一种道路桥梁施工用警示装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于警示装置技术领域，尤其为一种道路桥梁施工用警示装置，包括支撑台、支撑杆、警示箱和活动仓，所述支撑杆固定连接在支撑台上表面，所述警示箱固定连接在支撑杆上端，所述支撑杆共有两组，并且对称设置在警示箱下端，所述活动仓开设在警示箱内部；本发明专利技术，通过设置电机、第一螺纹柱、第二螺纹柱和螺纹帽的配合下，人们只需要通过控制开关控制电机运作，从而带动第一转轴转动，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合下，从而带动第一螺纹柱和第二螺纹柱转动，在第一螺纹柱、第二螺纹柱和螺纹帽的配合下，从而得以带动扩展板进行移动，当扩展板移动至指定位置后，人们只需要通过控制开关控制电机停止运作即可。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用警示装置
本专利技术属于警示装置
，具体涉及一种道路桥梁施工用警示装置。
技术介绍
现在建设也加快步伐施工进度加快，再这样昼夜不断的施工下，怎样保证行人与市民的安全一直是施工方的重点，因为警示装置不够亮眼，同时现有的警示装置无法调节警示面积，警示效果不佳，不能满足一般的需求而使市民受伤的情况很多见，为解决以上问题，我们推出了以下装置。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术提供了一种道路桥梁施工用警示装置，具有结构简单，操作便捷，并且具有方便调节警示面积的特点。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用警示装置，包括支撑台、支撑杆、警示箱和活动仓，所述支撑杆固定连接在支撑台上表面，所述警示箱固定连接在支撑杆上端，所述支撑杆共有两组，并且对称设置在警示箱下端，所述活动仓开设在警示箱内部，所述活动仓内部设置有扩展板，所述扩展板下表面固定连接有滑块，所述活动仓内壁开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽中，所述扩展板共有两组，并且设置在警示箱内部，所述警示箱下表面固定连接有支架，所述支架内部固定连接有电机，所述警示箱内部开设有传动仓，所述传动仓表面穿设有第一轴承，所述电机的输出轴固定连接有第一转轴，所述第一转轴穿设在第一轴承中，所述传动仓表面穿设有第二轴承，所述第一转轴穿设在第二轴承中，所述第一转轴的另一端固定连接有第一锥齿轮；所述警示箱上表面固定连接有壳体，所述壳体内壁固定连接有第三轴承，所述第三轴承中穿设有第二转轴，所述第二转轴的另一端固定连接有第二转轴，所述第二转轴的另一端固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱的另一端固定连接有第三转轴，所述第三转轴的另一端固定连接有第二螺纹柱，所述第二螺纹柱的另一端固定连接有第四转轴，所述壳体内壁固定连接有第三轴承，所述第四转轴的另一端穿设在第三轴承中，所述第一螺纹柱和第二螺纹柱的螺纹方向相反，所述第三转轴的表面固定连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮和第二锥齿轮相啮合，所述第一螺纹柱表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽侧面固定连接有连接杆，所述警示箱表面开设有活动槽，所述连接杆穿设在活动槽中，所述连接杆的另一端固定连接在扩展板侧面。优选的，所述壳体上表面固定连接有警示灯，所述警示灯共有两组，并且对称设置在壳体上表面，所述扩展板表面固定连接有第二荧光带，所述第二荧光带共有多个，并且对称设置在扩展板表面。优选的，所述警示箱正面固定连接有支撑板，所述支撑板正面固定连接有滑轨，所述滑轨共有两组，并且对称设置在支撑板正面，所述滑轨内部活动连接有警示板本体，所述警示箱正面固定连接有第一荧光带，所述第一荧光带共有两组，并且对称设置在警示箱正面。优选的，所述支撑台下表面固定连接有伸缩槽，所述伸缩槽中固定连接有电动推杆，所述电动推杆的另一端固定连接有车轮组，所述车轮组共有四个，并且呈矩形排列在支撑台下端，所述支撑台下表面固定连接有基座，所述基座共有四个，并且呈矩形排列在支撑台下表面。优选的，所述支撑台内部开设有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池，所述支撑台正面固定连接有控制开关，所述控制开关内部设置有微处理器。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术，通过设置电机、第一螺纹柱、第二螺纹柱和螺纹帽的配合下，人们只需要通过控制开关控制电机运作，从而带动第一转轴转动，在第一锥齿轮和第二锥齿轮的配合下，从而带动第一螺纹柱和第二螺纹柱转动，在第一螺纹柱、第二螺纹柱和螺纹帽的配合下，从而得以带动扩展板进行移动，当扩展板移动至指定位置后，人们只需要通过控制开关控制电机停止运作即可，方便了人们对警示面积进行扩大，提高了该装置的可视度，从而有效的降低了事故的发生率，通过设置警示灯、第一荧光带和第二荧光带，当该装置需要在夜间进行工作时，人们只需要通过控制开关控制警示灯运作，从而得以对来往的行人进行更加显著的警示，同时在第一荧光带和第二荧光带的配合下，从而使得行驶的车辆更加容易观察到该装置，避免事故的发生。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术正视剖视的结构示意图；图2为本专利技术正视的结构示意图；图中：1、支撑台；2、支撑杆；3、警示箱；4、活动仓；5、扩展板；6、滑块；7、滑槽；8、支架；9、电机；10、传动仓；11、第一轴承；12、第一转轴；13、第二轴承；14、壳体；15、第一锥齿轮；16、第三轴承；17、第二转轴；18、第一螺纹柱；19、第三转轴；20、第二螺纹柱；21、第四转轴；22、第四轴承；23、第二锥齿轮；24、螺纹帽；25、连接杆；26、活动槽；27、警示灯；28、支撑板；29、滑轨；30、警示板本体；31、第一荧光带；32、伸缩槽；33、电动推杆；34、车轮组；35、基座；36、储能仓；37、蓄电池；38、控制开关；39、第二荧光带。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例请参阅图1-2，本专利技术提供以下技术方案：一种道路桥梁施工用警示装置，包括支撑台1、支撑杆2、警示箱3和活动仓4，所述支撑杆2固定连接在支撑台1上表面，所述警示箱3固定连接在支撑杆2上端，所述支撑杆2共有两组，并且对称设置在警示箱3下端，所述活动仓4开设在警示箱3内部，所述活动仓4内部设置有扩展板5，所述扩展板5下表面固定连接有滑块6，所述活动仓4内壁开设有滑槽7，所述滑块6滑动连接在滑槽7中，所述扩展板5共有两组，并且设置在警示箱3内部，所述警示箱3下表面固定连接有支架8，所述支架8内部固定连接有电机9，所述警示箱3内部开设有传动仓10，所述传动仓10表面穿设有第一轴承11，所述电机9的输出轴固定连接有第一转轴12，所述第一转轴12穿设在第一轴承11中，所述传动仓10表面穿设有第二轴承13，所述第一转轴12穿设在第二轴承13中，所述第一转轴12的另一端固定连接有第一锥齿轮15；所述警示箱3上表面固定连接有壳体14，所述壳体14内壁固定连接有第三轴承16，所述第三轴承16中穿设有第二转轴17，所述第二转轴17的另一端固定连接有第二转轴17，所述第二转轴17的另一端固定连接有第一螺纹柱18，所述第一螺纹柱18的另一端固定连接有第三转轴19，所述第三转轴19的另一端固定连接有第二螺纹柱20，所述第二螺纹柱20的另一端固定连接有第四转轴21，所述壳体14内壁固定连接有第三轴承16，所述第四转轴21的另一端穿设在第三轴承16中，所述第一螺纹柱18和第二螺纹柱20的螺纹方向相反，所述第三转轴19的表面固定连接有第二锥齿轮23，所述第一锥齿轮15和第二锥齿轮23相啮合，所述第一螺纹柱18表面螺纹连接有螺纹帽24，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁施工用警示装置，包括支撑台（1）、支撑杆（2）、警示箱（3）和活动仓（4），其特征在于：所述支撑杆（2）固定连接在支撑台（1）上表面，所述警示箱（3）固定连接在支撑杆（2）上端，所述支撑杆（2）共有两组，并且对称设置在警示箱（3）下端，所述活动仓（4）开设在警示箱（3）内部，所述活动仓（4）内部设置有扩展板（5），所述扩展板（5）下表面固定连接有滑块（6），所述活动仓（4）内壁开设有滑槽（7），所述滑块（6）滑动连接在滑槽（7）中，所述扩展板（5）共有两组，并且设置在警示箱（3）内部，所述警示箱（3）下表面固定连接有支架（8），所述支架（8）内部固定连接有电机（9），所述警示箱（3）内部开设有传动仓（10），所述传动仓（10）表面穿设有第一轴承（11），所述电机（9）的输出轴固定连接有第一转轴（12），所述第一转轴（12）穿设在第一轴承（11）中，所述传动仓（10）表面穿设有第二轴承（13），所述第一转轴（12）穿设在第二轴承（13）中，所述第一转轴（12）的另一端固定连接有第一锥齿轮（15）；所述警示箱（3）上表面固定连接有壳体（14），所述壳体（14）内壁固定连接有第三轴承（16），所述第三轴承（16）中穿设有第二转轴（17），所述第二转轴（17）的另一端固定连接有第二转轴（17），所述第二转轴（17）的另一端固定连接有第一螺纹柱（18），所述第一螺纹柱（18）的另一端固定连接有第三转轴（19），所述第三转轴（19）的另一端固定连接有第二螺纹柱（20），所述第二螺纹柱（20）的另一端固定连接有第四转轴（21），所述壳体（14）内壁固定连接有第三轴承（16），所述第四转轴（21）的另一端穿设在第三轴承（16）中，所述第一螺纹柱（18）和第二螺纹柱（20）的螺纹方向相反，所述第三转轴（19）的表面固定连接有第二锥齿轮（23），所述第一锥齿轮（15）和第二锥齿轮（23）相啮合，所述第一螺纹柱（18）表面螺纹连接有螺纹帽（24），所述螺纹帽（24）侧面固定连接有连接杆（25），所述警示箱（3）表面开设有活动槽（26），所述连接杆（25）穿设在活动槽（26）中，所述连接杆（25）的另一端固定连接在扩展板（5）侧面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用警示装置，包括支撑台（1）、支撑杆（2）、警示箱（3）和活动仓（4），其特征在于：所述支撑杆（2）固定连接在支撑台（1）上表面，所述警示箱（3）固定连接在支撑杆（2）上端，所述支撑杆（2）共有两组，并且对称设置在警示箱（3）下端，所述活动仓（4）开设在警示箱（3）内部，所述活动仓（4）内部设置有扩展板（5），所述扩展板（5）下表面固定连接有滑块（6），所述活动仓（4）内壁开设有滑槽（7），所述滑块（6）滑动连接在滑槽（7）中，所述扩展板（5）共有两组，并且设置在警示箱（3）内部，所述警示箱（3）下表面固定连接有支架（8），所述支架（8）内部固定连接有电机（9），所述警示箱（3）内部开设有传动仓（10），所述传动仓（10）表面穿设有第一轴承（11），所述电机（9）的输出轴固定连接有第一转轴（12），所述第一转轴（12）穿设在第一轴承（11）中，所述传动仓（10）表面穿设有第二轴承（13），所述第一转轴（12）穿设在第二轴承（13）中，所述第一转轴（12）的另一端固定连接有第一锥齿轮（15）；所述警示箱（3）上表面固定连接有壳体（14），所述壳体（14）内壁固定连接有第三轴承（16），所述第三轴承（16）中穿设有第二转轴（17），所述第二转轴（17）的另一端固定连接有第二转轴（17），所述第二转轴（17）的另一端固定连接有第一螺纹柱（18），所述第一螺纹柱（18）的另一端固定连接有第三转轴（19），所述第三转轴（19）的另一端固定连接有第二螺纹柱（20），所述第二螺纹柱（20）的另一端固定连接有第四转轴（21），所述壳体（14）内壁固定连接有第三轴承（16），所述第四转轴（21）的另一端穿设在第三轴承（16）中，所述第一螺纹柱（18）和第二螺纹柱（20）的螺纹方向相反，所述第三转轴（19）的表面固定连接有第二锥齿轮（23），所述第一锥齿轮（15）和第二锥齿轮（23）相啮合，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：何录华，
申请(专利权)人：石门县明连鬃毛加工制造有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43