一种轨迹可变的发条小车制造技术

本实用新型专利技术公开一种轨迹可变的发条小车，属于玩具车领域。所述轨迹可变的发条小车包括车架，所述车架的前端安装有转向轮，所述车架的后端两侧沿着高度方向对称安装有两个底座，两个所述底座之间由上之下依次转动连接有动力轴、曲柄轴、主动轴和从动轴；所述动力轴上固定安装有发条卷；所述动力轴与所述曲柄轴之间通过第一传动装置传动连接，所述曲柄轴与所述主动轴之间通过第二传动装置传动连接；所述曲柄轴的一端与摇杆固定连接；所述主动轴一端与主动轮固定连接；所述从动轴上与所述主动轮相对的一侧固定连接有从动轮；所述摇杆与所述转向轮之间通过连杆机构转动连接，解决了现有的玩具小车轨迹单一的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轨迹可变的发条小车
本技术涉及玩具车领域，具体涉及一种轨迹可变的发条小车。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们对发条小车等玩具车也有了更高的要求，但目前市场上所出现的发条小车，基本上都是简单的直线行走，若没有外力的作用下，一般不会改变行进的方向，这样的小车路径单一，长时间使用则缺乏趣味性。为解决小车行进轨迹单一的问题，本技术提供了一种轨迹可变的发条小车。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种轨迹可变的发条小车，解决现有技术中玩具小车轨迹单一的技术问题。为达到上述技术目的，本技术的技术方案提供了一种轨迹可变的发条小车，包括车架，其特征在于，所述车架的前端安装有转向轮，所述车架的后端两侧沿着高度方向对称安装有两个底座，两个所述底座之间由上至下依次转动连接有动力轴、曲柄轴、主动轴和从动轴，所述动力轴与所述曲柄轴之间通过第一传动装置传动连接，所述曲柄轴与所述主动轴之间通过第二传动装置传动连接；所述动力轴上固定安装有发条卷，与所述发条卷邻近的底座上固定安装有侧板，所述发条卷的一端与所述动力轴固定连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨迹可变的发条小车，包括车架，其特征在于，所述车架的前端安装有转向轮，所述车架的后端两侧沿着高度方向对称安装有两个底座，两个所述底座之间由上至下依次转动连接有动力轴、曲柄轴、主动轴和从动轴，所述动力轴与所述曲柄轴之间通过第一传动装置传动连接，所述曲柄轴与所述主动轴之间通过第二传动装置传动连接；所述动力轴上固定安装有发条卷，与所述发条卷邻近的底座上固定安装有侧板，所述发条卷的一端与所述动力轴固定连接，所述发条卷的另一端与所述侧板固定连接；所述曲柄轴的一端从其中一个底座伸出且与摇杆的中间位置处固定连接；所述主动轴一端从另一个底座伸出且与主动轮固定连接，所述摇杆和主动轮分别位于相对的两侧；所...

【技术特征摘要】
1.一种轨迹可变的发条小车，包括车架，其特征在于，所述车架的前端安装有转向轮，所述车架的后端两侧沿着高度方向对称安装有两个底座，两个所述底座之间由上至下依次转动连接有动力轴、曲柄轴、主动轴和从动轴，所述动力轴与所述曲柄轴之间通过第一传动装置传动连接，所述曲柄轴与所述主动轴之间通过第二传动装置传动连接；所述动力轴上固定安装有发条卷，与所述发条卷邻近的底座上固定安装有侧板，所述发条卷的一端与所述动力轴固定连接，所述发条卷的另一端与所述侧板固定连接；所述曲柄轴的一端从其中一个底座伸出且与摇杆的中间位置处固定连接；所述主动轴一端从另一个底座伸出且与主动轮固定连接，所述摇杆和主动轮分别位于相对的两侧；所述从动轴上与所述主动轮相对的一侧固定连接有从动轮；所述摇杆与所述转向轮之间通过连杆机构转动连接。


2.根据权利要求1所述的轨迹可变的发条小车，其特征在于，所述第一传动装置包括固定安装在所述动力轴上的第一传动齿轮及固定安装在曲柄轴上与所述第一传动齿轮啮合的第二传动齿轮；所述第二传动装置包括固定安装在所述曲柄轴上的第三传动齿轮及固定安装在所述主动轴上的与所述第三传动齿轮啮合的第四传动齿轮，所述第一传动齿轮和第三传动齿轮的直径分别大于所述第二传动齿轮和第四传动齿轮的直径。


3.根据权利要求1所述的轨迹可变的发条小车，其特征在于，所述侧板包括第一突出部分和第二突出部分，所述第一突出部分正对所述动力轴上的发条卷且与所述发条卷的第一端固定连接，所述第二突出部分为凸板，所述凸板与安装所述侧板的底座间隔一定距离且平行设置。


4.根据权利要求3所述的轨迹可变的发条小车，其特征在于，还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：易建钢，李昌骏，方帮绪，廖颖龙，方子艳，郝翠霞，
申请(专利权)人：江汉大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42