一种折叠旅行箱的包覆式折叠部结构及折叠旅行箱制造技术

本实用新型专利技术提出一种折叠旅行箱的包覆式折叠部结构，包括：连接轴、连接轴套一与连接轴套二，所述连接轴穿过以其扇形侧壁互相错位嵌合的连接轴套一和连接轴套二，所述连接轴套一与连接轴套二以所述连接轴为中心轴枢转；所述连接轴套一与连接轴套二均具有连接所述扇形侧壁的弧面，所述弧面在所述枢转范围内从外面包覆所述连接轴并相互衔接形成无缝的平直的折叠部边缘；还提出了具有该折叠部结构的折叠旅行箱，且所述连接轴套一与连接轴套二均为由连接部及罩壳部连接而成的一体式壳体结构。本实用新型专利技术，能够包覆住转轴又能兼顾制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠旅行箱的包覆式折叠部结构及折叠旅行箱
本技术涉及旅行箱
，具体地涉及一种折叠旅行箱及其包覆式折叠部结构。
技术介绍
拉杆旅行箱是人们在旅行中需要使用的重要道具，在使用拉杆行李箱时可以通过其底部的万向轮和拉杆进行移动，使用方便，且储物空间大。但是现有的旅行箱体积过大，在不使用时存放起来不方便，且不可折叠，使用麻烦。为此，目前市面上已经出现了一些可以折叠的旅行箱如申请号为CN201721723345.5公布的一种超薄折叠拉杆行李箱，但是该行李箱在使用时仍具有一定缺陷：折叠旅行箱的折叠部结构即连接轴套、转轴组成的整体结构，在折叠后不能将转轴有效包覆住，使得连接轴套与板之间是镂空的，存在缝隙，一方面不美观，另一方面会有杂物落入到缝隙中，使连接轴套卡住，影响正常折叠，严重时甚至会使旅行箱损坏。而要实现将转轴包覆住，一般的做法是增加额外的包覆件或者罩壳件，这势必会增大零部件制造量以及装配成本，使得整个旅行箱的制造成本过大。因此需要一种能够包覆住转轴又能兼顾制造成本的旅行箱折叠部结构以及具有该折叠部结构的旅行箱。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提出一种折叠旅行箱的包覆式折叠部结构，包括：连接轴；连接轴套一与连接轴套二，分别用于连接一旅行箱面板；所述连接轴穿过以其扇形侧壁互相错位嵌合的连接轴套一和连接轴套二，所述连接轴套一与连接轴套二以所述连接轴为中心轴枢转；所述连接轴套一与连接轴套二均具有连接所述扇形侧壁的弧面，所述弧面在所述枢转范围内从外面包覆所述连接轴并相互衔接形成无缝的平直的折叠部边缘；且所述连接轴套一与连接轴套二均为由连接部及罩壳部连接而成的一体式壳体结构。本申请，连接轴套一与连接轴套二上的弧面相互衔接形成无缝的平直的折叠部边缘，将连接轴包覆住，防止连接轴外露，保证整个折叠部结构的美观性，同时，无缝结构防止杂物卡住连接轴套/连接轴套二，保证折叠部结构以及折叠旅行箱的正常折叠，而具体组成连接轴套一与连接轴套二的两部分----连接部及罩壳部，连接部用于连接面板，罩壳部用于包覆住连接轴，将连接部及罩壳部连为一体，优化了连接轴套一与连接轴套二的结构，赋予了连接轴套一与连接轴套二包覆住连接轴的效果，无需额外增加包覆件，有效控制制造成本。优选的，连接部包括扇形侧壁一及连接所述扇形侧壁一的弧面一，所述罩壳部包括扇形侧壁二及连接所述扇形侧壁二的弧面二，所述弧面一与所述弧面二连为一体形成所述弧面，所述扇形侧壁一与所述扇形侧壁二连为一体形成所述扇形侧壁。优选的，所述连接轴套一为塑料或金属结构。优选的，连接轴套二为塑料或金属结构。一种折叠旅行箱，包括箱体、及安装在箱体上的上端板与下端板，箱体由4个面板连接而成，相邻所述面板通过连接结构连接，所述连接结构为上述技术方案中所述的包覆式折叠部结构。该折叠旅行箱，在板面折叠后，连接轴套一与连接轴套二上的弧面可相互衔接形成无缝的平直的折叠部边缘，将连接轴包覆住，防止连接轴外露，保证整个折叠部结构的美观性，同时，无缝结构防止杂物卡住连接轴套/连接轴套二，保证折叠部结构以及折叠旅行箱的正常折叠；将连接部及罩壳部连为一体，优化了连接轴套一与连接轴套二的结构，赋予了连接轴套一与连接轴套二包覆住连接轴的效果，无需额外增加包覆件，有效控制制造成本。优选的，所述箱体的4个面板为上面板、下面板、左面板、右面板，其中，上面板通过连接框架与连接结构相连接。优选的，所述上面板扣合连接在连接框架上，所述连接框架的左侧与所述左面板上端转动连接，所述上端板与下端板下端分别与下面板的两端铰接，所述上端板和下端板上端与连接框架扣合连接。优选的，所述下面板、左面板、右面板和各自对应的连接轴套一或连接轴套二连为一体形成一体件。优选的，所述一体件为金属件/塑料件。本技术的有益效果是：连接轴套一与连接轴套二上的弧面相互衔接形成无缝的平直的折叠部边缘，将连接轴包覆住，防止连接轴外露，保证整个折叠部结构的美观性，同时，无缝结构防止杂物卡住连接轴套/连接轴套二，保证折叠部结构以及折叠旅行箱的正常折叠，而具体组成连接轴套一与连接轴套二的两部分----连接部及罩壳部，连接部用于连接面板，罩壳部用于包覆住连接轴，将连接部及罩壳部连为一体，优化了连接轴套一与连接轴套二的结构，赋予了连接轴套一与连接轴套二包覆住连接轴的效果，无需额外增加包覆件，有效控制制造成本。附图说明图1为实施例中包覆式折叠部结构的结构示意简图；图2为实施例中连接轴套一的结构示意图；图3为折叠旅行箱的结构示意简图；图4为折叠旅行箱的折叠后的结构示意简图。具体实施方式下面对本技术作进一步详细的说明：实施例1：一种折叠旅行箱的包覆式折叠部结构，如图1-2所示，包括连接轴0、连接轴套一8与连接轴套二9，其中，连接轴套一8与连接轴套二9分别用于连接一旅行箱面板，连接轴套一8与连接轴套二9的数量均至少为1个，附图1中虚线代表的是旅行箱面板；所述连接轴0穿过以其扇形侧壁互相错位嵌合的连接轴套一8和连接轴套二9，所述连接轴套一8与连接轴套二9以所述连接轴0为中心轴枢转；所述连接轴套一8与连接轴套二9均具有连接所述扇形侧壁的弧面，所述弧面在所述枢转范围内从外面包覆所述连接轴0并相互衔接形成无缝的平直的折叠部边缘，本实施例中，在此声明的是，无缝只是一种相对状态，指的是无明显的缝隙或间隙，防止杂物从弧面衔接处进入到连接轴套一8/连接轴套二9内部，弧面也并非局限为在其各处部位径直均相等的等径弧面，也就是说，弧面可以为非等径弧面，弧面在枢转后，弧面之间衔接而成的结构称之为折叠部边缘，折叠部边缘也并非是固定的型态，例如，弧面间呈180°、呈90°、呈0°等状态，折叠部边缘的型态就各部相同；所述连接轴套一8与连接轴套二9均为由连接部81及罩壳部82连接而成的一体式壳体结构，可以为一体注塑成型的塑料结构，可以为压铸而成的金属结构。该一体式壳体结构，采用壳体结构，用料少，原料成本低，其之连接部81用于连接面板，其之罩壳部82用于包覆住连接轴0，因此被赋予了包覆住连接轴0的效果，无需额外增加包覆件，有效控制制造成本。具体的，连接部81包括扇形侧壁一及连接所述扇形侧壁一的弧面一，所述罩壳部82包括扇形侧壁二及连接所述扇形侧壁二的弧面二，所述弧面一与所述弧面二连为一体形成所述弧面，所述扇形侧壁一与所述扇形侧壁二连为一体形成所述扇形侧壁。实施例2：如图3-4所示，一种折叠旅行箱，包括箱体、及安装在箱体上的上端板6与下端板7，箱体由4个面板连接而成，相邻所述面板通过连接结构连接，所述连接结构为上述技术方案中所述的包覆式折叠部结构。该折叠旅行箱，在板面折叠后，连接轴套一与连接轴套二上的弧面可相互衔接形成无缝的平直的折叠部边缘，将连接轴包覆住，防止连接轴外露，保证整个折叠部结构的美观性，同时，无缝结构防止杂物卡住连接轴套/连接轴套二，保证折叠部结构以及折叠旅行箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠旅行箱的包覆式折叠部结构，包括/n连接轴（0）；/n连接轴套一（8）与连接轴套二（9），分别用于连接一旅行箱面板；/n所述连接轴（0）穿过以其扇形侧壁互相错位嵌合的连接轴套一（8）和连接轴套二（9），所述连接轴套一（8）与连接轴套二（9）以所述连接轴（0）为中心轴枢转；其特征在于，所述连接轴套一（8）与连接轴套二（9）均具有连接所述扇形侧壁的弧面，所述弧面在所述枢转范围内从外面包覆所述连接轴（0）并相互衔接形成无缝的平直的折叠部边缘；且所述连接轴套一（8）与连接轴套二（9）均为由连接部（81）及罩壳部（82）连接而成的一体式壳体结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠旅行箱的包覆式折叠部结构，包括
连接轴（0）；
连接轴套一（8）与连接轴套二（9），分别用于连接一旅行箱面板；
所述连接轴（0）穿过以其扇形侧壁互相错位嵌合的连接轴套一（8）和连接轴套二（9），所述连接轴套一（8）与连接轴套二（9）以所述连接轴（0）为中心轴枢转；其特征在于，所述连接轴套一（8）与连接轴套二（9）均具有连接所述扇形侧壁的弧面，所述弧面在所述枢转范围内从外面包覆所述连接轴（0）并相互衔接形成无缝的平直的折叠部边缘；且所述连接轴套一（8）与连接轴套二（9）均为由连接部（81）及罩壳部（82）连接而成的一体式壳体结构。


2.根据权利要求1所述的一种折叠旅行箱的包覆式折叠部结构，其特征在于，连接部（81）包括扇形侧壁一及连接所述扇形侧壁一的弧面一，所述罩壳部（82）包括扇形侧壁二及连接所述扇形侧壁二的弧面二，所述弧面一与所述弧面二连为一体形成所述弧面，所述扇形侧壁一与所述扇形侧壁二连为一体形成所述扇形侧壁。


3.根据权利要求1所述的一种折叠旅行箱的包覆式折叠部结构，其特征在于，所述连接轴套一（8）为塑料或金属结构。


4.根据权利要求1所述的一种折叠旅行箱的包覆式...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘荣敏，廖小春，
申请(专利权)人：嘉兴日默瓦箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33