一种回收柴油机多种余热的海水淡化系统技术方案

本发明专利技术公开了一种回收柴油机多种余热的海水淡化系统，该系统包括柴油机余热回收单元、海水淡化单元、抽真空单元和产品水单元；柴油机余热回收单元包括用于缸套水换热的第一换热器和用于烟气换热的第二换热器；海水淡化单元包括壳体、蒸发器和冷凝器；产品水单元包括淡水缓冲水罐、第四水泵和产品水罐；抽真空单元包括水射真空泵。本发明专利技术的系统利用柴油机缸套水与高温烟气作为热源，依次加热传热介质，提高循环传热介质温度，传热介质再进入蒸发器进行加热原料海水进行蒸发过程，提高蒸发效率，从而提高燃料的利用效率。本发明专利技术有效避免烟气露点酸化，腐蚀装置，延长清洗周期，可满足例如海岛及偏远地区的淡水需求。

【技术实现步骤摘要】
一种回收柴油机多种余热的海水淡化系统
本专利技术属于海水淡化
，特别是一种回收柴油机多种余热的海水淡化系统。
技术介绍
随着我国优化能源结构，推进节能减排政策，各种余热利用技术在城市生活、生产供热中得到广泛应用。最近几年，柴油发电机组也得到了广泛的应用，尽管其功率较低，但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全，便于操作和维护，所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门，作为备用电源或临时电源。柴油发电机组运行过程中，尾气温度能达到500℃左右，缸套水也能达到80℃-90℃，据测算这两部分一般能占到柴油机整个产热量的50％左右，所以提高柴油发电机组余热的利用水平具有重要意义。淡水资源短缺是人类一直面临的难题，尤其是在电力匮乏的偏远山区以及海岛。柴油发电机发电功率只占其燃烧放热的40％，一半以上的燃烧热以缸套循环水冷却和排放烟气形式带走，占比约为50％(最大占比约为55％)。常规余热利用装备通常只是回收了缸套水余热，但约占排放废热一半以上的烟气余热却尚未被开发利用。充分利用柴油机余热进行海水淡化，对于解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种回收柴油机多种余热的海水淡化系统，包括柴油机(1)，第一换热器(3)，第二换热器(8)，水射真空泵(10)，蒸发器(17)，冷凝器(19)，产品水缓冲罐(23)，产品水罐(25)，所述蒸发器(17)和冷凝器(19)设置在壳体(7)内，冷凝器设置在蒸发器的上方，在蒸发器和冷凝器之间设置有捕沫装置(18)；其特征是缸套出水管(2)的一端与柴油机的缸套水箱连接，另一端与第一换热器(3)连接，缸套进水管(6)的一端与第一换热器(3)连接，另一端与柴油机的缸套水箱连接；第一换热器的传热介质出口(4)通过管道依次与第二换热器(8)、第一水泵(9)连接后，再与蒸发器的传热介质进口(13)连接；蒸发器...

【技术特征摘要】
1.一种回收柴油机多种余热的海水淡化系统，包括柴油机(1)，第一换热器(3)，第二换热器(8)，水射真空泵(10)，蒸发器(17)，冷凝器(19)，产品水缓冲罐(23)，产品水罐(25)，所述蒸发器(17)和冷凝器(19)设置在壳体(7)内，冷凝器设置在蒸发器的上方，在蒸发器和冷凝器之间设置有捕沫装置(18)；其特征是缸套出水管(2)的一端与柴油机的缸套水箱连接，另一端与第一换热器(3)连接，缸套进水管(6)的一端与第一换热器(3)连接，另一端与柴油机的缸套水箱连接；第一换热器的传热介质出口(4)通过管道依次与第二换热器(8)、第一水泵(9)连接后，再与蒸发器的传热介质进口(13)连接；蒸发器的传热介质出口(16)通过管道...

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，徐克，张晓晨，徐国荣，苗超，韩旭，
申请(专利权)人：自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所，
类型：发明
国别省市：天津;12