本实用新型专利技术涉及物联网技术领域,具体涉及一种基于物联网的交通灯指挥装置,本实用新型专利技术通过移动电机带动主动轮转动,使从动轮带动螺纹杆转动,使移动板带动修剪机构移动,修剪电机转动,使修剪转轴带动修剪刀片旋转,对遮挡的枝叶进行修剪,有效替代人工修剪枝叶,提高修剪效率,保证交通的正常运行;通过吹风扇吹风,将散落在交通灯和影像采集器上侧的残枝落叶吹落,有效防止其遮挡交通灯和影像采集器,对交通信号的输出和收集产生不利影响;通过设置伸缩防雨布帘,有效防止残枝落叶键入长槽内,对移动机构正常运行产生影响,保证移动机构的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的交通灯指挥装置
本技术涉及物联网
,具体涉及一种基于物联网的交通灯指挥装置。
技术介绍
物联网是利用局部网络或互联网等通信技术把传感器、控制器、机器、人员和物等通过新的方式联在一起,形成人与物、物与物相联,实现信息化、远程管理控制和智能化的网络。物联网是互联网的延伸,它包括互联网及互联网上所有的资源,兼容互联网所有的应用,但物联网中所有的元素(所有的设备、资源及通信等)都是个性化和私有化。现阶段都市交通管理装置就是依靠物料网实现交通指挥和交通管理,用于交通指挥的交通装置主要为交通信号灯等设施。交通灯有两种,给机动车看的叫机动车灯,通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯。绿灯亮时,准许车辆通行,黄灯闪烁时,已越过停止线的车辆可以继续通行;没有通过的应该减速慢行到停车线前停止并等待,红灯亮时,禁止车辆通行。给行人看的叫人行横道灯,通常指由红、绿(绿为蓝绿)二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯,红灯停,绿灯行。而现有的交通灯指挥装置多数设置在路边,通过一根横杆将信号灯和影像采集装置置于路口上方,便于信号的传输和数据的采集。但是由于市政绿化的种植,信号灯和影像采集装置经常会被生长出的枝叶遮挡,影响交通信号的输出,并且在修剪交通灯指挥装置上侧的枝叶时,不仅影响交通,还需要登高作业,具有一定的危险性。
技术实现思路
针对现有技术所存在的上述缺点,本技术提供了一种基于物联网的交通灯指挥装置,能够有效地克服现有技术所存在由于市政绿化的种植,信号灯和影像采集装置经常会被生长出的枝叶遮挡,影响交通信号的输出的问题,还解决了在修剪交通灯指挥装置上侧的枝叶时,不仅影响交通,还需要登高作业,具有一定的危险性的问题。为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种基于物联网的交通灯指挥装置,包括立杆;所述立杆上端固接有横杆,所述横杆左端下侧安装有交通灯和影像采集器,所述横杆上端开设有长槽,右端安装有安装槽,前端开设有通槽,所述长槽、安装槽和通槽相接通,所述长槽内设置有移动机构,所述移动机构上设置有修剪机构,移动机构前端设置有清理机构;所述修剪机构包括修剪电机、修剪转轴、固定块和修剪刀片,所述修剪电机输出端连接有修剪转轴,所述修剪转轴右侧末端固接有固定块,所述固定块周侧固接有均布的修剪刀片。更进一步地,所述移动机构包括移动电机、主动轮、从动轮、螺纹杆和移动板,所述移动电机安装在安装槽内,移动电机输出端连接有主动轮,所述主动轮上侧啮合有从动轮,所述从动轮与螺纹杆固接,所述螺纹杆转动连接在长槽内,螺纹杆上螺接有移动板。更进一步地,所述移动板左端螺接有防护罩,所述修剪电机安装在防护罩内,所述修剪转轴右端贯穿移动板,并与移动板转动连接。更进一步地,所述移动板右端下侧固接挡板,所述挡板位于修剪刀片正下方。更进一步地,所述清理机构包括L型接杆、风扇罩和出风扇,所述L型接杆上端插入通槽内,并与移动机构连接,L型接杆下端固接接有风扇罩,所述风扇罩内安装有出风扇。更进一步地,所述长槽上端口部固接有伸缩防雨布帘,所述伸缩防雨布帘与移动机构相配合,所述安装槽右端螺接有防尘板。采用本技术提供的技术方案,与已知的公有技术相比,具有如下有益效果:本技术通过移动电机带动主动轮转动,使从动轮带动螺纹杆转动,使移动板带动修剪机构移动,修剪电机转动,使修剪转轴带动修剪刀片旋转,对遮挡的枝叶进行修剪,有效替代人工修剪枝叶,提高修剪效率,保证交通的正常运行;通过吹风扇吹风,将散落在交通灯和影像采集器上侧的残枝落叶吹落,有效防止其遮挡交通灯和影像采集器,对交通信号的输出和收集产生不利影响;通过设置伸缩防雨布帘,有效防止残枝落叶键入长槽内,对移动机构正常运行产生影响,保证移动机构的使用寿命。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的主视结构示意图;图2为本技术的图1中A处结构示意图;图3为本技术的横杆剖视结构示意图;图4为本技术的图3中B处结构示意图;图5为本技术的主动轮和从动轮左视结构示意图;图6为本技术的修剪刀片左视结构示意图;图中的标号分别代表:1-立杆,2-横杆,201-长槽,202-安装槽,203-通槽,3-交通灯,4-影像采集器,5-移动机构,501-移动电机,502-主动轮,503-从动轮,504-螺纹杆,505-移动板,6-修剪机构,601-修剪电机,602-修剪转轴,603-固定块,604-修剪刀片,7-清理机构,701-L型接杆,702-风扇罩,703-出风扇,8-防护罩,9-挡板,10-伸缩防雨布帘,11-防尘板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。下面结合实施例对本技术作进一步的描述。参照图1至图6,本实施例的一种基于物联网的交通灯指挥装置,包括立杆1;立杆1上端固接有横杆2,横杆2左端下侧安装有交通灯3和影像采集器4,横杆2上端开设有长槽201,具体的,长槽201上端口部固接有伸缩防雨布帘10,伸缩防雨布帘10与移动机构5相配合,安装槽202右端螺接有防尘板11。右端安装有安装槽202,前端开设有通槽203,长槽201、安装槽202和通槽203相接通,长槽201内设置有移动机构5,移动机构5上设置有修剪机构6,移动机构5前端设置有清理机构7,具体的,清理机构7包括L型接杆701、风扇罩702和出风扇703,L型接杆701上端插入通槽203内,并与移动机构5连接,L型接杆701下端固接接有风扇罩702,风扇罩702内安装有出风扇703。具体的,参照图1、图3至图6,修剪机构6包括修剪电机601、修剪转轴602、固定块603和修剪刀片604,修剪电机601输出端连接有修剪转轴602,修剪转轴602右侧末端固接有固定块603,固定块603周侧固接有均布的修剪刀片604。移动机构5包括移动电机501、主动轮502、从动轮503、螺纹杆504和移动板505,移动电机501安装在安装槽202内,移动电机501输出端连接有主动轮502,主动轮502上侧啮合有从动轮503,从动轮503与螺纹杆504固接,螺纹杆504转动连接在长槽201内,螺纹杆504上螺接有移动板505。移动板505左端螺接有防护罩8,修剪电机601安装在防本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于物联网的交通灯指挥装置,包括立杆(1);其特征在于,所述立杆(1)上端固接有横杆(2),所述横杆(2)左端下侧安装有交通灯(3)和影像采集器(4),所述横杆(2)上端开设有长槽(201),右端安装有安装槽(202),前端开设有通槽(203),所述长槽(201)、安装槽(202)和通槽(203)相接通,所述长槽(201)内设置有移动机构(5),所述移动机构(5)上设置有修剪机构(6),移动机构(5)前端设置有清理机构(7);/n所述修剪机构(6)包括修剪电机(601)、修剪转轴(602)、固定块(603)和修剪刀片(604),所述修剪电机(601)输出端连接有修剪转轴(602),所述修剪转轴(602)右侧末端固接有固定块(603),所述固定块(603)周侧固接有均布的修剪刀片(604)。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的交通灯指挥装置,包括立杆(1);其特征在于,所述立杆(1)上端固接有横杆(2),所述横杆(2)左端下侧安装有交通灯(3)和影像采集器(4),所述横杆(2)上端开设有长槽(201),右端安装有安装槽(202),前端开设有通槽(203),所述长槽(201)、安装槽(202)和通槽(203)相接通,所述长槽(201)内设置有移动机构(5),所述移动机构(5)上设置有修剪机构(6),移动机构(5)前端设置有清理机构(7);
所述修剪机构(6)包括修剪电机(601)、修剪转轴(602)、固定块(603)和修剪刀片(604),所述修剪电机(601)输出端连接有修剪转轴(602),所述修剪转轴(602)右侧末端固接有固定块(603),所述固定块(603)周侧固接有均布的修剪刀片(604)。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的交通灯指挥装置,其特征在于,所述移动机构(5)包括移动电机(501)、主动轮(502)、从动轮(503)、螺纹杆(504)和移动板(505),所述移动电机(501)安装在安装槽(202)内,移动电机(501)输出端连接有主动轮(502),所述主动轮(502)上侧啮合有从动轮(503),所述从动轮(503)与螺纹杆(504)固接,...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱益钊,
申请(专利权)人:朱益钊,
类型:新型
国别省市:北京;11
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