基于减速辅助的拖车制动方法和装置制造方法及图纸

提供了用于基于减速辅助的拖车制动的方法和装置。该设备包括:拖车制动控制器，用于响应于制动控制信号而施加拖车制动；车轮速度传感器；加速度计，用于确定加速度；以及拖车控制器，用于响应于指示负值的加速度变化而产生制动控制信号，拖车控制器还可操作以将制动控制信号耦合到拖车制动控制器。

【技术实现步骤摘要】
基于减速辅助的拖车制动方法和装置
本专利技术总体上涉及一种用于机动车辆牵引应用的辅助制动系统。更具体地，本公开的一些方面涉及用于响应于没有来自牵引车的制动请求的情况，使用拖车速度、加速度和坡度数据而在拖车上提供基于减速度变化辅助的制动系统、方法和设备。
技术介绍
对许多司机来说，用牵引车拉动拖车一直是一项复杂的工作。球栓钩(ballhitch)通常用作拖车连接件，并在牵引车和拖车之间提供接头。拖车通常还会有一个电气连接，为车灯和拖车制动器供电。如果电气连接断开或损坏，就会出现问题。从牵引车到拖车的制动功率或制动信号将无法传输，导致在停车期间没有应用拖车制动。因此，在没有可操作的拖车制动的情况下停止车辆和拖车会导致停车距离大大延长，并且增加了控制拖车保持直线的难度。目前的脉动制动系统(surgebrakesystem)具有液压系统，允许卡车和拖车之间的相对运动。液压系统利用这种相对运动来产生液压，从而在制动系统中产生压力。希望提供一种更鲁棒的制动机构，即使与拖车的电连接断开，该制动机构也能工作。在
技术介绍
部分中公开的上述信息仅仅是为了增强本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拖车制动系统，包括:/n惯性测量单元，用于测量加速度；/n制动控制器，用于响应于制动控制信号来应用拖车制动；和/n处理器，用于响应于具有负值的加速度变化来确定制动力，并且用于响应于制动力来产生制动控制信号。/n

【技术特征摘要】
20190412 US 16/382,8061.一种拖车制动系统，包括:
惯性测量单元，用于测量加速度；
制动控制器，用于响应于制动控制信号来应用拖车制动；和
处理器，用于响应于具有负值的加速度变化来确定制动力，并且用于响应于制动力来产生制动控制信号。


2.根据权利要求1所述的拖车制动系统，进一步包括用于测量车轮速度的车轮速度指示器，并且其中进一步响应于所述车轮速度来确定所述制动力。


3.根据权利要求1所述的拖车制动系统，还包括用于存储校准表的存储器，并且其中所述处理器操作为响应于所述校准表来确定制动力。


4.根据权利要求1所述的拖车制动系统，其中，所述处理器操作为响应于一算法来确定制动力。


5.根据权利要求1所述的拖...

【专利技术属性】
技术研发人员：P福尔肯，DJ斯普赖，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US