一种方便安装汽车左右侧饰件铰链饰盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装汽车左右侧饰件铰链饰盖，包括饰盖本体和设置于所述饰盖本体上的安装件，所述安装件的外壁上设置有第一卡扣件，所述饰盖本体位于所述安装件的四周设置有第二卡扣件。本实用新型专利技术通过将挡边和饰盖本体分别设置卡扣件，并且将卡扣件设置为具有弹性的圆柱型结构，方便安装汽车左右侧饰件，并且拆卸也较为方便，而且卡扣件能够起到密封的作用；本实用新型专利技术具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装汽车左右侧饰件铰链饰盖
本技术涉及铰链饰盖
，尤其涉及一种方便安装汽车左右侧饰件铰链饰盖。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，消费者对品质的要求越来越高，不仅对发动机、变速箱等关键部件要求不断提高，而且对内外饰产品的细节也越来越关注，行李箱是顾客收纳物品的一个重要场所，行李箱的细节也会影响到顾客对该车型整体品质的判断。目前三厢汽车纤维类左右侧饰件传统尾门铰链过孔的处理方式有以下三种：a、铰链过孔部位无饰盖；b、U形铰链饰盖，采用熔接的方式与本体基材连接；c、O形铰链饰盖，采用熔接的方式或金属卡扣卡接的方式与本体连接。传统尾门铰链过孔处理方式有以下缺点：①传统a方案，过孔端末外露或切割蛇形影响产品外观。该部位加工工艺大多采用水切割或机械冲裁的方式来实现，这两种工艺都会导致过孔末端断面外露、切割蛇形，打开行李箱尾门后该部位容易被顾客直视，故会影响到整车的品质；②传统b方案，不能起到全面装饰的作用；饰盖与本体的连接只能通过焊接或金属卡扣的形式，工艺相对复杂；③传统c方案，只能通过焊接或金属卡扣的形式，工艺相对复杂，与侧饰件本体组装后再装配到整车上面时安装困难，且安装后切口部位无卡接结构容易错位。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种方便安装汽车左右侧饰件铰链饰盖。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种方便安装汽车左右侧饰件铰链饰盖，包括饰盖本体和设置于所述饰盖本体上的安装件，所述安装件的外壁上设置有第一卡扣件，所述饰盖本体位于所述安装件的四周设置有第二卡扣件。本技术优选的，所述安装件包括安装件本体、挡边和翻边，所述安装件本体的四周垂直设置有挡边，所述挡边的外边缘设置有所述翻边。本技术优选的，所述第一卡扣件和所述第二卡扣件均为圆柱型结构，且具有弹性。本技术的有益效果在于：本技术通过将挡边和饰盖本体分别设置卡扣件，并且将卡扣件设置为具有弹性的圆柱型结构，方便安装汽车左右侧饰件，并且拆卸也较为方便，而且卡扣件能够起到密封的作用；本技术具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。附图说明图1是本技术所述一种方便安装汽车左右侧饰件铰链饰盖的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1所示：一种方便安装汽车左右侧饰件铰链饰盖，包括饰盖本体1和设置于饰盖本体1上的安装件，安装件的外壁上设置有第一卡扣件4，饰盖本体1位于安装件的四周设置有第二卡扣件5，安装件包括安装件本体3、挡边2和翻边6，安装件本体3的四周垂直设置有挡边2，挡边2的外边缘设置有翻边6，第一卡扣件4和第二卡扣件5均为圆柱型结构，且具有弹性。综上所述，本技术通过将挡边和饰盖本体分别设置卡扣件，并且将卡扣件设置为具有弹性的圆柱型结构，方便安装汽车左右侧饰件，并且拆卸也较为方便，而且卡扣件能够起到密封的作用；本技术具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。本领域技术人员不脱离本技术的实质和精神，可以有多种变形方案实现本技术，以上所述仅为本技术较佳可行的实施例而已，并非因此局限本技术的权利范围，凡运用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本技术的权利范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便安装汽车左右侧饰件铰链饰盖，其特征在于，包括饰盖本体和设置于所述饰盖本体上的安装件，所述安装件的外壁上设置有第一卡扣件，所述饰盖本体位于所述安装件的四周设置有第二卡扣件。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便安装汽车左右侧饰件铰链饰盖，其特征在于，包括饰盖本体和设置于所述饰盖本体上的安装件，所述安装件的外壁上设置有第一卡扣件，所述饰盖本体位于所述安装件的四周设置有第二卡扣件。


2.根据权利要求1所述的一种方便安装汽车左右侧饰件铰链饰盖，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：白敬忠，
申请(专利权)人：恩奇佛山新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44