一种用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系制造技术

本发明专利技术属于桥梁建设技术领域，尤其涉及一种用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系，包括设置于桁架上的桥面吊机顶端调整机构，与桥面吊机顶端调整机构固定连接且垂直设置的竖向调整机构，以及设置于竖向调整机构底部的吊具端调整机构，本发明专利技术可以对钢箱梁姿态进行快速调整以达到桥梁设计线性精度要求。

【技术实现步骤摘要】
一种用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系
本专利技术属于桥梁建筑
，尤其涉及一种用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系。
技术介绍
随着桥梁建设的发展，钢箱梁结构桥梁越来越多，如何对钢箱梁姿态进行快速调整以达到桥梁设计线性精度要求是目前施工面临的技术难点，钢箱梁姿态的调整缓慢直接导致施工成本增加，施工进度滞后及安全风险的增加。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系，可以对钢箱梁姿态进行快速调整以达到桥梁设计线性精度要求。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系，包括设置于桁架上的桥面吊机顶端调整机构，与桥面吊机顶端调整机构固定连接且垂直设置的竖向调整机构，以及设置于竖向调整机构底部的吊具端调整机构。进一步的，所述桥面吊机顶端调整机构包括设置于桁架上的滑板系统，所述滑板系统包括与上横梁固定焊接的钢板，以及与桁架固定连接的不锈钢板，以及设置于钢板和不锈钢板之间的橡胶板，所述钢板两侧设有倒L型的倒角用于限位，所述桥面吊机上横梁一端设有调整油缸，所述调整油缸的活塞杆端部与桥面吊机上横梁一侧的耳板固定连接，所述调整油缸的另一端外部缸体设有一个顶端滑座，所述顶端滑座与桁架固定连接。进一步的，所述上横梁由多块钢板焊接而成矩形框架结构，滑板系统与上横梁固定连接，所述上横梁框架内固定设有竖向调整机构，所述竖向调整机构包括设置于上横梁上的连续千斤顶，设置于连续千斤顶底部的提升钢绞线，所述竖向调整机构由智能计算机控制系统控制，所述连续千斤顶的液压油由泵站系统提供，泵站系统通过油管将液压油输送至连续千斤顶，所述智能计算机控制系统与泵站系统之间电连接。进一步的，所述钢绞线底部设有吊具端调整机构，所述吊具端调整机构包括吊具和吊具端调整油缸，所述吊具包括呈倒置的U型卡设置的第一吊具机构，与第一吊具机构通过销轴活动连接的滑箱机构，所述滑箱机构上设有一块向右延伸的肩板，所述肩板上设有一个吊具端调整油缸，吊具端调整油缸外缸体与油箱调整滑座固定连接，油缸整滑座与肩板固定连接，吊具端调整油缸的活塞端与滑箱机构上耳板固定连接，所述滑箱机构内设有第二吊具机构，第二吊具机构与滑箱机构插入式活动连接并通过穿设于第二吊具机构和滑箱机构的限位杆进行限位。进一步的，所述桥面吊机上横梁另一端设有复位油缸，所述复位油缸缸体与桁架固定连接，复位油缸活塞端与上横梁固定连接。进一步的，所述桥面吊机顶端调整机构、竖向调整机构及吊具端调整机构均为两个，每个桥面吊机顶端调整机构分别于一个竖向调整机构和吊具端调整机构相对应。进一步的，两个桥面吊机顶端调整机构的调整油缸和复位油缸以及两个吊具端调整机构的调整油缸设有一个第一泵站系统，第一泵站系统由计算机控制系统控制，两个竖向调整机构由一个智能计算机控制系统控制，两个竖向调整机构的两个连续千斤顶共用一个泵站系统。本专利技术具有的优点是：1.本专利技术结构简单，操作简单，减少人力、物力投入；2.本专利技术承载力大，通用性强，安全性高，可满足不同吨位钢箱梁吊装调整；3.本专利技术可对钢箱梁姿态进行多维调整，精度高，速度快，提高施工功效，加快施工进度。附图说明图1是本专利技术结构示意图1。图2为本专利技术桥面吊机顶端调整机构示意图；图3为本专利技术竖向调整机构示意图；图4为本专利技术吊具端调整机构示意图；图5是本专利技术结构示意图2.1、桥面吊机顶端调整机构；2、调整油缸；3、顶端滑座；4、上横梁；5、滑板系统；6、竖向调整机构；7、智能计算机控制系统；8、泵站系统；9、连续千斤顶；10、油管；11、钢绞线；12、吊具；13、吊具端调整油缸；14、第一吊具机构；15、销轴；16、滑箱机构；17、第二吊具机构；18、调整滑座。具体实施方式如图所示，一种用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系，包括设置于桁架上的桥面吊机顶端调整机构1，与桥面吊机顶端调整机构1固定连接且垂直设置的竖向调整机构6，以及设置于竖向调整机构6底部的吊具端调整机构；所述桥面吊机顶端调整机构1包括设置于桁架上的滑板系统5，所述滑板系统5包括与上横梁固定焊接的钢板，以及与桁架固定连接的不锈钢板，以及设置于钢板和不锈钢板之间的橡胶板，只需要在钢板和橡胶板之间涂抹润滑油，即可通过调整油缸2对上横梁4的位置进行微调，所述钢板两侧设有倒L型的倒角用于横向限位，所述桥面吊机上横梁4一端设有调整油缸2，所述调整油缸2的活塞杆端部与桥面吊机上横梁4一侧的耳板固定连接，所述调整油缸2的另一端外部缸体设有一个顶端滑座3，所述顶端滑座3与桁架固定连接，所述桥面吊机上横梁4另一端设有复位油缸，所述复位油缸缸体与桁架固定连接，复位油缸活塞端与上横梁固定连接，调整油缸用于调整上横梁相对桁架的位置，复位油缸用于辅助上横梁快速复位；所述上横梁4由多块工字钢焊接而成矩形框架结构，上横梁4其中一条边与滑板系统5固定连接，所述上横梁4框架内固定设有竖向调整机构6，所述竖向调整机构6包括设置于上横梁4框架内的连续千斤顶9，设置于连续千斤顶9底部的提升钢绞线11，所述竖向调整机构6由智能计算机控制系统7控制，所述连续千斤顶9的液压油由泵站系统8提供，泵站系统8通过油管10将液压油输送至连续千斤顶9，所述智能计算机控制系统7与泵站系统8之间电连接；所述钢绞线11底部设有吊具端调整机构，所述吊具端调整机构包括吊具12和吊具端调整油缸13，所述吊具12包括呈倒置的U型卡设置的第一吊具机构14，第一吊具机构14上设有供钢绞线11穿设的通孔，与第一吊具机构14通过销轴15活动连接的滑箱机构16，所述滑箱机构16上设有一块向右延伸的肩板，所述肩板上设有一个吊具端调整油缸13，吊具端调整油缸13外缸体与油箱调整滑座18固定连接，油箱调整滑座18与肩板固定连接，吊具端调整油缸13的活塞端与滑箱机构16上耳板固定连接，所述滑箱机构16内设有第二吊具机构17，第二吊具机构17与滑箱机构16插入式活动连接并通过穿设于第二吊具机构17和滑箱机构16的限位杆进行限位，所述桥面吊机顶端调整机构1、竖向调整机构6及吊具端调整机构均为两个，每个桥面吊机顶端调整机构1分别于一个竖向调整机构6和吊具端调整机构相对应；这样设置的目的是两套调整系统配合使用更便捷快速，两个桥面吊机顶端调整机构1的调整油缸2和复位油缸以及两个吊具端调整机构调整油缸13设有一个第一泵站系统，第一泵站系统由计算机控制系统控制，两个竖向调整机构6由一个智能计算机控制系统7控制，两个竖向调整机构6的两个连续千斤顶9共用一个泵站系统，将连续千斤顶和调整油缸的控制系统分开设置便于控制管理。具体使用时，桥面吊机顶端调整机构设置有调整油缸及滑板系统，竖向吊装调整机构设置有智能提升系统，包含智能计算机控制系统、液压泵站及连续千斤顶，吊具端调整机构设置有第一吊具机构、滑箱机构、第二吊具机构及调整油缸机构；桥面吊机顶端调整系统为在桥面吊机桁架上设置滑座，及在桥面吊机上横梁底部设置滑板系统，安装调整油缸，可使桥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系，其特征在于：包括设置于桁架上的桥面吊机顶端调整机构，与桥面吊机顶端调整机构固定连接且垂直设置的竖向调整机构，以及设置于竖向调整机构底部的吊具端调整机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系，其特征在于：包括设置于桁架上的桥面吊机顶端调整机构，与桥面吊机顶端调整机构固定连接且垂直设置的竖向调整机构，以及设置于竖向调整机构底部的吊具端调整机构。


2.如权利要求1所述的用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系，其特征在于：所述桥面吊机顶端调整机构包括设置于桁架上的滑板系统，所述滑板系统包括与上横梁固定焊接的钢板，以及与桁架固定连接的不锈钢板，以及设置于钢板和不锈钢板之间的橡胶板，所述钢板两侧内侧设有倒L型的倒角用于限位，所述桥面吊机上横梁一端设有调整油缸，所述调整油缸的活塞杆端部与桥面吊机上横梁一侧的耳板固定连接，所述调整油缸的另一端外部缸体设有一个顶端滑座，所述顶端滑座与桁架固定连接。


3.如权利要求2所述的用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系，其特征在于：所述上横梁由多块钢板焊接而成矩形框架结构，滑板系统与上横梁固定连接，所述上横梁框架内固定设有竖向调整机构，所述竖向调整机构包括设置于上横梁上的连续千斤顶，设置于连续千斤顶底部的提升钢绞线，所述竖向调整机构由智能计算机控制系统控制，所述连续千斤顶的液压油由泵站系统提供，泵站系统通过油管将液压油输送至连续千斤顶，所述智能计算机控制系统与泵站系统之间电连接。


4.如权利要求3所述的用于钢箱梁吊装的多维变向调整体系，其特征在于：所述钢绞线...

【专利技术属性】
技术研发人员：王荣勇，何超，岳雪姣，闫晨，何善美，巩锋，苏志鹏，黄晓达，
申请(专利权)人：中交一公局集团有限公司，中交一公局厦门工程有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11