一种重载液压缸调速控制结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重载液压缸调速控制结构，包括进油回路、回油回路、液压缸一，所述进油回路包括减压阀、回油节流阀一、进油节流阀一，所述液压缸一连接所述减压阀，所述减压阀连接所述回油节流阀一，所述回油节流阀一连接所述进油节流阀一，所述进油节流阀一连接电液换向阀一的一端；所述回油回路包括所述回油节流阀二、所述进油节流阀二，所述电液换向阀一的另一端连接所述进油节流阀二，所述进油节流阀二连接所述回油节流阀二，所述回油节流阀二连接述液压缸一。本实用新型专利技术提供一种液压缸上升和下降运行平稳的调速控制结构。

【技术实现步骤摘要】
一种重载液压缸调速控制结构
本技术涉及液压控制
，具体来说，涉及一种重载液压缸调速控制结构。
技术介绍
重载液压缸是目前大型机械设备上常用的重要动力执行元件，目前一些大型机械设备上的大流量重载液压缸做举升动作时，上升慢，回程（即下降）时速度快，通常使用电液换向阀和节流阀控制，但是控制运动速度不稳定，会出现抖动现象，存在安全隐患。如图1所示，这是一种普通液压缸调速控制结构，液压缸二30连接回油节流阀四32，回油节流阀四32连接电液换向阀二33，电液换向阀二33连接回油节流阀三31，回油节流阀三31连接液压缸二30形成一个回路。大流量重载油缸做举升动作时，会收到较大的背压力，因此在上升的时候，液压缸二30的上升速度会变缓；在油缸下降的时候，由于液压缸出口的液阻较小，有杆腔进油的压力会增大，进而使得运动速度控制不稳定，会出现抖动现象。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种重载液压缸调速控制结构，解决现有的重载液压缸上升和下降运行不平稳，设备运行不安全的问题。为了实现上述技术目的，本技术的技术方案是这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重载液压缸调速控制结构，包括进油回路、回油回路、液压缸一（10），其特征在于，所述进油回路包括减压阀（11）、回油节流阀一（12）、进油节流阀一（13），所述液压缸一（10）连接所述减压阀（11），所述减压阀（11）连接所述回油节流阀一（12），所述回油节流阀一（12）连接所述进油节流阀一（13），所述进油节流阀一（13）连接电液换向阀一（14）的一端；所述回油回路包括回油节流阀二（20）、进油节流阀二（21），所述电液换向阀一（14）的另一端连接所述进油节流阀二（21），所述进油节流阀二（21）连接所述回油节流阀二（20），所述回油节流阀二（20）连接述液压缸一（10）。/n

【技术特征摘要】
1.一种重载液压缸调速控制结构，包括进油回路、回油回路、液压缸一（10），其特征在于，所述进油回路包括减压阀（11）、回油节流阀一（12）、进油节流阀一（13），所述液压缸一（10）连接所述减压阀（11），所述减压阀（11）连接所述回油节流阀一（12），所述回油节流阀一（12）连接所述进油节流阀一（13），所述进油节流阀一（13）连接电液换向阀一（14）的一端；所述回油回路包括回油节流阀二（20）、进油节流阀二（21），所述电液换向阀一（14）的另一端连接所述进油节流阀二（21），所述进油节流阀二（21）连接所述回油节流阀二（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张曦，刘丽伟，刘义，潘丽玮，史小艺，李琰伟，
申请(专利权)人：麦格瑞北京智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11