一种飞机导管航空导管喇叭口打磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种飞机导管航空导管喇叭口打磨装置，涉及喇叭口打磨装置领域。本实用新型专利技术包括接线盒，接线盒的顶部密封设置有盖板，盖板上依次固定安装有电动机、第一轴承座、第二轴承座，第二轴承座内经轴承转动安装有转动轴，传动轴的一端设置有打磨钻头，传动轴的另一端通过弹簧联轴器与电动机的动力输出轴传动相连，动力输出轴与第一轴承座内的轴承转动相连；接线盒的侧部设置有电路开关控制按钮以及电机转速调节旋钮。本实用新型专利技术有效的解决了修理过程中扩口导管喇叭口微小缺陷手工打磨效率低下的问题，对于提高导管喇叭口表面质量和减少手工打磨时间有显著的作用。适用于不同规格扩口导管，精度和稳定性要求高的导管打磨。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机导管航空导管喇叭口打磨装置
本技术属于喇叭口打磨装置领域，特别是涉及一种飞机导管航空导管喇叭口打磨装置。
技术介绍
航空导管是飞机用来传递动力的管道，高压高频振动状态下扩口导管易发生渗油现象。扩口导管在修理制造过程需要保持喇叭口光滑且无划伤裂纹缺陷。喇叭口微观缺陷处理采用砂布手工抛光打磨与旋转打磨机相结合。当发现喇叭口缺陷时，需要先对喇叭口手工打磨，如若缺陷过深手工打磨不掉，需要在高速旋转打磨机解决喇叭口缺陷问题，以达到喇叭口表层无划伤压坑的技术要求。单架飞机导管总数量多，手工打磨耗时较长，且现有打磨机不能携带，无法在第一时间处理喇叭口缺陷。因此针对以上问题，基于便捷式携带和高效控制基础上，提供一种飞机导管航空导管喇叭口打磨装置具有重要意义。
技术实现思路
本技术的一种飞机导管航空导管喇叭口打磨装置，有效的解决了修理过程中扩口导管喇叭口微小缺陷手工打磨效率低下的问题，该移动电力打磨装置具有操作简单、携带方便、稳定可靠的优点，对于提高导管喇叭口表面质量和减少手工打磨时间有显著的作用。适用于不同规格扩口导管，精度和稳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机导管航空导管喇叭口打磨装置，包括接线盒(1)，其特征在于：/n所述接线盒(1)的顶部密封设置有盖板，所述盖板上依次固定安装有电动机(2)、第一轴承座(3)、第二轴承座(5)，所述第二轴承座(5)内经轴承转动安装有转动轴，所述转动轴的一端设置有打磨钻头(6)，所述转动轴的另一端通过弹簧联轴器(4)与电动机(2)的动力输出轴传动相连，所述动力输出轴与第一轴承座(3)内的轴承转动相连；/n所述接线盒(1)的侧部设置有电路开关控制按钮(7)以及电机转速调节旋钮(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机导管航空导管喇叭口打磨装置，包括接线盒(1)，其特征在于：
所述接线盒(1)的顶部密封设置有盖板，所述盖板上依次固定安装有电动机(2)、第一轴承座(3)、第二轴承座(5)，所述第二轴承座(5)内经轴承转动安装有转动轴，所述转动轴的一端设置有打磨钻头(6)，所述转动轴的另一端通过弹簧联轴器(4)与电动机(2)的动力输出轴传动相连，所述动力输出轴与第一轴承座(3)内的轴承转动相连；
所述接线盒(1)的侧部设置有电路开关控制按钮(7)以及电机转速调节旋钮(8)。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐开菲，潘志国，马俊，崔前林，
申请(专利权)人：上海航翼高新技术发展研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31