外进油阀座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种外进油阀座，现有汽油机缸内直喷（GDI）喷油器，阀座结构复杂、精度要求高、工艺性差；为满足导向还要进油的要求从而有了发明专利技术一种外进油阀座结构的构思，该结构阀座主要由导向孔、进油孔、喷孔构成；通过阀座壁上开设进油孔，使阀座内腔仅起导向的作用，阀座的外圆起到进油和支撑配合的作用，外圆及外圆上的进油孔形成高压燃油的通道，实现了阀座的外进油，使阀座的结构精简，降低了阀座的制造难度和生产成本；在不改变原发动机喷油器的安装方式就能将发动机的燃油消耗率和排放达到国Ⅴ、国Ⅵ的排放标准。

【技术实现步骤摘要】
外进油阀座
本技术涉及汽油机缸内直喷（GDI）喷油器，具体的说，尤其涉及一种外进油阀座。
技术介绍
近年来，受能源日益枯竭、油价不断上涨、全球变暖及与之对应的二氧化碳排放激增的困扰，在满足排放法规的前提下改善发动机的燃油经济性已变得越来越紧迫。汽油缸内直喷(GDI，GasolineDirectInjection)发动机综合了压燃式发动机与点燃式发动机的优点，使发动机无论在燃油经济性还是在降低排放等方面都表现出较大的潜力，也代表了汽油机的发展方向。目前的汽油喷嘴密封阀头多采用球阀结构，将球头焊接在阀杆上，球头仅带有密封环带的功能，而在阀座内部加工燃油通路，使得阀座兼有燃油通路、导向要素与密封环带，这样就使得阀座的结构复杂、精度要求高、工艺性差、加工难度大，成本高且质量不容易保证，难以形成量产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种外进油阀座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种外进油阀座，其中，包括针阀部件、阀体和阀座，所述针阀部件头部为球形、尾部为长杆状，所述阀座内设置有导向孔，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外进油阀座，其特征在于：包括针阀部件（1）、阀体（2）和阀座（3），所述针阀部件（1）头部为球形、尾部为长杆状，所述阀座（3）内设置有导向孔（4），所述阀座（3）通过所述导向孔（4）与针阀部件（1）的头部滑动配合，所述阀体（2）内部开设有容纳所述针阀部件（1）、阀座（3）的空腔，所述阀座（3）与阀体（2）压配；/n所述阀座（3）侧壁上开设有进油孔（5），所述进油孔（5）开口在所述阀座（3）空腔的底部，所述阀座（3）底部开设有喷孔（6）。/n

【技术特征摘要】
1.一种外进油阀座，其特征在于：包括针阀部件（1）、阀体（2）和阀座（3），所述针阀部件（1）头部为球形、尾部为长杆状，所述阀座（3）内设置有导向孔（4），所述阀座（3）通过所述导向孔（4）与针阀部件（1）的头部滑动配合，所述阀体（2）内部开设有容纳所述针阀部件（1）、阀座（3）的空腔，所述阀座（3）与阀体（2）压配；
所述阀座（3）侧壁上开设有进油孔（5），所述进油孔（5）开口在所述阀座（3）空腔的底部，所述阀座（3）底部开设有喷孔（6）。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刁艳涛，邵杰，李振武，徐承龙，马亚斌，
申请(专利权)人：山东华星威特动力工程研究院有限公司，菏泽学院，
类型：新型
国别省市：山东;37