用于行程信息处理的方法、装置、设备和存储介质制造方法及图纸

根据本公开的实施例，提供了一种用于行程信息处理的方法、装置、设备和存储介质。在此提出的方法包括：确定与行程相关联的多个路段；确定多个路段的位置编码，一个位置编码指示多个路段中的一个相应路段在行程中被通过的次序；以及基于多个路段的交通属性和位置编码，确定行程的预计耗时，交通属性至少指示多个路段的当前交通状态。根据本公开的事实，可以更为准确地确定行程的预计耗时。

【技术实现步骤摘要】
用于行程信息处理的方法、装置、设备和存储介质
本公开的各实现方式涉及智能交通领域，更具体地，涉及用于行程信息处理的方法、设备和计算机存储介质。
技术介绍
在电子地图和导航领域，移动主体(交通工具或者行人等)由起点到终点所要花费的时间是一个非常重要的技术指标，它描述了出行的相关时间代价。在智能交通领域，这也被称为预计到达时间(EstimatedTimeofArrival，ETA)的确定。在智能出行场景中，每个特定的行程将与从起点到终点的特定路径相对应。该路径可能是驾驶者前往乘客上车点的路线，也可能是接到乘客之后前往乘客目的地的路线。行程的预计耗时能够用于智能交通的多个方面。例如，预计耗时可以用于估计行程剩余时间、用于估计达到终点的时间、用于估计行程的花费或者用于调度交通工具等。因此，如何更为准确地确定行程的预计耗时称为当前的关注焦点。
技术实现思路
本公开的实施例提供了一种行程信息处理的方案。在本公开的第一方面，提供了一种用于行程信息处理的方法。该方法包括：确定与行程相关联的多个路段；确定多个路段的位置编码，一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行程信息处理的方法，包括：/n确定与行程相关联的多个路段；/n确定所述多个路段的位置编码，一个位置编码指示所述多个路段中的一个相应路段在所述行程中被通过的次序；以及/n基于所述多个路段的交通属性和所述位置编码，确定所述行程的预计耗时，所述交通属性至少指示所述多个路段的当前交通状态。/n

【技术特征摘要】
1.一种行程信息处理的方法，包括：
确定与行程相关联的多个路段；
确定所述多个路段的位置编码，一个位置编码指示所述多个路段中的一个相应路段在所述行程中被通过的次序；以及
基于所述多个路段的交通属性和所述位置编码，确定所述行程的预计耗时，所述交通属性至少指示所述多个路段的当前交通状态。


2.根据权利要求1所述的方法，其中确定所述行程的预计耗时包括：
基于所述多个路段的交通属性和所述位置编码，生成带有位置编码信息的特征向量；以及
基于所述带有位置编码信息的特征向量，确定所述预计耗时。


3.根据权利要求2所述的方法，其中生成带有位置编码信息的特征向量包括：
基于所述交通属性，生成初始特征向量；
基于所述位置编码，确定与所述初始特征向量的不同维度相关联的权重系数；
将所述权重系数应用于所述初始特征向量，以获得所述带有位置编码信息的特征向量。


4.根据权利要求3所述的方法，其中确定所述权重系数包括：
确定与所述不同维度对应的具有不同周期的周期函数；以及
基于所述位置编码和所述周期函数，确定所述权重系数。


5.根据权利要求2所述的方法，其中确定所述预计耗时包括：
利用耗时预测模型处理所述带有位置编码信息的特征向量，以确定所述预计耗时，
其中，所述耗时预计模型是基于与一组历史行程对应的路段信息和实际耗时信息来被训练的。


6.根据权利要求1所述的方法，还包括：
根据所述预计耗时，确定所述行程的预计到达时间；以及
向与所述行程相关联的终端设备发送所述预计到达时间。


7.一种行程信息处理的装置，包括：
路段确定模块，被配置为确定与行程相关联的多个路段；
位置编码确定模块，被配置为确定所述多个路段的位置编码，一个位置编码指示所述多个路段中的一个相应路段在所述行程中被通过的次序；以及
耗时确定模块，被配置为基于所述多个路段的交通属性和所述位置编码，确定所述行程的预计耗时，所述交通属...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅昆，王征，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11