以当所述电源线被所述线材卡位扣住后形成手提挂绳；/n所述逆变器主板上还设置有一个或多个电源输出接口；所述外壳上设置有接口孔；所述电源输出接口可拆卸连接各自对应的接口孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载逆变器，其特征在于，包括：外壳、进行直流转交流的逆变器主板、连接外接直流电源的电源输入插头、电源线；其中，
所述逆变器主板设置在所述外壳内，所述电源输入端通过所述电源线连接所述逆变器主板；所述外壳上设置有用于可拆卸连接所述电源输入插头的插孔，以当所述电源输入插头插入所述插孔后基于所述电源线形成手提挂绳；
所述外壳上还设置有用于扣线的线材卡位，以当所述电源线被所述线材卡位扣住后形成手提挂绳；
所述逆变器主板上还设置有一个或多个电源输出接口；所述外壳上设置有接口孔；所述电源输出接口可拆卸连接各自对应的接口孔。


2.如权利要求1所述的一种车载逆变器，其特征在于，所述电源输入插头为车充点烟器插头。


3.如权利要求1所述的一种车载逆变器，其特征在于，所述电源输出接口包括以下一个或多个的任意组合：USB接口、三孔插口、两孔插口、Type-C接口。


4.如权利要求1或3所述的一种车载逆变器，其特征在于，所述电源输出接口还设置有电源开关；其中，所述电源开关用于控制一个或多个电源输出接口的电源通断；所述电源开关固定在所述外壳上。


5.如权利要求1所述的一种车载逆变器，其特征在于，所述外壳的形状为长方体；所述线材卡位设置在所述电源输入插头所在平面的边缘，或设置在所述插孔所在平面的边缘。


6.如权利要求1所述的一种车载逆变器，其特征在于，所述逆...

【专利技术属性】
技术研发人员：何世友，叶佩珍，
申请(专利权)人：深圳市倍行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44