发动机后端盖气密性试验装置制造方法及图纸

发动机后端盖气密性试验装置，涉及检测试验设备技术领域，其包括水箱和气密台，所述气密台包括顶板、底板以及连接顶板和底板的支撑板，所述气密台上设置有多个用于压紧工件的压紧机构，所述气密台上还设置有用于从工件侧面压紧工件的侧压机构，所述压板上连接有进气管，所述进气管的一端伸入压板并延伸至压板的前端面从而可连通工件内部，所述气密台的上方设有顶部气缸，所述顶部气缸活塞杆的底端朝下并固定连接有用于从上方封盖工件的盖板，所述盖板的底端固定连接有若干个用于封堵工件上的孔的柱块，所述水箱中设有升降气缸。本发明专利技术可利用气缸带动气密台直接移动到水箱中，以提高工作效率、降低劳动力，并提高气密性试验的准确性。

【技术实现步骤摘要】
发动机后端盖气密性试验装置
本专利技术涉及检测试验设备
，尤其指一种发动机后端盖气密性试验装置。
技术介绍
发动机后端盖是发动机整体结构的一个重要组成部分，为了保证发动机的密封效果，后端盖需具备严格的密封性，因此在后端盖出厂前通常要对其进行气密性试验。传统的后端盖气密性试验是通过一套简单的夹具将工件夹持住并连接气管后，利用电葫芦等吊装设备吊入水箱中，这样的操作过程劳动强度大、效率低，并且操作过程中也可能会引发的夹具松动等情况，从而影响气密性试验的准确性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机后端盖气密性试验装置，可利用气缸带动气密台直接移动到水箱中，以提高工作效率、降低劳动力，并提高气密性试验的准确性。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种发动机后端盖气密性试验装置，包括水箱和气密台，所述气密台包括顶板、底板以及连接顶板和底板的支撑板，所述气密台上设置有多个用于压紧工件的压紧机构，所述压紧机构包括设置在底板上的压紧气缸、位于顶板上方且铰接于压紧气缸活塞杆顶端的压块、以及两端分别铰接于压块中部与顶板的铰接板，所述气密台上还设置有用于从工件侧面压紧工件的侧压机构，所述侧压机构包括安装在顶板上的侧压气缸、连接在侧压气缸活塞杆的前端并用于抵住工件后侧面的压板，所述压板上连接有进气管，所述进气管的一端伸入压板并延伸至压板的前端面从而可连通工件内部，所述气密台的上方设有顶部气缸，所述顶部气缸活塞杆的底端朝下并固定连接有用于从上方封盖工件的盖板，所述盖板的底端固定连接有若干个用于封堵工件上的孔的柱块，所述水箱中设有升降气缸，所述升降气缸活塞杆的顶端朝上并连接底板，所述升降气缸可带动气密台上下移动，从而可使所述工件浸入水箱内的水中。优选地，所述顶板顶端面的四个顶角内分别固定设置有一根支撑柱，各支撑柱的顶端连接至一块与顶板平行的安装板，所述顶部气缸安装在安装板上。更优选地，所述水箱中沿竖直方向设置有导柱，所述气密台的一侧固定连接有导向板，所述导向板的一端开设有用于配合导柱的U形槽。更优选地，所述顶板上表面的后端设有固定板，所述侧压气缸的数量为两个，两个侧压气缸并列安装在固定板的后端面上，所述侧压气缸的活塞杆的前端穿过固定板并与压板连接。更优选地，所述压紧机构的数量为5个。本专利技术的有益效果在于：将发动机后端盖工件放在顶板上，先后通过压紧机构、顶部气缸、侧压机构将工件定位夹紧好之后，可利用升降气缸带动整个气密台和工件快速下降到水箱内的水中，然后便可对进气管通气以进行气密性试验了。该过程可有效提高工作效率、降低劳动力，并且由于升降气缸带动气密台和工件移动的稳定性相对传统的手动操作电葫芦来说更好，因此能够在很大程度上避免工装夹具的松脱，进而提高气密性试验的准确性。附图说明图1为本专利技术实施例中的整体结构示意图；图2为图1中A处结构的放大示意图；图3为实施例中的整体结构平面透视图。附图标记为：1——水箱2——气密台2a——顶板2b——底板2c——支撑板3——工件4a——压紧气缸4b——压块4c——铰接板5a——侧压气缸5b——压板6——进气管7——顶部气缸8——盖板8a——柱块9——升降气缸10——支撑柱11——安装板12——导柱13——导向板14——固定板。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本专利技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本专利技术的限定。需要提前说明的是，在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。此外，在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1-3所示，发动机后端盖气密性试验装置，包括水箱1和气密台2，气密台2包括顶板2a、底板2b以及连接顶板2a和底板2b的支撑板2c，气密台2上设置有多个用于压紧工件3的压紧机构，压紧机构包括设置在底板2b上的压紧气缸4a、位于顶板2a上方且铰接于压紧气缸4a活塞杆顶端的压块4b、以及两端分别铰接于压块4b中部与顶板2a的铰接板4c，气密台2上还设置有用于从工件3侧面压紧工件3的侧压机构，侧压机构包括安装在顶板2a上的侧压气缸5a、连接在侧压气缸5a活塞杆的前端并用于抵住工件3后侧面的压板5b，压板5b上连接有进气管6，进气管6的一端伸入压板5b并延伸至压板5b的前端面从而可连通工件3内部，气密台2的上方设有顶部气缸7，顶部气缸7活塞杆的底端朝下并固定连接有用于从上方封盖工件3的盖板8，盖板8的底端固定连接有若干个用于封堵工件3上的孔的柱块8a，水箱1中设有升降气缸9，升降气缸9活塞杆的顶端朝上并连接底板2b，升降气缸9可带动气密台2上下移动，从而可使工件3浸入水箱1内的水中。上述实施方式提供的发动机后端盖气密性试验装置在工作时，首先气密台2的位置处于水箱1的上方，将发动机后端盖工件放在顶板2a上，先后通过压紧机构、顶部气缸7、侧压机构将工件3定位夹紧好之后，可利用升降气缸9带动整个气密台2和工件3快速下降到水箱1内的水中，然后便可对进气管6通气以进行气密性试验了，观察水箱1中是否有气泡产生来对气密性进行评定，试验完成后再通过升降气缸9向上推顶气密台2，便可将工件3从水箱1内的水中往上推出，再依次松卸侧压机构、顶部气缸7、压紧机构，便可将工件3取下了。该过程可有效提高工作效率、降低劳动力，并且由于升降气缸9带动气密台2和工件3移动的稳定性相对传统的手动操作电葫芦来说更好，因此能够在很大程度上避免工装夹具的松脱，进而提高气密性试验的准确性。需要说明的是，本领域的技术人员都应该知道，该装置中的各气缸结构部件均具备正常的防水效果，在具体试验过程中，工件3上的部分螺纹孔可通过预先旋入螺堵来进行密封，而工件3上的轴孔等结构则可通过盖板8或柱块8a来进行封堵，本领域的技术人员对于设置柱块8a的位置以及数量不存在任何技术障碍，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.发动机后端盖气密性试验装置，其特征在于：包括水箱（1）和气密台（2），所述气密台（2）包括顶板（2a）、底板（2b）以及连接顶板（2a）和底板（2b）的支撑板（2c），所述气密台（2）上设置有多个用于压紧工件（3）的压紧机构，所述压紧机构包括设置在底板（2b）上的压紧气缸（4a）、位于顶板（2a）上方且铰接于压紧气缸（4a）活塞杆顶端的压块（4b）以及两端分别铰接于压块（4b）中部与顶板（2a）的铰接板（4c），所述气密台（2）上还设置有用于从工件（3）侧面压紧工件（3）的侧压机构，所述侧压机构包括安装在顶板（2a）上的侧压气缸（5a）、连接在侧压气缸（5a）活塞杆的前端并用于抵住工件（3）后侧面的压板（5b），所述压板（5b）上连接有进气管（6），所述进气管（6）的一端伸入压板（5b）并延伸至压板（5b）的前端面从而可连通工件（3）内部，所述气密台（2）的上方设有顶部气缸（7），所述顶部气缸（7）活塞杆的底端朝下并固定连接有用于从上方封盖工件（3）的盖板（8），所述盖板（8）的底端固定连接有若干个用于封堵工件（3）上的孔的柱块（8a），所述水箱（1）中设有升降气缸（9），所述升降气缸（9）活塞杆的顶端朝上并连接底板（2b），所述升降气缸（9）可带动气密台（2）上下移动，从而可使所述工件（3）浸入水箱（1）中。/n...

【技术特征摘要】
1.发动机后端盖气密性试验装置，其特征在于：包括水箱（1）和气密台（2），所述气密台（2）包括顶板（2a）、底板（2b）以及连接顶板（2a）和底板（2b）的支撑板（2c），所述气密台（2）上设置有多个用于压紧工件（3）的压紧机构，所述压紧机构包括设置在底板（2b）上的压紧气缸（4a）、位于顶板（2a）上方且铰接于压紧气缸（4a）活塞杆顶端的压块（4b）以及两端分别铰接于压块（4b）中部与顶板（2a）的铰接板（4c），所述气密台（2）上还设置有用于从工件（3）侧面压紧工件（3）的侧压机构，所述侧压机构包括安装在顶板（2a）上的侧压气缸（5a）、连接在侧压气缸（5a）活塞杆的前端并用于抵住工件（3）后侧面的压板（5b），所述压板（5b）上连接有进气管（6），所述进气管（6）的一端伸入压板（5b）并延伸至压板（5b）的前端面从而可连通工件（3）内部，所述气密台（2）的上方设有顶部气缸（7），所述顶部气缸（7）活塞杆的底端朝下并固定连接有用于从上方封盖工件（3）的盖板（8），所述盖板（8）的底端固定连接有若干个用于封堵工件（3）上的孔的柱块（8a），所述水箱（1）中设有升降气缸（9），所述升降气缸（9）活塞杆的顶端朝上...

【专利技术属性】
技术研发人员：许腾，刘斯，
申请(专利权)人：湖南省嘉力机械有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43