一种建筑施工用手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用手推车，包括车框、斜板和活动杆，所述车框内壁正面与背面的一侧均固定连接有卡板，并且斜板的表面与卡板的内壁滑动连接，所述车框正面与背面的顶部与底部均活动连接有卡杆，所述卡杆的一端贯穿车框、卡板和斜板并延伸至斜板的内部，所述卡杆的一端固定连接有手柄，卡杆的表面且位于手柄和车框相对的一侧之间固定连接有弹簧，本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域。该建筑施工用手推车，通过车框内壁正面与背面的一侧均固定连接有卡板，在进行卸料的时候，可以将手推车里面的物料卸干净，方便进行操作，通过斜板的底部固定连接有限位板，方便工作人员进行操作，同时也降低了工作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用手推车
本技术涉及建筑施工
，具体为一种建筑施工用手推车。
技术介绍
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便和自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，建筑工地用推车是建筑工地中常用到的工具，用来推土和沙石等。建筑施工现场使用的小推车，在进行卸料的时候，不能彻底卸料干净，还需要借助人力的作用将手推车进行倾斜，耗费较多的人力，增加了劳动强度，长期以往，对工人的身体有一定的伤害。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种建筑施工用手推车，解决了建筑施工现场使用的小推车，在进行卸料的时候，不能彻底卸料干净，还需要借助人力的作用将手推车进行倾斜，耗费较多的人力，增加了劳动强度，长期以往，对工人的身体有一定的伤害的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种建筑施工用手推车，包括车框、斜板和活动杆，所述车框内壁正面与背面的一侧均固定连接有卡板，并且斜板的表面与卡板的内壁滑动连接，所述车框正面与背面的顶部与底部均活动连接有卡杆，所述卡杆的一端贯穿车框、卡板和斜板并延伸至斜板的内部，所述卡杆的一端固定连接有手柄，所述卡杆的表面且位于手柄和车框相对的一侧之间固定连接有弹簧。优选的，所述斜板的底部固定连接有限位板，所述限位板的底部贯穿车框并延伸至车框的内部，所述车框内壁底部的一侧开设有与限位板相适配的限位槽。优选的，所述车框表面和背面一侧的顶部与底部均开设有与卡杆相适配的第一卡槽，并且卡板的内部开设有与卡杆相适配的第二卡槽，所述斜板正面与背面的顶部与底部均开设有与卡杆相适配的第三卡槽。优选的，所述车框底部的正面与背面均固定连接有固定板，并且固定板的内部与活动杆的表面转动连接。优选的，所述活动杆表面的两侧均转动连接有车轮，并且车框底部一侧的正面与背面均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有支撑块。优选的，所述车框一侧的正面与背面均固定连接有推杆，并且两个推杆表面相对的一侧之间固定连接有连接杆。有益效果本技术提供了一种建筑施工用手推车。与现有技术相比具备以下有益效果：(1)、该建筑施工用手推车，通过车框内壁正面与背面的一侧均固定连接有卡板，并且斜板的表面与卡板的内壁滑动连接，车框正面与背面的顶部与底部均活动连接有卡杆，卡杆的一端贯穿车框、卡板和斜板并延伸至斜板的内部，卡杆的一端固定连接有手柄，卡杆的表面且位于手柄和车框相对的一侧之间固定连接有弹簧，斜板可以拆卸的方式，在进行卸料的时候，可以将手推车里面的物料卸干净，方便进行操作。(2)、该建筑施工用手推车，通过斜板的底部固定连接有限位板，限位板的底部贯穿车框并延伸至车框的内部，车框内壁底部的一侧开设有与限位板相适配的限位槽，车框表面和背面一侧的顶部与底部均开设有与卡杆相适配的第一卡槽，并且卡板的内部开设有与卡杆相适配的第二卡槽，斜板正面与背面的顶部与底部均开设有与卡杆相适配的第三卡槽，简单的方式就可以实现斜板的拆卸，方便工作人员进行操作，同时也降低了工作人员的劳动强度。附图说明图1为本技术结构的主视图；图2为本技术车框结构的正视图；图3为本技术斜板结构的立体图；图4为本技术车框结构的俯视图；图5为本技术图1中A处的局部放大图。图中：1-车框、2-斜板、3-活动杆、4-卡板、5-卡杆、6-手柄、7-弹簧、8-限位板、9-限位槽、10-第一卡槽、11-第二卡槽、12-第三卡槽、13-固定板、14-车轮、15-支撑杆、16-支撑块、17-推杆、18-连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种建筑施工用手推车，包括车框1、斜板2和活动杆3，简单的方式就可以实现斜板的拆卸，方便工作人员进行操作，同时也降低了工作人员的劳动强度，车框1表面和背面一侧的顶部与底部均开设有与卡杆5相适配的第一卡槽10，并且卡板4的内部开设有与卡杆5相适配的第二卡槽11，斜板2正面与背面的顶部与底部均开设有与卡杆5相适配的第三卡槽12，车框1底部的正面与背面均固定连接有固定板13，并且固定板13的内部与活动杆3的表面转动连接，活动杆3表面的两侧均转动连接有车轮14，并且车框1底部一侧的正面与背面均固定连接有支撑杆15，支撑杆15的底端固定连接有支撑块16，车框1一侧的正面与背面均固定连接有推杆17，并且两个推杆17表面相对的一侧之间固定连接有连接杆18，斜板2的底部固定连接有限位板8，限位板8的底部贯穿车框1并延伸至车框1的内部，车框1内壁底部的一侧开设有与限位板8相适配的限位槽9，限位板8和限位槽9的设置，可以提高斜板2安装的稳定性，车框1内壁正面与背面的一侧均固定连接有卡板4，并且斜板2的表面与卡板4的内壁滑动连接，斜板2可以拆卸的方式，在进行卸料的时候，可以将手推车里面的物料卸干净，方便进行操作，车框1正面与背面的顶部与底部均活动连接有卡杆5，卡杆5的一端贯穿车框1、卡板4和斜板2并延伸至斜板2的内部，卡杆5的一端固定连接有手柄6，卡杆5的表面且位于手柄6和车框1相对的一侧之间固定连接有弹簧7，同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。使用时，通过手柄6将卡杆5往外拉出，然后将斜板2插进两个卡板4之间，松开手柄6，在弹簧7的弹力下卡杆5就会插进斜板2中，对斜板2进行固定，然后就可以利用车框1进行运输，捏住推杆17就可以通过车轮14带动整体运动，卸料的时候，同样拉动手柄6，将卡杆5带离斜板2，将斜板2取下，向上提起推杆17，使得车框1在活动杆3上进行旋转，车框1的一侧与地面相接触，就可以完成卸料，一般用于沙石等物料的运输。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用手推车，包括车框(1)、斜板(2)和活动杆(3)，其特征在于：所述车框(1)内壁正面与背面的一侧均固定连接有卡板(4)，并且斜板(2)的表面与卡板(4)的内壁滑动连接，所述车框(1)正面与背面的顶部与底部均活动连接有卡杆(5)，所述卡杆(5)的一端贯穿车框(1)、卡板(4)和斜板(2)并延伸至斜板(2)的内部，所述卡杆(5)的一端固定连接有手柄(6)，所述卡杆(5)的表面且位于手柄(6)和车框(1)相对的一侧之间固定连接有弹簧(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用手推车，包括车框(1)、斜板(2)和活动杆(3)，其特征在于：所述车框(1)内壁正面与背面的一侧均固定连接有卡板(4)，并且斜板(2)的表面与卡板(4)的内壁滑动连接，所述车框(1)正面与背面的顶部与底部均活动连接有卡杆(5)，所述卡杆(5)的一端贯穿车框(1)、卡板(4)和斜板(2)并延伸至斜板(2)的内部，所述卡杆(5)的一端固定连接有手柄(6)，所述卡杆(5)的表面且位于手柄(6)和车框(1)相对的一侧之间固定连接有弹簧(7)。


2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车，其特征在于：所述斜板(2)的底部固定连接有限位板(8)，所述限位板(8)的底部贯穿车框(1)并延伸至车框(1)的内部，所述车框(1)内壁底部的一侧开设有与限位板(8)相适配的限位槽(9)。


3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用手推车，其特征在于：所述车框(1)表面和背面一侧的顶部与底...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢磊磊，
申请(专利权)人：徐州市铜山区沿湖农场，
类型：新型
国别省市：江苏;32