一种变压器线圈铁芯的散热结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种变压器线圈铁芯的散热结构，包括油箱，油箱下侧固定连接有底座，底座两侧均固定连接有安装块，油箱上侧通过连接柱固定连接有油枕，油枕与油箱的上侧固定安装有管道，油箱内固定安装有铁芯，油箱的两侧均固定连接有回型块，回型块内壁上均固定连接有导热片，回型块远离油箱的一侧均固定连接有散热翅片，油箱远离散热翅片的一侧固定连接有壳体，壳体远离油箱的一侧固定连接有固定架，固定架内固定安装有电机，且电机的输出端穿过壳体固定连接有转杆，本实用新型专利技术一种变压器线圈铁芯的散热结构，便于散热，便于使毛刷稳定的对散热翅片进行清理，防止灰尘减弱散热翅片的散热而影响变压器正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器线圈铁芯的散热结构
本技术涉及一种变压器线圈铁芯的散热结构，属于变压器

技术介绍
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯，主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等，按用途可以分为:电力变压器和特殊变压器，电路符号常用T当作编号的开头.例:T01,T201等。变压器散热一般是通过自然冷却和强制风冷，而自然冷却一般是通过两侧安装的散热翅片进行散热，但变压器长时间使用后，散热翅片上会粘附灰尘，时间一长散热翅片上的灰尘会原来越厚，使散热翅片的散热效果减弱，从而使铁芯的散热效果减弱，影响了变压器的使用，且变压器一般悬挂在高处，不便进行清理。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种变压器线圈铁芯的散热结构，解决了传统的铁芯不便散热的问题。实现上述目的的技术方案是：一种变压器线圈铁芯的散热结构，包括油箱，所述油箱下侧固定连接有底座，所述底座两侧均固定连接有安装块，所述油箱上侧通过连接柱固定连接有油枕，所述油枕与油箱的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变压器线圈铁芯的散热结构，其特征在于，包括油箱(1)，所述油箱(1)下侧固定连接有底座(2)，所述底座(2)两侧均固定连接有安装块(3)，所述油箱(1)上侧通过连接柱固定连接有油枕(4)，所述油枕(4)与油箱(1)的上侧固定安装有管道(5)，所述油箱(1)内固定安装有铁芯(6)，所述油箱(1)的两侧均固定连接有回型块(7)，所述回型块(7)内壁上均固定连接有导热片(8)，所述回型块(7)远离油箱(1)的一侧均固定连接有散热翅片(9)，所述油箱(1)远离散热翅片(9)的一侧固定连接有壳体(10)，所述壳体(10)远离油箱(1)的一侧固定连接有固定架(11)，所述固定架(11)内固定安装有...

【技术特征摘要】
1.一种变压器线圈铁芯的散热结构，其特征在于，包括油箱(1)，所述油箱(1)下侧固定连接有底座(2)，所述底座(2)两侧均固定连接有安装块(3)，所述油箱(1)上侧通过连接柱固定连接有油枕(4)，所述油枕(4)与油箱(1)的上侧固定安装有管道(5)，所述油箱(1)内固定安装有铁芯(6)，所述油箱(1)的两侧均固定连接有回型块(7)，所述回型块(7)内壁上均固定连接有导热片(8)，所述回型块(7)远离油箱(1)的一侧均固定连接有散热翅片(9)，所述油箱(1)远离散热翅片(9)的一侧固定连接有壳体(10)，所述壳体(10)远离油箱(1)的一侧固定连接有固定架(11)，所述固定架(11)内固定安装有电机(12)，且所述电机(12)的输出端穿过壳体(10)固定连接有转杆(13)，所述转杆(13)远离电机(12)的一端固定连接有转盘(14)，所述转盘(14)远离转杆(13)的一侧边缘处固定连接有滑杆(15)，所述滑杆(15)外壁套设有第一连接杆(16)，所述第一连接杆(16)开设有限位槽(17)，所述油箱(1)远离第一连接杆(16)的一侧设有第二连接杆(18)，且所述第二连接杆(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄信乐，
申请(专利权)人：宣城沈变变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34