【技术实现步骤摘要】
一种轴承套圈的打磨装置
本技术涉及轴承的
，特别是一种轴承套圈的打磨装置的
技术介绍
轴承，通常包括外圈、内圈、滚动体和保持架，是当代机械设备中一种重要零部件，主要用于支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承的内圈和外圈在工作过程中会与滚动的滚珠不断接触，若粗糙度过大，会导致在转动的过程中受到较大的摩擦力，一方面影响轴承转动的平滑度，另一方面会缩短轴承的使用寿命，因此需要进行打磨以保证一定的光滑度。然而，现有的打磨装置，其轴承套圈的固定过程比较繁琐，而且一次性只能对单个轴承套圈进行打磨，因此轴承套圈在多道打磨程序中需要经过数次的人工的取脱和安装，效率低下。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种轴承套圈的打磨装置，无需多次人工取脱轴承套圈，可一次进行多道打磨。为实现上述目的，本技术提出了一种轴承套圈的打磨装置，包括第二机箱、导料板、压料器以及磨轮，所述导料板包括底板、两块平行设置在底板顶面并形成过料通道的侧板以及分别位于两块所...
【技术保护点】
1.一种轴承套圈的打磨装置，其特征在于：包括第二机箱(5)、导料板(6)、压料器(7)以及磨轮(8)，所述导料板(6)包括底板(61)、两块平行设置在底板(61)顶面并形成过料通道的侧板(62)以及分别位于两块所述侧板(62)外侧的第三气缸(63)，所述第三气缸(63)的伸缩杆端部与侧板(62)相连接并利用侧板(62)底面的滑块(621)带动侧板(62)沿着底板(61)顶面的滑槽(611)而相互靠近或者远离，所述磨轮(8)位于第二机箱(5)内并可穿过底板(61)位于过料通道内的若干个通孔(612)从而打磨位于侧板(62)间待处理轴承套圈的内孔，所述压料器(7)位于第二机箱(...
【技术特征摘要】
1.一种轴承套圈的打磨装置，其特征在于：包括第二机箱(5)、导料板(6)、压料器(7)以及磨轮(8)，所述导料板(6)包括底板(61)、两块平行设置在底板(61)顶面并形成过料通道的侧板(62)以及分别位于两块所述侧板(62)外侧的第三气缸(63)，所述第三气缸(63)的伸缩杆端部与侧板(62)相连接并利用侧板(62)底面的滑块(621)带动侧板(62)沿着底板(61)顶面的滑槽(611)而相互靠近或者远离，所述磨轮(8)位于第二机箱(5)内并可穿过底板(61)位于过料通道内的若干个通孔(612)从而打磨位于侧板(62)间待处理轴承套圈的内孔，所述压料器(7)位于第二机箱(5)之上并从上至下压住侧板(62)间待处理轴承套圈的顶端。
2.如权利要求1所述的一种轴承套圈的打磨装置，其特征在于：所述侧板(62)的相邻面上固定有橡胶片(622)。
3.如权利要求1所述的一种轴承套圈的打磨装置，其特征在于：所述压料器(7)包括第二立杆(71)、第二横杆(72)、第四气缸(73)、第一支撑架(74)以及橡...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓益民，蒋含斌，吕高波，石孟林，赵初，梁益春，裘喜娟，
申请(专利权)人：新昌新天龙纽尚精密轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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