具有多件式保险杠组件的物料搬运车辆制造技术

提供了一种用于物料搬运车辆的保险杠组件。物料搬运车辆包括车架。保险杠组件包括联接到车架第一侧的第一保险杠，并且第一保险杠具有沿第一保险杠的一部分延伸的第一槽和第一突出部分。第一突出部分以越过由车架的第一侧限定的平面的角度向外延伸。保险杠组件还包括联接到车架的与第一侧相对的第二侧的第二保险杠，并且第二保险杠具有沿第二保险杠的一部分延伸的第二槽和第二突出部分。第二突出部分以越过由车架的第二侧限定的平面的角度向外延伸。

【技术实现步骤摘要】
具有多件式保险杠组件的物料搬运车辆相关申请的交叉引用本申请是基于2019年4月5日提交的名称为“MaterialHandlingVehicleSensorShields(物料搬运车辆传感器护罩)”的美国临时专利申请第62/830,107号并要求其优先权。关于联邦赞助研发的声明不适用。
技术介绍
已经开发了物料搬运车辆，用于在工业环境(例如仓库、工厂等)中运输货物。例如，物料搬运车辆可以由操作员驱动以将货物放置在存储架上以及从存储架取下货物。
技术实现思路
本公开总体上涉及障碍物检测系统，并且更具体地涉及用于物料搬运车辆的多件式保险杠组件。在一个方面中，本申请提供了一种用于物料搬运车辆的保险杠组件。物料搬运车辆包括车架。保险杠组件包括联接到车架第一侧的第一保险杠，并且第一保险杠具有：沿第一保险杠的一部分延伸的第一槽，和第一突出部分。第一突出部分以越过由车架的第一侧限定的平面的角度向外延伸。保险杠组件还包括联接到车架的与第一侧相对的第二侧的第二保险杠，并且第二保险杠具有：沿第二保险杠的一部分延伸的第二槽，和第二突出部分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于物料搬运车辆的保险杠组件，所述物料搬运车辆包括车架，所述保险杠组件包括：/n第一保险杠，所述第一保险杠联接到车架的第一侧，并且包括：沿所述第一保险杠的一部分延伸的第一槽，和第一突出部分；其中，所述第一突出部分以越过由所述车架的所述第一侧限定的平面的角度向外延伸；以及/n第二保险杠，所述第二保险杠联接到所述车架的与所述第一侧相对的第二侧，并且包括沿所述第二保险杠的一部分延伸的第二槽和第二突出部分，其中，所述第二突出部分以越过由所述车架的所述第二侧限定的平面的角度向外延伸。/n

【技术特征摘要】
20190405 US 62/830,1071.一种用于物料搬运车辆的保险杠组件，所述物料搬运车辆包括车架，所述保险杠组件包括：
第一保险杠，所述第一保险杠联接到车架的第一侧，并且包括：沿所述第一保险杠的一部分延伸的第一槽，和第一突出部分；其中，所述第一突出部分以越过由所述车架的所述第一侧限定的平面的角度向外延伸；以及
第二保险杠，所述第二保险杠联接到所述车架的与所述第一侧相对的第二侧，并且包括沿所述第二保险杠的一部分延伸的第二槽和第二突出部分，其中，所述第二突出部分以越过由所述车架的所述第二侧限定的平面的角度向外延伸。


2.如权利要求1所述的保险杠组件，其特征在于，所述第一突出部分由第一倾斜部分、第二倾斜部分和布置在所述第一倾斜部分与所述第二倾斜部分之间的中间部分形成。


3.如权利要求2所述的保险杠组件，其特征在于，所述第一槽沿所述第一倾斜部分和所述第二倾斜部分两者的至少一部分延伸并穿过所述中间部分。


4.如权利要求1所述的保险杠组件，其特征在于，所述第二突出部分由第一倾斜部分、第二倾斜部分和布置在所述第一倾斜部分与所述第二倾斜部分之间的中间部分形成。


5.如权利要求4所述的保险杠组件，其特征在于，所述第二槽沿所述第一倾斜部分和所述第二倾斜部分两者的至少一部分延伸并穿过所述中间部分。


6.如权利要求1所述的保险杠组件，其特征在于，所述第一保险杠从第一侧到横向于所述第一侧延伸的第二侧围绕所述车架而包绕。


7.如权利要求6所述的保险杠组件，其特征在于，所述第二保险杠从与所述第一侧相对地布置的第三侧到所述第二侧围绕所述车架而包绕。


8.如权利要求1所述的保险杠组件，其特征在于，所述第一槽和所述第一突出部分形成在所述第一保险杠的第一板中，并且其中所述第一保险杠还包括从所述第一板的相对边缘沿向着所述车架的方向延伸的第二板和第三板。


9.如权利要求1所述的保险杠组件，其特征在于，所述第二槽和所述第二突出部分形成在所述第二保险杠的第一板中，并且其中所述第二保险杠还包括从所述第一板的相对边缘沿向着所述车架的方向延伸的第二板和第三板。


10.如权利要求1所述的保险杠组件，其特征在于，所述第一保险杠和所述第二保险杠各自封围物体检测传感器。


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【专利技术属性】
技术研发人员：E·C·特雷西，K·T·博德威尔，
申请(专利权)人：雷蒙德股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US