一种路灯灯杆折弯设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路灯灯杆折弯设备，包括机台、压力单元和成型单元，所述压力单元配置于机台顶部，所述压力单元用于对板材施加推力，所述成型单元包括半圆槽，所述半圆槽配置于机台且位于压力单元正下方，还包括润滑单元，所述润滑单元包括配置于所述半圆槽进料侧的喷雾部，所述喷雾部用于对板材朝向所述半圆槽的一面喷洒润滑油；所述半圆槽配置有若干毛细油液槽和密闭的储油槽，所述毛细油液槽配置于所述半圆槽内壁，所述储油槽配置于所述半圆槽出料侧，所述储油槽与所述毛细油液槽连通且配置有真空泵，所述储油槽用于储存利用负压吸入的润滑油。本实用新型专利技术能延长液压油缸的使用寿命，降低噪音，避免板料表面受损。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯灯杆折弯设备
本技术涉及折弯设备
，具体而言，涉及一种路灯灯杆折弯设备。
技术介绍
灯杆生产工艺流程：(1)下料→(2)折弯→(3)焊接→(4)修补打磨→(5)整形→(6)齐头→(7)装法兰→(8)焊法兰→(9)开门→(10)焊门框、电器条、接地装置→(11)弯臂→(12)镀锌→(13)喷塑→(14)总检。现有已公开的专利名称为“一种路灯灯杆折弯设备”、公告号为CN208131727U的中国技术专利，该专利公开了一种路灯灯杆折弯设备，包括机台，机台上设置有水平的主轴，主轴与电机驱动连接，主轴侧面上设置有若干伸缩气缸，各伸缩气缸的伸缩方向与主轴所在直线方向垂直，各伸缩气缸均连接有压板，机台上开设有半圆槽，半圆槽在主轴正下方且与主轴平行，压板与半圆槽的径向距离大于等于板料厚度，机台顶部设置有液压油缸，液压油缸底面与机台上顶面接触，压紧方向指向半圆槽，液压油缸芯轴连接有夹块。本技术可实现对灯杆板料全自动化折弯，保障了工人的人身安全，并且大大提高了生产效率。但是，该专利公开的技术方案在折弯板料时，板料与半圆槽直接摩擦，增加液压油缸的负荷，可能导致液压油缸超负荷运转，缩短液压油缸的使用寿命，而且在折弯过程中会产生较大的噪音，对板料表面也会造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的包括提供一种路灯灯杆折弯设备，其能够解决上述中国专利公开的技术方案在折弯板料时，板料与半圆槽直接摩擦，增加液压油缸的负荷，可能导致液压油缸超负荷运转，缩短液压油缸的使用寿命，而且在折弯过程中会产生较大的噪音，对板料表面也会造成损伤的问题，实现延长液压油缸的使用寿命，降低噪音，避免板料表面受损的目的。本技术的实施例通过以下技术方案实现：一种路灯灯杆折弯设备，包括机台、压力单元和成型单元，所述压力单元配置于机台顶部，所述压力单元用于对板材施加推力，所述成型单元包括半圆槽，所述半圆槽配置于机台且位于压力单元正下方，还包括润滑单元，所述润滑单元包括配置于所述半圆槽进料侧的喷雾部，所述喷雾部用于对板材朝向所述半圆槽的一面喷洒润滑油；所述半圆槽配置有若干毛细油液槽和密闭的储油槽，所述毛细油液槽配置于所述半圆槽内壁，所述储油槽配置于所述半圆槽出料侧，所述储油槽与所述毛细油液槽连通且配置有真空泵，所述真空泵用于对储油槽抽真空，所述储油槽用于储存利用负压吸入的润滑油。在其中一个实施例中，所述毛细油液槽呈圆弧状且与所述半圆槽同心。在其中一个实施例中，所述喷雾部包括若干喷头，若干所述喷头平行于板材表面排列。在其中一个实施例中，所述润滑单元还包括油泵和与油泵连通的油箱，所述油泵用于对所述喷雾部供油。在其中一个实施例中，所述储油槽配置有盖板，所述盖板用于密闭所述储油槽。在其中一个实施例中，所述压力单元包括液压油缸和夹持部，所述夹持部与所述液压油缸连接，所述液压油缸配置于所述半圆槽进料侧正上方。在其中一个实施例中，所述成型单元还包括旋转主轴和配置于所述旋转主轴表面的若干伸缩气缸，所述旋转主轴配置于所述半圆槽内且平行于所半圆槽的中心轴，若干所述伸缩气缸的伸缩方向与所述旋转主轴轴线垂直，所述伸缩气缸配置有与板材接触的压板，所述伸缩气缸用于对板材施加指向所述半圆槽内壁的压力。本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：本技术实施例通过设置喷雾部，在折弯卷曲过程中，喷雾部对板材朝向半圆槽槽壁一侧的表面喷射润滑油，利用润滑油润滑板材与半圆槽之间相对滑动，避免因板材与半圆槽之间较大的摩擦力而增加液压油缸的负荷，进而起到避免液压油缸过载，延长液压油缸的使用寿命的目的，并且起到降低因摩擦产生的噪音，避免板料表面因摩擦而受损。本技术实施例通过设置真空泵、储液槽和毛细油液槽，在实现板材与半圆槽之间相对滑动的润滑时，实现润滑油的流动和收集，由于板材与半圆槽摩擦会生热，流动的润滑油也起到冷却降温的作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例中半圆槽的俯视图。图标：1-机台，21-喷雾部，22-油泵，23-油箱，24-储油槽，25-真空泵，26-毛细油液槽，31-液压油缸，32-夹持部，4-成型单元，41-伸缩气缸，42-旋转主轴。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“配置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参照图1至图2，一种路灯灯杆折弯设备，包括机台1、压力单元和成型单元4，所述压力单元配置于机台1顶部，所述压力单元用于对板材施加推力，所述成型单元4包括半圆槽，所述半圆槽配置于机台1且位于压力单元正下方，还包括润滑单元，所述润滑单元包括配置于所述半圆槽进料侧的喷雾部21，所述喷雾部21用于对板材朝向所述半圆槽的一面喷洒润滑油；所述半本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路灯灯杆折弯设备，包括机台(1)、压力单元和成型单元(4)，所述压力单元配置于机台(1)顶部，所述压力单元用于对板材施加推力，所述成型单元(4)包括半圆槽，所述半圆槽配置于机台(1)且位于压力单元正下方，其特征在于，还包括润滑单元，所述润滑单元包括配置于所述半圆槽进料侧的喷雾部(21)，所述喷雾部(21)用于对板材朝向所述半圆槽的一面喷洒润滑油；/n所述半圆槽配置有若干毛细油液槽(26)和密闭的储油槽(24)，所述毛细油液槽(26)配置于所述半圆槽内壁，所述储油槽(24)配置于所述半圆槽出料侧，所述储油槽(24)与所述毛细油液槽(26)连通且配置有真空泵(25)，所述真空泵(25)用于对储油槽(24)抽真空，所述储油槽(24)用于储存利用负压吸入的润滑油。/n

【技术特征摘要】
1.一种路灯灯杆折弯设备，包括机台(1)、压力单元和成型单元(4)，所述压力单元配置于机台(1)顶部，所述压力单元用于对板材施加推力，所述成型单元(4)包括半圆槽，所述半圆槽配置于机台(1)且位于压力单元正下方，其特征在于，还包括润滑单元，所述润滑单元包括配置于所述半圆槽进料侧的喷雾部(21)，所述喷雾部(21)用于对板材朝向所述半圆槽的一面喷洒润滑油；
所述半圆槽配置有若干毛细油液槽(26)和密闭的储油槽(24)，所述毛细油液槽(26)配置于所述半圆槽内壁，所述储油槽(24)配置于所述半圆槽出料侧，所述储油槽(24)与所述毛细油液槽(26)连通且配置有真空泵(25)，所述真空泵(25)用于对储油槽(24)抽真空，所述储油槽(24)用于储存利用负压吸入的润滑油。


2.根据权利要求1所述的路灯灯杆折弯设备，其特征在于，所述毛细油液槽(26)呈圆弧状且与所述半圆槽同心。


3.根据权利要求1所述的路灯灯杆折弯设备，其特征在于，所述喷雾部(21)包括若干喷头，若干所述喷头平行于板材表面排列。

【专利技术属性】
技术研发人员：龙飞翔，李波，
申请(专利权)人：广安智慧照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51