一种城市轨道交通站点选址规划装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通站点选址规划装置，包括用于架接该装置的架接台、用于选址规划使用的沙盘、支撑此沙盘的支撑板和延长杆，所述架接台对称设置有两组，且两组所述架接台均呈矩形板结构，两组所述架接台顶端面之间架接有沙盘，该所述沙盘底端面中间位置且位于两组架接台顶端之间水平设置有用于支撑沙盘的支撑板，所述支撑板呈矩形板结构，以上所述支撑板底端面中间位置横向开设有第一行程槽，所述第一行程槽之间横向贯穿连接有第一定位杆，所述第一定位杆两端周侧套接有移动块。该城市轨道交通站点选址规划装置，不仅便于沙盘的支撑，且便于伸缩移动，满足不同尺寸沙盘的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通站点选址规划装置
本技术属于轨道交通
，具体涉及一种城市轨道交通站点选址规划装置。
技术介绍
轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现，起着越来越重要的作用。经济发达国家城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通系统，才是从根本上改善城市公共交通状况的有效途径。轨道交通在施工建造时，首次需要规划选址，规划选址常用到沙盘，现有沙盘的安装底座，一般采用固定一体结构，但是这种只能满足同意尺寸使用，缺少收缩结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市轨道交通站点选址规划装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市轨道交通站点选址规划装置，包括用于架接该装置的架接台、用于选址规划使用的沙盘、支撑此沙盘的支撑板和延长杆；所述架接台对称设置有两组，且两组所述架接台均呈矩形板结构，两组所述架接台顶端面之间架接有沙盘，该所述沙盘底端面中间位置且位于两组架接台顶端之间水平设置有用于支撑沙盘的支撑板，所述支撑板呈矩形板结构；以上所述支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市轨道交通站点选址规划装置，包括用于架接该装置的架接台(1)、用于选址规划使用的沙盘(2)、支撑此沙盘(2)的支撑板(3)和延长杆(4)；/n其特征在于：所述架接台(1)对称设置有两组，且两组所述架接台(1)均呈矩形板结构，两组所述架接台(1)顶端面之间架接有沙盘(2)，该所述沙盘(2)底端面中间位置且位于两组架接台(1)顶端之间水平设置有用于支撑沙盘(2)的支撑板(3)，所述支撑板(3)呈矩形板结构；/n以上所述支撑板(3)底端面中间位置横向开设有第一行程槽(10)，所述第一行程槽(10)之间横向贯穿连接有第一定位杆(11)，所述第一定位杆(11)两端周侧套接有移动块(12)，两组...

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通站点选址规划装置，包括用于架接该装置的架接台(1)、用于选址规划使用的沙盘(2)、支撑此沙盘(2)的支撑板(3)和延长杆(4)；
其特征在于：所述架接台(1)对称设置有两组，且两组所述架接台(1)均呈矩形板结构，两组所述架接台(1)顶端面之间架接有沙盘(2)，该所述沙盘(2)底端面中间位置且位于两组架接台(1)顶端之间水平设置有用于支撑沙盘(2)的支撑板(3)，所述支撑板(3)呈矩形板结构；
以上所述支撑板(3)底端面中间位置横向开设有第一行程槽(10)，所述第一行程槽(10)之间横向贯穿连接有第一定位杆(11)，所述第一定位杆(11)两端周侧套接有移动块(12)，两组所述移动块(12)底端分别通过销轴铰接有倾斜支撑杆(5)，且所述倾斜支撑杆(5)的另一端通过紧固螺栓(6)与架接台(1)内壁螺纹贯穿连接。


2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通站点选址规划装置，其特征在于：两组所述架接台(1)内壁纵向对称开设有第二行程槽(13)，两组所述第二行程槽(13)内纵向设置有用于对倾斜支撑杆(5)定位的第二定位杆(14)，且两组所述倾斜支撑杆(5)的底端均焊接有滑动块(15)，该所述滑动块(15)与第二定位杆(14)纵向贯穿连接。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新芳，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学中国职业培训指导教师进修中心，
类型：新型
国别省市：天津;12