一种汽车发动机机油清洗机制造技术

技术编号:26031830 阅读:21 留言:0更新日期:2020-10-23 21:09
本实用新型专利技术涉及汽车清洗设备技术领域,具体涉及一种汽车发动机机油清洗机,包括机体,抽液泵、排液泵、储存罐、过滤装置,机体设置有出油流道与回油流道,抽液泵、出油流道、过滤装置、回油流道、储存罐以及排液泵依次连通,过滤装置包括活性碳过滤装置、过滤绵、过滤内管以及透明外壳,活性碳过滤装置设置于过滤内管与透明外壳之间,过滤内管的一端与出油流道连通,过滤内管的另一端与透明外壳的内腔连通,透明外壳的内腔与回油流道连通。本实用新型专利技术的一种汽车发动机机油清洗机,使用抽液泵将机油抽出,使机油经过出油流道进入过滤装置进行过滤,最后在排液泵的作用下经过回油流道排出至储存罐或直接排回至发动机内,实现机油清洗。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机机油清洗机
本技术涉及汽车清洗设备
,具体涉及一种汽车发动机机油清洗机。
技术介绍
发动机机油的主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中因摩擦而产生杂质、降低能量损耗和零件磨损。发动机在长时间工作后会产生大量的铁屑等磨损物,这些磨损物会进入机油中,因此必须对这部分循环使用机油进行滤清处理,以使清除杂质后的机油可能重复使用,使用清洗设置对发动机机油进行清洗时,需要将吸油管伸出发动机内部吸取机油,而且发动机内温度较高,吸油管伸入发动机内容易磨损导致损坏,使整个清洗设备不能使用,使用寿命短,故需要一种解决上述技术问题的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中的上述不足,提供一种汽车发动机机油清洗机,吸油管伸入发动机内,启动抽液泵将发动机机油抽出,使机油经过出油流道进入过滤装置进行过滤,最后在排液泵的作用下经过回油流道排出至储存罐或直接排回至发动机内,而且吸油管设置有固定管与软管,软管与固定管可拆卸连接,便于对软管进行更换,大大延长设备的使用寿命,实用性强。本技术的目的通过以下技术方案实现:一种汽车发动机机油清洗机,包括机体,设置于机体内的抽液泵、设置于机体内的排液泵、设置于机体内的储存罐、用于过滤机油的过滤装置,设置于机体的吸油管,所述机体设置有出油流道与回油流道,吸油管、抽液泵、出油流道、过滤装置、回油流道、储存罐以及排液泵依次连通,所述吸油管包括固定管以及软管,软管与固定管可拆卸连接。其中,所述固定管的一端设置有挡块,挡块设置有突伸出挡块的插管,插管远离挡块的一端面设置有第一倾斜面,插管的外壁设置第一螺纹,软管的一端设置有用于连接固定管的接头,接头的内侧壁设置有第二螺纹和第二倾斜面,第二螺纹与第一螺纹配合连接,第二倾斜面与第一倾斜面抵接连接。其中,所述过滤装置包括活性碳过滤装置、过滤绵、用于装设过滤绵的过滤内管以及套设于过滤内管外的透明外壳,活性碳过滤装置设置于过滤内管与透明外壳之间,过滤内管的一端与出油流道连通,过滤内管的另一端与透明外壳的内腔连通,透明外壳的内腔与回油流道连通。其中,所述透明外壳包括透明外管和上端盖,透明外管的一端与机体螺纹连接,透明外管的另一端与上端盖螺纹连接。本技术的有益效果:本技术的一种汽车发动机机油清洗机,吸油管伸入发动机内,启动抽液泵将发动机机油抽出,使机油经过出油流道进入过滤装置进行过滤,最后在排液泵的作用下经过回油流道排出至储存罐或直接排回至发动机内,而且吸油管设置有固定管与软管,软管与固定管可拆卸连接,便于对软管进行更换,大大延长设备的使用寿命,实用性强。附图说明利用附图对技术作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的原理示意图。图3是本技术的过滤装置的分解示意图。图4是本技术的过滤装置的剖视图。图5是本实有新型的固定管与软管的连接结构示意图。附图标记包括:1、机体;2、抽液泵;3、排液泵;4、储存罐;5、过滤装置;51、活性碳过滤装置;52、过滤绵;53、过滤内管;54、透明外壳;541、上端盖;542、透明外管;6、吸油管;61、固定管;611、挡块;612、插管;6121、第一螺纹;6122、第一倾斜面;62、软管;621、接头;6211、第二螺纹;6212、第二倾斜面。具体实施方式结合以下实施例及附图对本技术作进一步描述。如图1至图5所示,本技术的一种汽车发动机机油清洗机,包括机体1,设置于机体1内的抽液泵2、设置于机体1内的排液泵3、设置于机体1内的储存罐4、用于过滤机油的过滤装置5,设置于机体1的吸油管6,所述机体1设置有出油流道与回油流道,吸油管6、抽液泵2、出油流道、过滤装置5、回油流道、储存罐4以及排液泵3依次连通,所述吸油管6包括固定管61以及软管62,软管62与固定管61可拆卸连接。传统的清洗设备只设置有固定管61,固定管61在使用时容易磨损而损坏,从而导致整个清洗设备不能使用,使用寿命短。本技术的一种汽车发动机机油清洗机,吸油管6伸入发动机内,启动抽液泵2将发动机机油抽出,使机油经过出油流道进入过滤装置5进行过滤,最后在排液泵3的作用下经过回油流道排出至储存罐4或直接排回至发动机内,而且吸油管6设置有固定管61与软管62,软管62与固定管61可拆卸连接,便于对软管62进行更换,大大延长设备的使用寿命,实用性强。不同汽车使用不同机油,本技术的清洗机能够根据不同汽车来更换软管62,从而避免旧的软管62污染新的发动机机油,避免不同的机油混合产生的变质,减少人为污染,实用性强。如图1至图5所示,本技术的固定管61的一端设置有挡块611,挡块611设置有突伸出挡块611的插管612,插管612远离挡块611的一端面设置有第一倾斜面6122,插管612的外壁设置第一螺纹6121,软管62的一端设置有用于连接固定管61的接头621,接头621的内侧壁设置有第二螺纹6211和第二倾斜面6212,第二螺纹6211与第一螺纹6121配合连接,第二倾斜面6212与第一倾斜面6122抵接连接。软管62与固定管61连接时,旋转软管62使第二螺纹6211与第一螺纹6121旋紧,同时,第二倾斜面6212与第一倾斜面6122抵接形成密封面,从而实现密封,而且当第二螺纹6211与第一螺纹6121完全配合连接时,接头621与挡块611抵接,从而避免软管62过度旋转导致滑牙,从而保护可拆卸连接结合。所述挡块611的两端分别与固定管61和软管62连通。如图1至图5所示,本技术的过滤装置5包括活性碳过滤装置51、过滤绵52、用于装设过滤绵52的过滤内管53以及套设于过滤内管53外的透明外壳54,活性碳过滤装置51设置于过滤内管53与透明外壳54之间,过滤内管53的一端与出油流道连通,过滤内管53的另一端与透明外壳54的内腔连通,透明外壳54的内腔与回油流道连通。本技术设置有过滤装置5,能够对机油进行过滤,而且过滤装置5设置于机体1外,具有可视化的效果,直观性强。具体地,出油流道的管口为圆形,回油流道的管口为环形,而且出油流道与回油流道同心设置,机油经出油流道流至过滤内管53上端,并经过过滤装置5进行二次过滤,再经过过滤内管53与透明外壳54之间的空间流进回油流道,再依次经过储存罐4和排液泵3排回至发动机,完成机油的清洗,而且过滤装置5透明设置,且设置于机体1外,能够可视化,便于操作、检测和更换。如图1至图5所示,本技术的透明外壳54包括透明外管542和上端盖541,透明外管542的一端与机体1螺纹连接,透明外管542的另一端与上端盖541螺纹连接。本技术的透明外管542两端均带有螺纹,与机体1可拆卸连接,同时,上端盖541也带有螺纹能够与透明外管542可拆卸连接,需要对活性碳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发动机机油清洗机,其特征在于:包括机体,设置于机体内的抽液泵、设置于机体内的排液泵、设置于机体内的储存罐、用于过滤机油的过滤装置,设置于机体的吸油管,所述机体设置有出油流道与回油流道,吸油管、抽液泵、出油流道、过滤装置、回油流道、储存罐以及排液泵依次连通,所述吸油管包括固定管以及软管,软管与固定管可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机机油清洗机,其特征在于:包括机体,设置于机体内的抽液泵、设置于机体内的排液泵、设置于机体内的储存罐、用于过滤机油的过滤装置,设置于机体的吸油管,所述机体设置有出油流道与回油流道,吸油管、抽液泵、出油流道、过滤装置、回油流道、储存罐以及排液泵依次连通,所述吸油管包括固定管以及软管,软管与固定管可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油清洗机,其特征在于:所述固定管的一端设置有挡块,挡块设置有突伸出挡块的插管,插管远离挡块的一端面设置有第一倾斜面,插管的外壁设置第一螺纹,软管的一端设置有用于连接固定管的接头,接头的内侧壁设置有第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑俊明
申请(专利权)人:东莞市华畅机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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