一种环保型粉状干物料预湿自动化输送装车系统技术方案

技术编号:26016331 阅读:35 留言:0更新日期:2020-10-23 20:35
本发明专利技术公开了一种环保型粉状干物料预湿自动化输送装车系统,包括箱体,所述箱体的顶端设置有进料口,所述箱体的底端设置有出料口,所述箱体的内壁焊接有第一连接桩,所述箱体的内壁焊接有第二连接桩,所述箱体的外表面开设有通孔,所述第一连接桩的内侧设置有导流板,所述第二连接桩的内侧设置有第一支撑架,所述导流板的底端焊接有第二支撑架,所述第二支撑架的内侧设置有支撑筒,所述支撑筒的外表面设置有第一卡槽,所述第一支撑架的外表面设置有第二卡槽,所述支撑筒的内壁设置有压簧,所述第一支撑架的外表面设置有插销。本发明专利技术在加湿时,加湿透彻,节约水资源,能快速适应不同物料的运输,节省设备内耗。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型粉状干物料预湿自动化输送装车系统
本专利技术涉及装车系统
,具体为一种环保型粉状干物料预湿自动化输送装车系统。
技术介绍
粉体颗粒的力学特性对储存和输送有很大的影响,粉体颗粒的力学特性与其含水率直接相关,在粉状干物料输送装车时,常需要对其进行预湿处理。现有的加湿是从上往下喷淋,由于粉状干物料颗粒细小喷淋只会加湿表面且水会从物料表面流走,进入不了物料内部,加湿不透彻,会造成水资源浪费,且现有的预湿装车系统内部输送装置固定,针对不同物料输送时,需手动调节内部输送装置,十分不便,同时,现有的加湿缺少反复叠加预湿的结构,反复加湿需对物料进行搅拌,但是工业搅拌机的功耗大、叶片磨损快,一定程度上增加了设备能耗,十分不环保,因此亟需设计一种环保型粉状干物料预湿自动化输送装车系统来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种环保型粉状干物料预湿自动化输送装车系统,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的预湿装车系统加湿不透彻,浪费水资源的问题,无法快速适应不同物料的运输,设备内耗高。为实现上述目的,本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保型粉状干物料预湿自动化输送装车系统,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶端设置有进料口(2),所述箱体(1)的底端设置有出料口(3),所述箱体(1)的内壁焊接有第一连接桩(4),所述箱体(1)的内壁焊接有第二连接桩(5),所述箱体(1)的外表面开设有通孔(6),所述第一连接桩(4)的内侧设置有导流板(9),所述第二连接桩(5)的内侧设置有第一支撑架(8),所述导流板(9)的底端焊接有第二支撑架(10),所述第二支撑架(10)的内侧设置有支撑筒(7),所述支撑筒(7)的外表面设置有第一卡槽(13),所述第一支撑架(8)的外表面设置有第二卡槽(14),所述支撑筒(7)的内壁设...

【技术特征摘要】
1.一种环保型粉状干物料预湿自动化输送装车系统,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶端设置有进料口(2),所述箱体(1)的底端设置有出料口(3),所述箱体(1)的内壁焊接有第一连接桩(4),所述箱体(1)的内壁焊接有第二连接桩(5),所述箱体(1)的外表面开设有通孔(6),所述第一连接桩(4)的内侧设置有导流板(9),所述第二连接桩(5)的内侧设置有第一支撑架(8),所述导流板(9)的底端焊接有第二支撑架(10),所述第二支撑架(10)的内侧设置有支撑筒(7),所述支撑筒(7)的外表面设置有第一卡槽(13),所述第一支撑架(8)的外表面设置有第二卡槽(14),所述支撑筒(7)的内壁设置有压簧(15),所述第一支撑架(8)的外表面设置有插销(16),所述导流板(9)的外表面焊接有卡座(17),所述导流板(9)的内侧设置有等压水箱(18),所述等压水箱(18)的外表面均匀设置有喷头(19),所述导流板(9)的一端设置有进水管(20)。


2.根据权利要求1所述的一种环保型粉状干物料预湿自动化输送装车系统,其特征在于:所述箱体(1)的外表面设置有隔门(21),所述箱体(1)的外表面焊接有第一固定架(22),所述第一固定架(22)的底端设置有第二固定架(23),所述第二固定架(23)的外表面焊接有加强筋(24)。


3.根据权利要求1所述的一种环保型粉状干物料预湿自动化输送装车系统,其特征在于:所述第一连接桩(4)的内侧呈凸起状,所述卡座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:石永兵
申请(专利权)人:哈密市泰源矿业有限公司
类型:发明
国别省市:新疆;65

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1