一种下轨轮与轮匠下导轨的结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种下轨轮与轮匠下导轨的结构，包括滑轮座，中盖，装饰盖，不锈钢滑轮；所述滑轮座的下方凹槽内通过销钉连接有支架；所述不锈钢滑轮转动连接于支架的内侧；所述中盖与滑轮座之间通过大扁头螺丝连接，且中盖与滑轮座之间通过大扁头螺丝连接有玻璃；所述装饰盖固定连接于中盖上，所述支架内侧面开有两半圆形凹槽，所述中盖包括介指和大扁头螺丝，所述大扁头螺丝先后穿过介指和中盖与滑轮座通过螺纹连接，解决了传统的轮子与导轨的配合顺滑度不够、噪音大的问题，下轮支架设计成精铸件，支架结构旋绕罩着轮子外围能减少水迹与杂物跟轮子的接触，精铸件能减少轮子的可见度使用时更美观，降低了轮子容易进发丝等杂物的几率。

【技术实现步骤摘要】
一种下轨轮与轮匠下导轨的结构
本技术属于移动门窗导轨的附属结构领域，更具体地说，特别涉及一种下轨轮与轮匠下导轨的结构。
技术介绍
淋浴房具有整体可移动、保暖、干净和美观等特点，其越来越受到人们的欢迎。目前的淋浴房一般包括房体和功能板，房体包括底座、侧壁、滑动门和顶盖，淋浴房的移门原先的滑动组件都是固定在滑槽内，一旦使用时间较长后，移门有所形变，就会造成移门卡壳，十分不便；尤其是针对下轨来说。现有的比如专利号为CN201821818566.5的中国技术专利，该专利公开了下轨弹跳平衡结构，其基本描述为：该装置包括门玻连接部以及下轨轮部，门玻连接部与门玻连接，下轨轮部位于下轨内；所述下轨轮部包括轮架、滑轮、平衡机构；所述滑轮通过轮轴安装在轮架上、与下轨相切；平衡机构包括弹性变形体；平衡机构安装在轮架与门玻连接部之间；弹性变形体发生弹性形变，使滑轮与下轨始终相切。基于上述专利描述，可以看出，类似上述专利的下滚轮安装、维修不便，轮子与导轨的配合顺滑度不够，噪音大，轮子容易进发丝、杂物。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种下轨轮与轮匠下导轨的结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种下轨轮与轮匠下导轨的结构，以解决下滚轮安装、维修不便，轮子与导轨的配合顺滑度不够，噪音大，轮子容易进发丝、杂物的问题。本技术一种下轨轮与轮匠下导轨的结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种下轨轮与轮匠下导轨的结构，包括滑轮座，中盖，装饰盖，不锈钢滑轮；所述滑轮座的下方凹槽内通过销钉连接有支架；所述不锈钢滑轮转动连接于支架的内侧；所述中盖与滑轮座之间通过大扁头螺丝连接，且中盖与滑轮座之间通过大扁头螺丝连接有玻璃；所述装饰盖固定连接于中盖上。进一步的，所述滑轮座包括有胶垫，所述滑轮座的上方内侧固定连接有胶垫；所述滑轮座的下方内侧加工有方形槽。进一步的，所述支架包括弹簧和销钉，所述支架为304精铸件，且销钉穿过弹簧连接在支架上，且支架内侧面开有两半圆形凹槽。进一步的，所述中盖包括介指和大扁头螺丝，所述大扁头螺丝先后穿过介指和中盖与滑轮座通过螺纹连接。进一步的，所述不锈钢滑轮包括M5沉头螺丝，所述M5沉头螺丝穿过不锈钢滑轮螺纹连接在支架内侧。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本设计在现有的下轨轮的基础上进行了结构上的改进，主要体现在：本结构的支架设计为弹簧结构，配合专用下轨使用安装与拆卸快速便捷，不锈钢圆弧轮子与专用V型下轨配合，支架设计为弹簧结构有自动调整功能增加顺滑度并能有效减低噪音，解决了传统的轮子与导轨的配合顺滑度不够、噪音大的问题，下轮支架设计成精铸件，支架结构旋绕罩着轮子外围能减少水迹与杂物跟轮子的接触，精铸件能减少轮子的可见度使用时更美观，降低了轮子容易进发丝等杂物的几率。附图说明图1是本技术结构示意图。图2是本技术安装后结构示意图。图3是本技术安装后右视图。图4是本技术主视图。图5是本技术俯视图。图6是本技术左视图。图7是本技术后视图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、滑轮座；101、胶垫；2、支架；201、弹簧；202、销钉；3、中盖；301、介指；302、大扁头螺丝；4、装饰盖；5、不锈钢滑轮；501、M5沉头螺丝；6、轮匠2号下导轨；7、玻璃。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图7所示：本技术提供一种下轨轮与轮匠下导轨的结构，包括滑轮座1，中盖3，装饰盖4，不锈钢滑轮5；滑轮座1的下方凹槽内通过销钉202连接有支架2，滑轮座1包括有胶垫101，滑轮座1的上方内侧固定连接有胶垫101；滑轮座1的下方内侧加工有方形槽，此结构的滑轮座1如图1所示，滑轮座1上安装有胶垫101，在固定玻璃7时，使用胶垫101将玻璃7和滑轮座1隔离，避免滑轮座1划伤玻璃7，在滑轮座1的下方有方形槽，用来安装支架2；不锈钢滑轮5转动连接于支架2的内侧；中盖3与滑轮座1之间通过大扁头螺丝302连接，且中盖3与滑轮座1之间通过大扁头螺丝302连接有玻璃7；中盖3包括介指301和大扁头螺丝302，大扁头螺丝302先后穿过介指301和中盖3与滑轮座1通过螺纹连接，此结构的滑轮座1如图1所示，使用大扁头螺丝302将中盖3和玻璃7一同固定在支架2上，防止玻璃7松动，可以有效的固定玻璃7；装饰盖4固定连接于中盖3上。其中，支架2包括弹簧201和销钉202，支架2为304精铸件，且销钉202穿过弹簧201连接在支架2上，此结构的滑轮座1如图7所示，支架2设计为弹簧201结构有自动调整功能增加顺滑度并能有效减低噪音，解决了传统的轮子与导轨的配合顺滑度不够、噪音大的问题，且支架2内侧面开有两半圆形凹槽，下轮支架2设计成304精铸件，支架2结构旋绕罩着轮子外围能减少水迹与杂物跟轮子的接触，精铸件能减少轮子的可见度使用时更美观，降低了轮子容易进发丝杂物的几率。其中，不锈钢滑轮5包括M5沉头螺丝501，M5沉头螺丝501穿过不锈钢滑轮5螺纹连接在支架2内侧，此结构的滑轮座1如图1所示，不锈钢滑轮5通过M5沉头螺丝501固定在支架2的凹槽内，支架2结构旋绕罩着轮子外围能减少水迹与杂物跟轮子的接触，精铸件能减少轮子的可见度使用时更美观，降低了轮子容易进发丝杂物的几率，再使用，不锈钢圆弧轮子与专用V型下轨配合，支架2设计为弹簧201结构有自动调整功能增加顺滑度并能有效减低噪音，解决了传统的轮子与导轨的配合顺滑度不够、噪音大的问题。本实施例的具体使用方式与作用：本技术中，首先将左半侧的支架2使用销钉202安装在滑轮座1上，并且销钉202上套上弹簧201，可以起到缓冲减震的作用，再将不锈钢滑轮5通过M5沉头螺丝501安装在支架2的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种下轨轮与轮匠下导轨的结构，其特征在于：包括滑轮座(1)，中盖(3)，装饰盖(4)，不锈钢滑轮(5)；所述滑轮座(1)的下方凹槽内通过销钉(202)连接有支架(2)；所述不锈钢滑轮(5)转动连接于支架(2)的内侧；所述中盖(3)与滑轮座(1)之间通过大扁头螺丝(302)连接，且中盖(3)与滑轮座(1)之间通过大扁头螺丝(302)连接有玻璃(7)；所述装饰盖(4)固定连接于中盖(3)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种下轨轮与轮匠下导轨的结构，其特征在于：包括滑轮座(1)，中盖(3)，装饰盖(4)，不锈钢滑轮(5)；所述滑轮座(1)的下方凹槽内通过销钉(202)连接有支架(2)；所述不锈钢滑轮(5)转动连接于支架(2)的内侧；所述中盖(3)与滑轮座(1)之间通过大扁头螺丝(302)连接，且中盖(3)与滑轮座(1)之间通过大扁头螺丝(302)连接有玻璃(7)；所述装饰盖(4)固定连接于中盖(3)上。


2.如权利要求1所述下轨轮与轮匠下导轨的结构，其特征在于：所述滑轮座(1)包括有胶垫(101)，所述滑轮座(1)的上方内侧固定连接有胶垫(101)；所述滑轮座(1)的下方内侧加工有方形槽。


3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：范志威，
申请(专利权)人：范志威，
类型：新型
国别省市：广东;44