一种圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构及密封舱制造技术

本发明专利技术提供了一种圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构及密封舱，涉及水下密封舱技术领域，解决了现有技术中散热板与筒壁无法完全接触并会划伤筒壁的问题，本发明专利技术根据圆柱形舱体特点在舱内结构件增加预压缩机构和涨紧机构，涨紧机构能将散热板沿径向方向推出；预压缩机构中，楔形座和预压压杆分别安装于舱内结构件的尾端和头端，散热板位于它们之间，预压压杆能沿轴向移动，预压推杆头端连接预压压杆的并能沿径向移动；预压推杆尾端为楔形头，预压推杆活动压接散热板的散热面；预压压杆朝向楔形座移动时，预压推杆的楔形头斜面能与楔形座配合并使预压推杆和散热板沿径向方向内移。能合理布局散热板以提高散热效率，并避免散热板划伤筒壁。

【技术实现步骤摘要】
一种圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构及密封舱
本专利技术涉及水下密封舱
，具体的说，是一种圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构及密封舱。
技术介绍
目前的圆柱形舱体潜航器会因加工、装配等误差造成弧形散热片不能与舱体筒壁完全接触，导致散热效率低，致使元器件烧损，在装配时也会造成散热片刮伤舱体筒壁的现象。
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计出一种圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构及密封舱，根据圆柱形舱体特点，设计预压缩机构和涨紧机构，合理布局散热板以极大程度提高散热效率，并避免散热板对舱体内壁的刮伤。本专利技术通过下述技术方案实现：本专利技术提供了一种圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构，包括舱内结构件、散热板、预压缩机构和涨紧机构；所述涨紧机构安装于所述舱内结构件；所述散热板安装于所述涨紧机构，所述涨紧机构能将所述散热板沿所述舱内结构件的径向方向朝向外侧推出；所述预压缩机构包括预压推杆、楔形座和预压压杆；所述楔形座安装于所述舱内结构件的轴向上的尾端，所述散热板位于所述预压压杆和所述楔形座之间，所述预压压杆活动安装于所述舱内结构件的轴向上的头端，所述预压压杆能沿所述舱内结构件的轴向移动；所述预压压杆活动连接所述预压推杆的头端，所述预压推杆能沿所述舱内结构件的径向移动；所述预压推杆的尾端设置为与所述楔形座匹配的楔形头，所述预压推杆活动压接于所述散热板的散热面；将所述预压压杆朝向所述楔形座移动时，所述预压推杆的楔形头斜面能与所述楔形座活动配合并能使所述预压推杆沿所述舱内结构件径向方向内移，以带动所述散热板沿所述舱内结构件径向方向内移。采用上述设置结构时，根据圆柱形舱体特点，在舱内结构件内增加预压缩机构和涨紧机构，能够在沿舱内结构件轴向推动预压压杆时，楔形座与预压推杆的楔形头的斜面抵接给其提供一个径向的力和导向作用，使预压推杆带动散热板沿舱内结构件的径向方向内移以使散热结构向内侧收缩，这样，由于散热板内缩，便能轻松地套装圆柱舱体且不会造成圆柱舱体的筒壁被散热板划伤。在套装好圆柱舱体后，便可将预压压杆沿舱内结构件的轴向向外拉动以使预压推杆逐渐脱离楔形座，这时，涨紧机构推动散热板与预压推杆一同沿舱内结构件的径向方向外移，在预压压杆和预压推杆完全从舱内结构件拆下时，散热板能够直接抵住圆柱舱体的筒壁与其紧密接触提高散热效率。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述涨紧机构包括导柱和压簧，所述压簧套设于导柱，所述导柱的轴向平行于所述舱内结构件的径向，所述导柱的内端连接于所述舱内结构件；所述散热板活动套设于所述导柱，所述压簧的两端分别连接所述舱内结构件和所述散热板的吸热面。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述预压压杆安装有压紧螺钉，所述压紧螺钉的轴向与所述舱内结构件的轴向平行，所述压紧螺钉的端部螺接所述舱内结构件；旋转所述压紧螺钉能使所述预压压杆沿所述舱内结构件的轴向往复移动。采用上述设置结构时，压紧螺钉能够使预压压杆和预压推杆实现定位，便于套装圆柱舱体。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述预压推杆的头端连接有导向光杆，所述导向光杆滑动插设于所述预压压杆。采用上述设置结构时，预压推杆能够沿导向光杆的导向方向沿舱内结构件的径向移动。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述楔形座安装有转轮，所述转轮用于与所述预压推杆的楔形头的斜面接触。采用上述设置结构时，转轮直接与预压推杆的楔形头的斜面接触，可使预压推杆和预压压杆获得更为顺畅的移动效果。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述散热板的散热面为圆弧面。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述散热板的散热面开设有推杆槽，所述预压推杆活动设置于所述推杆槽内侧。采用上述设置结构时，预压推杆完全嵌入于散热板内部，不再与圆柱舱体的筒壁接触，可避免在将预压推杆和预压压杆拆去时，预压推杆与圆柱舱体筒壁接触造成划伤。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述散热板的散热面铺设有导热硅垫。本专利技术还提供了一种圆柱形舱体密封舱，包括圆柱舱体和上述的圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构，所述圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构插装于所述圆柱舱体内。进一步的为更好的实现本专利技术，特别采用下述设置结构：所述散热板的散热面外径小于所述圆柱舱体的内径。采用上述设置结构时，散热板可为在散热面增加导热硅垫并为其提供安装空间，避免对导热硅垫过度挤压。本专利技术具有以下优点及有益效果：本专利技术中，根据圆柱形舱体特点，在舱内结构件内增加预压缩机构和涨紧机构，能够在沿舱内结构件轴向推动预压压杆时，楔形座与预压推杆的楔形头的斜面抵接给其提供一个径向的力和导向作用，使预压推杆带动散热板沿舱内结构件的径向方向内移以使散热结构向内侧收缩，这样，由于散热板内缩，便能轻松地套装圆柱舱体且不会造成圆柱舱体的筒壁被散热板划伤。在套装好圆柱舱体后，便可将预压压杆沿舱内结构件的轴向向外拉动以使预压推杆逐渐脱离楔形座，这时，涨紧机构推动散热板与预压推杆一同沿舱内结构件的径向方向外移，在预压压杆和预压推杆完全从舱内结构件拆下时，散热板能够直接抵住圆柱舱体的筒壁与其紧密接触提高散热效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是圆柱形舱体的预压缩涨紧散热结构的结构布局示意图；图2是圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构的结构示意图；图3是舱内结构件的结构示意图；图4是散热板的结构示意图；图中标记为：1、导热硅垫；2、散热板；3、预压推杆；4、楔形座；5、导柱；6、压簧；7、预压压杆；8、压紧螺钉；9、圆柱舱体；10、导向光杆；11、转轮；12、舱内结构件；121、后端板；122、支撑管；123、前端板；124、支撑条。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本专利技术所保护的范围。实施例1：一种圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构，根据圆柱形舱体特点，设计预压缩机构和涨紧机构，合理布局散热板以极大程度提高散热效率，并避免散热板对舱体内壁的刮伤，如图1、图2、图3、图4所示，特别设置成下述结构：该圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构包括舱内结构件12、散热板2、预压缩机构和涨紧机构，散热板2的散热面为圆弧面以更好地匹配圆柱舱体9的筒壁。舱内结构件12包括一块大致为圆环形的后端板121、四根支撑管122、一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构，其特征在于：包括舱内结构件(12)、散热板(2)、预压缩机构和涨紧机构；/n所述涨紧机构安装于所述舱内结构件(12)；/n所述散热板(2)安装于所述涨紧机构，所述涨紧机构能将所述散热板(2)沿所述舱内结构件(12)的径向方向朝向外侧推出；/n所述预压缩机构包括预压推杆(3)、楔形座(4)和预压压杆(7)；所述楔形座(4)安装于所述舱内结构件(12)的轴向上的尾端，所述散热板(2)位于所述预压压杆(7)和所述楔形座(4)之间，所述预压压杆(7)活动安装于所述舱内结构件(12)的轴向上的头端，所述预压压杆(7)能沿所述舱内结构件(12)的轴向移动；所述预压压杆(7)活动连接所述预压推杆(3)的头端，所述预压推杆(3)能沿所述舱内结构件(12)的径向移动；所述预压推杆(3)的尾端设置为与所述楔形座(4)匹配的楔形头，所述预压推杆(3)活动压接于所述散热板(2)的散热面；/n将所述预压压杆(7)朝向所述楔形座(4)移动时，所述预压推杆(3)的楔形头斜面能与所述楔形座(4)活动配合并能使所述预压推杆(3)沿所述舱内结构件(12)径向方向内移，以带动所述散热板(2)沿所述舱内结构件(12)径向方向内移。/n...

【技术特征摘要】
1.一种圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构，其特征在于：包括舱内结构件(12)、散热板(2)、预压缩机构和涨紧机构；
所述涨紧机构安装于所述舱内结构件(12)；
所述散热板(2)安装于所述涨紧机构，所述涨紧机构能将所述散热板(2)沿所述舱内结构件(12)的径向方向朝向外侧推出；
所述预压缩机构包括预压推杆(3)、楔形座(4)和预压压杆(7)；所述楔形座(4)安装于所述舱内结构件(12)的轴向上的尾端，所述散热板(2)位于所述预压压杆(7)和所述楔形座(4)之间，所述预压压杆(7)活动安装于所述舱内结构件(12)的轴向上的头端，所述预压压杆(7)能沿所述舱内结构件(12)的轴向移动；所述预压压杆(7)活动连接所述预压推杆(3)的头端，所述预压推杆(3)能沿所述舱内结构件(12)的径向移动；所述预压推杆(3)的尾端设置为与所述楔形座(4)匹配的楔形头，所述预压推杆(3)活动压接于所述散热板(2)的散热面；
将所述预压压杆(7)朝向所述楔形座(4)移动时，所述预压推杆(3)的楔形头斜面能与所述楔形座(4)活动配合并能使所述预压推杆(3)沿所述舱内结构件(12)径向方向内移，以带动所述散热板(2)沿所述舱内结构件(12)径向方向内移。


2.根据权利要求1所述的一种圆柱形舱体预压缩涨紧散热结构，其特征在于：所述涨紧机构包括导柱(5)和压簧(6)，所述压簧(6)套设于导柱(5)，所述导柱(5)的轴向平行于所述舱内结构件(12)的径向，所述导柱(5)的内端连接于所述舱内结构件(12)；所述散热板(2)活动套设于所述导柱(5)，所述压簧(6)的两端分别连接所述舱内结构件(12)和所述散热板(2)的吸热面。

【专利技术属性】
技术研发人员：熊明磊，陈龙冬，刘夏，
申请(专利权)人：博雅工道北京机器人科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11