一种音频播放装置、智能座舱以及车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种音频播放装置、智能座舱和车辆，音频播放装置包括：音频处理器、与音频处理器连接的麦克风处理器和播放模组；其中，麦克风处理器、音频处理器与座舱处理器连接；座舱处理器用于向音频处理器发送终端音频数据，以及向麦克风处理器发送仪表音频数据；麦克风处理器用于向音频处理器发送仪表音频数据；音频处理器用于基于终端音频数据和/或仪表音频数据生成待播放音频数据，以及向播放模组发送待播放音频数据。本实用新型专利技术可以实现通过一套播放模组即可播放基于终端音频数据和/或仪表音频数据生成的待播放音频数据，减少了对座舱处理器的接口资源消耗，减少了音频播放装置的布线及布局空间。

【技术实现步骤摘要】
一种音频播放装置、智能座舱以及车辆
本技术涉及车辆
，特别是涉及一种音频播放装置、智能座舱以及车辆。
技术介绍
车辆是现在人们出行中常用的交通工具。智能座舱在越来越多的车辆上得以实现。智能座舱通常可具备全液晶仪表、平视显示器和车载娱乐系统，能够通过后座搭载的屏幕使后座乘客获得娱乐体验。一般地，智能座舱中都可以播放用户相关音频，例如：音乐、导航等；以及可以播放系统相关音频，例如：油温报警提示音、安全带报警提示音等。当前，智能座舱的中控系统和仪表系统在播放音频时，是采用两套独立的音频播放装置。如图1所示，是现有技术中车辆内的音频播放装置。现有技术中智能座舱通过智能座舱处理器101、第一音频处理器102、第一功放103、第一扬声器104组成第一系统，处理多媒体类或蓝牙音频音频；通过智能座舱处理器101、第二功放105、第二扬声器106组成第二系统，处理报警音音频。由于现有技术中用到两套独立的系统播放不同的音频数据，音频系统融合度不高，且扬声器为独立设置，增加了播放装置的成本，以及提高了播放装置的布局难度和占用的空间。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种音频播放装置、智能座舱和车辆。为了解决上述问题，本技术公开了一种音频播放装置，包括：音频处理器、与所述音频处理器连接的麦克风处理器和播放模组；其中，所述麦克风处理器、音频处理器与预置的座舱处理器连接；所述座舱处理器用于向所述音频处理器发送终端音频数据，以及向所述麦克风处理器发送仪表音频数据；所述麦克风处理器用于向所述音频处理器发送所述仪表音频数据；所述音频处理器用于基于所述终端音频数据和/或所述仪表音频数据生成待播放音频数据，以及向所述播放模组发送所述待播放音频数据。可选地，所述音频处理器包括数字信号处理模块、数模转换器；所述数模转换器与所述播放模组连接；所述数字信号处理模块用于基于所述终端音频数据和所述仪表音频数据生成混合音频数据，并将所述混合音频数据发送至所述数模转换器；所述数模转换器用于将所述混合音频数据进行数模转换生成所述待播放音频数据，并将所述待播放音频数据发送至所述播放模组。可选地，所述音频处理器包括与所述数字信号处理模块连接的数据选择器；所述数据选择器与所述座舱处理器、麦克风处理器连接。可选地，所述音频播放装置还包括：与所述麦克风处理器连接的麦克风；所述麦克风用于采集语音数据，以及将所述语音数据发送至麦克风处理器；所述麦克风处理器还用于将所述语音数据发送至所述座舱处理器。可选地，所述音频处理器还用于向所述麦克风处理器发送预置参考音数据；所述麦克风处理器还用于采用所述参考音数据对所述语音数据进行回声消除及降噪处理。可选地，所述播放模组包括相互连接的功率放大器和扬声器；所述功率放大器与所述音频处理器连接。可选地，所述音频处理器连接有一个或多个无线音频接收模块。可选地，所述麦克风处理器和所述音频处理器集成在同一数据处理模组中。本技术实施例还公开了一种智能座舱，包括座舱处理器，以及如上所述的音频播放装置。本技术实施例还公开了一种车辆，包括如上所述的智能座舱。本技术包括以下优点：本技术提供的音频播放装置中的座舱处理器在接收到终端音频数据和仪表音频数据后，将终端音频数据发送至音频处理器、将仪表音频数据发送至麦克风处理器。音频处理器接收座舱处理器发送的终端音频数据和麦克风处理器发送的仪表音频数据，并将基于终端音频数据和/或仪表音频数据生成的待播放音频数据发送至播放模组，使得能够采用同一播放模组播放待播放音频数据，减少了制作成本、布局难度以及占用的空间。本技术提供的智能座舱包括座舱处理器以及如上的音频播放装置，降低了智能座舱成本及其内部的音频播放装置布局，减少智能座舱所需空间。本技术提供的车辆包括如上的智能座舱，降低了成本以及提升了车内空间使用效率，提高用户对音频播放装置以及车内活动的体验。附图说明图1是现有技术中的一种音频播放装置的结构框图；图2是本技术的一种音频播放装置实施例的结构框图；图3是本技术的一种音频播放装置实施例中的音频处理器结构框图；图4是本技术的另一种音频播放装置实施例的结构框图。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的核心构思之一在于，通过音频处理器接收座舱处理器发送的终端音频数据和麦克风处理器发送的仪表音频数据，并将终端音频数据和/或仪表音频数据发送至播放模组，播放模组能够播放接收到的音频数据，使得终端音频数据和仪表音频数据能够采用同一播放模组进行播放，减少了制作成本、布局难度以及占用的空间。参照图2，示出了本技术的一种音频播放装置实施例的结构框图。本技术可以应用于车载智能座舱中，智能座舱设置有座舱处理器，座舱处理器连接有车载终端以及车载仪表模块。车载终端为汽车中控系统。车载终端可以生成终端音频数据，并发送至座舱处理器。终端音频数据可以包括但不限于多媒体数据、运行在终端上的应用程序音频(例如：导航语音)。车载终端可以通过外设(例如：与车载终端连接的蓝牙播放器、数据卡等)采集终端音频数据。车载仪表模块可以为应用于车辆的传统仪表盘，仪表盘中设置有测量器件，测量器件可以包括但不限于：里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊警报灯。仪表盘可以生成仪表音频数据，并将仪表音频数据发送至座舱处理器。仪表音频数据可以包括一个或多个测量器件对应的提示音数据或者报警音数据。本技术实施例具体可以包括：音频处理器201、与所述音频处理器连接的麦克风处理器202和播放模组203；其中，所述麦克风处理器202、音频处理器201与预置的座舱处理器204连接；所述座舱处理器204用于向所述音频处理器201发送终端音频数据，以及向所述麦克风处理器202发送仪表音频数据；所述麦克风处理器202用于向所述音频处理器201发送所述仪表音频数据；所述音频处理器201用于基于所述终端音频数据和/或所述仪表音频数据生成待播放音频数据，以及向所述播放模组203发送所述待播放音频数据。所述播放模组203用于播放所述待播放音频数据。座舱处理器204可以通过车载终端采集终端音频数据，以及通过车载仪表模块采集仪表音频数据，并将采集到的终端音频数据发送至音频处理器201，以及将采集到的仪表音频数据发送至麦克风处理器202。麦克风处理器202将仪表音频数据发送至音频处理器201，音频处理器201并将基于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种音频播放装置，其特征在于，包括：音频处理器、与所述音频处理器连接的麦克风处理器和播放模组；其中，所述麦克风处理器、音频处理器与预置的座舱处理器连接；/n所述座舱处理器用于向所述音频处理器发送终端音频数据，以及向所述麦克风处理器发送仪表音频数据；/n所述麦克风处理器用于向所述音频处理器发送所述仪表音频数据；/n所述音频处理器用于基于所述终端音频数据和/或所述仪表音频数据生成待播放音频数据，以及向所述播放模组发送所述待播放音频数据。/n

【技术特征摘要】
1.一种音频播放装置，其特征在于，包括：音频处理器、与所述音频处理器连接的麦克风处理器和播放模组；其中，所述麦克风处理器、音频处理器与预置的座舱处理器连接；
所述座舱处理器用于向所述音频处理器发送终端音频数据，以及向所述麦克风处理器发送仪表音频数据；
所述麦克风处理器用于向所述音频处理器发送所述仪表音频数据；
所述音频处理器用于基于所述终端音频数据和/或所述仪表音频数据生成待播放音频数据，以及向所述播放模组发送所述待播放音频数据。


2.根据权利要求1所述的音频播放装置，其特征在于，所述音频处理器包括数字信号处理模块、数模转换器；所述数模转换器与所述播放模组连接；
所述数字信号处理模块用于基于所述终端音频数据和所述仪表音频数据生成混合音频数据，并将所述混合音频数据发送至所述数模转换器；
所述数模转换器用于将所述混合音频数据进行数模转换生成所述待播放音频数据，并将所述待播放音频数据发送至所述播放模组。


3.根据权利要求2所述的音频播放装置，其特征在于，所述音频处理器包括与所述数字信号处理模块连接的数据选择器；所述数据选择器与所述座舱处理器、麦克风处理器连接。


4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈真义，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44