一种锁紧单元、履带及行走装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种锁紧单元、履带及行走装置，涉及工程机械领域，该锁紧单元包括连接轴、挡圈以及相对设置的两个链轨节，每个链轨节上均设置有第一连接孔，连接轴的两端分别与两个链轨节的第一连接孔过渡配合，两个链轨节的第一连接孔内均安装有挡圈，两个挡圈分别抵接于连接轴的两端，以阻碍连接轴沿其轴向窜动。该履带包括前述的锁紧单元，该行走装置包括前述的履带。该锁紧单元、履带及行走装置既提高了连接轴的轴向锁紧力，保证了连接轴在正常工作时，不容易窜出链轨节，同时也具有方便拆卸连接轴的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种锁紧单元、履带及行走装置
本专利技术涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种锁紧单元、履带及行走装置。
技术介绍
履带是液压型工程机械的行走装置的重要组成部分，广泛应用在液压型挖掘机，摊铺机，扒渣机以及推土机等。履带的主要作用是把发动机传动到驱动轮上的驱动转矩和旋转运动变为机器行走所需的驱动力，并支撑整个机器以及负载工作。目前常见的履带由左右链轨节，销轴等部件组成，销轴通过过盈装配与左右链轨节链接。由于特殊作业工况，例如主机在高强度作业时，主销由于过盈力不足，会串出链轨节，履带失效风险较高，另一方面，挖掘机的吨位增加，使用的尺寸越来越大，销轴与左右链轨节之间的压装过盈力变得过高，使得客户与售后不容易拆装，维修变得困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种锁紧单元、履带及行走装置，其能够有效地改善上述的技术问题。本专利技术的实施例是这样实现的：第一方面，本专利技术实施例提供一种锁紧单元，包括连接轴、挡圈以及相对设置的两个链轨节，每个所述链轨节上均设置有第一连接孔，所述连接轴的两端分别与两个所述链本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锁紧单元，其特征在于，包括连接轴(11)、挡圈(12)以及相对设置的两个链轨节(13)，每个所述链轨节(13)上均设置有第一连接孔(131)，所述连接轴(11)的两端分别与两个所述链轨节(13)的第一连接孔(131)过渡配合，两个所述链轨节(13)的第一连接孔(131)内均安装有所述挡圈(12)，两个所述挡圈(12)分别抵接于所述连接轴(11)的两端，以阻碍所述连接轴(11)沿其轴向窜动。/n

【技术特征摘要】
1.一种锁紧单元，其特征在于，包括连接轴(11)、挡圈(12)以及相对设置的两个链轨节(13)，每个所述链轨节(13)上均设置有第一连接孔(131)，所述连接轴(11)的两端分别与两个所述链轨节(13)的第一连接孔(131)过渡配合，两个所述链轨节(13)的第一连接孔(131)内均安装有所述挡圈(12)，两个所述挡圈(12)分别抵接于所述连接轴(11)的两端，以阻碍所述连接轴(11)沿其轴向窜动。


2.根据权利要求1所述的锁紧单元，其特征在于，所述第一连接孔(131)的内壁凹陷有用于嵌设所述挡圈(12)的凹槽(133)。


3.根据权利要求1所述的锁紧单元，其特征在于，两个所述链轨节(13)之间形成安装空间(14)，每个所述链轨节(13)上还设置有与所述第一连接孔(131)连通的第二连接孔(132)，同一个所述链轨节(13)中，所述第二连接孔(132)相对于所述第一连接孔(131)靠近所述安装空间(14)；
所述锁紧单元(1)还包括套管(15)，所述套管(15)的两端分别与两个所述链轨节(13)上的第二连接孔(132)配合，所述套管(15)套设于所述连接轴(11)的外部。


4.根据权利要求3所述的锁紧单元，其特征在于，所述套管(15)与所述连接轴(11)间隙配合。


5.根据权利要求3所述的锁紧单元，其特征在于，所述套管(15)的内壁与所述连接轴(11)的外壁之间涂覆有润滑层。


6.根据权利要求5所述的锁紧单元，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈阳，封小鹏，崔锦华，
申请(专利权)人：索特传动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32