一种带传动的角度附件头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带传动的角度附件头，包括机壳、动力机构、传动机构以及主轴；动力机构和传动机构置于机壳内；动力机构包括伺服电机和减速机，伺服电机与减速机连接，减速机的输入轴与输出轴垂直设置；传动机构包括主动轮、传动带以及从动轮，减速机的输出轴上安装有主动轮；主轴的一侧通过转动轴安装在机壳上，转动轴远离主轴的一端安装有从动轮，主动轮和从动轮通过传动带连接，主轴和动力机构位于传动机构的同侧。该附件头具有体积小，结构简单，适于深腔结构加工等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种带传动的角度附件头
本技术涉及机床主轴
，具体涉及一种带传动的角度附件头。
技术介绍
在航空、国防等领域经常需要进行深腔加工，然而现有的机床主轴一般以固定角度安装在机床上，或者需要通过手动进行角度调整，进而造成体积庞大，不适于对空间狭小的深腔结构进行加工。
技术实现思路
本技术提出了一种带传动的角度附件头，解决了现有的机床附件头体积庞大，结构复杂，不适于进行深腔加工的问题。本技术采用的技术手段如下：一种带传动的角度附件头，包括机壳、动力机构、传动机构以及主轴；所述动力机构和传动机构置于所述机壳内；所述动力机构包括伺服电机和减速机，所述伺服电机与所述减速机连接，所述减速机的输入轴与输出轴垂直设置；所述传动机构包括主动轮、传动带以及从动轮，所述减速机的输出轴上安装有所述主动轮；所述主轴的一侧通过转动轴安装在所述机壳上，所述转动轴远离主轴的一端安装有所述从动轮，所述主动轮和所述从动轮通过所述传动带连接，所述主轴和所述动力机构位于所述传动机构的同侧。进一步地，所述机壳的一端为主轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带传动的角度附件头，包括机壳(1)、动力机构、传动机构以及主轴(30)；所述动力机构和传动机构置于所述机壳(1)内；其特征在于：/n所述动力机构包括伺服电机(20)和减速机(21)，所述伺服电机(20)与所述减速机(21)连接，所述减速机(21)的输入轴与输出轴垂直设置；/n所述传动机构包括主动轮(22)、传动带(23)以及从动轮(24)，所述减速机(21)的输出轴上安装有所述主动轮(22)；/n所述主轴(30)的一侧通过转动轴(31)安装在所述机壳(1)上，所述转动轴(31)远离主轴的一端安装有所述从动轮(24)，所述主动轮(22)和所述从动轮(24)通过所述传动带(23)连接，所述...

【技术特征摘要】
1.一种带传动的角度附件头，包括机壳(1)、动力机构、传动机构以及主轴(30)；所述动力机构和传动机构置于所述机壳(1)内；其特征在于：
所述动力机构包括伺服电机(20)和减速机(21)，所述伺服电机(20)与所述减速机(21)连接，所述减速机(21)的输入轴与输出轴垂直设置；
所述传动机构包括主动轮(22)、传动带(23)以及从动轮(24)，所述减速机(21)的输出轴上安装有所述主动轮(22)；
所述主轴(30)的一侧通过转动轴(31)安装在所述机壳(1)上，所述转动轴(31)远离主轴的一端安装有所述从动轮(24)，所述主动轮(22)和所述从动轮(24)通过所述传动带(23)连接，所述主轴(30)和所述动力机构位于所述传动机构的同侧。


2.根据权利要求1所述的带传动的角度附件头，其特征在于：所述机壳(1)的一端为主轴安装端(13)，所述主轴安装端(13)设有主轴安装部(11)，所述主轴(30)通过转动轴(31)安装在所述主轴安装部(11)上，所述主轴(30)和所述从动轮(24)置于所述主轴安装部(11)的两侧。


3.根据权利要求2所述的带传动的角度附件头，其特征在于：所述主轴安装部(11)设有从动轮(24)的一侧还安装有用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈虎，邓鑫，杜长林，郭翠娟，李亚鹏，张海波，韦志鸿，孙宏伟，张国帅，宋明山，
申请(专利权)人：科德数控股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21