一种阻燃发泡航空座椅垫制造技术

本发明专利技术涉及航空座椅垫技术领域，具体涉及一种阻燃发泡航空座椅垫，它包括航空座椅垫本体，该航空座椅垫本体包括布套、表面阻燃减震层、上支撑板、中部缓冲层、底面阻燃减震层及下支撑板；所述上支撑板的形状为长方形，该上支撑板的顶面上按多行多行排列结构，设置有若干卡槽一；所述上支撑板的底面前后两侧设置有两道工字型凹槽一；它采用表面阻燃减震层和底面阻燃减震层，以及在中部可实现垂直和水平缓冲的缓冲层，它具有结构简单，方便后期的维护维修，以及极大地提高抗冲击以及抗变形或形变的能力，保证了座椅垫的正常使用，延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃发泡航空座椅垫
本专利技术涉及航空座椅垫
，具体涉及一种阻燃发泡航空座椅垫。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，人们出行的交通工具也发生了改变。当下人们为了节约时间，乘坐飞机实现快速到达，成为人们的选择之一。人们在乘坐飞机会使用到航空座椅，航空座椅上安装有航空座椅垫。由于飞机在起飞、落地或飞行时，会产生竖向或水平的加速度，此时对航空座椅上的航空座椅垫，产生较大的过载，以及变形或形变。因此如何实现提高座椅垫的缓震缓压，提高座椅垫的抗冲击强度，防变形或形变是本专利技术的要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种阻燃发泡航空座椅垫。本专利技术所述的一种阻燃发泡航空座椅垫，它包括航空座椅垫本体，该航空座椅垫本体包括布套、表面阻燃减震层、上支撑板、中部缓冲层、底面阻燃减震层及下支撑板；所述上支撑板的形状为长方形，该上支撑板的顶面上按多行多行排列结构，设置有若干卡槽一；所述上支撑板的底面前后两侧设置有两道工字型凹槽一；所述下支撑板的形状为长方形，该下支撑板的顶面上按本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种阻燃发泡航空座椅垫，其特征在于：它包括航空座椅垫本体，该航空座椅垫本体包括布套、表面阻燃减震层、上支撑板、中部缓冲层、底面阻燃减震层及下支撑板；/n所述上支撑板的形状为长方形，该上支撑板的顶面上按多行多行排列结构，设置有若干卡槽一；所述上支撑板的底面前后两侧设置有两道工字型凹槽一；所述下支撑板的形状为长方形，该下支撑板的顶面上按多行多行排列结构，设置有若干卡槽二；所述下支撑板的顶面前后两侧设置有两道工字型凹槽二；/n所述中部缓冲层包括顶板和底板；所述顶板的顶面上设置有与上支撑板上的工字型凹槽一相配合的工字型导条一；所述底板的底面上设置有与下支撑板上的工字型凹槽二相配合的工字型导条二；所...

【技术特征摘要】
1.一种阻燃发泡航空座椅垫，其特征在于：它包括航空座椅垫本体，该航空座椅垫本体包括布套、表面阻燃减震层、上支撑板、中部缓冲层、底面阻燃减震层及下支撑板；
所述上支撑板的形状为长方形，该上支撑板的顶面上按多行多行排列结构，设置有若干卡槽一；所述上支撑板的底面前后两侧设置有两道工字型凹槽一；所述下支撑板的形状为长方形，该下支撑板的顶面上按多行多行排列结构，设置有若干卡槽二；所述下支撑板的顶面前后两侧设置有两道工字型凹槽二；
所述中部缓冲层包括顶板和底板；所述顶板的顶面上设置有与上支撑板上的工字型凹槽一相配合的工字型导条一；所述底板的底面上设置有与下支撑板上的工字型凹槽二相配合的工字型导条二；所述顶板和底板之间按多行多列排列结构，设置有若干缓冲支撑柱；所述缓冲支撑柱包括方形底座，方形底座的顶面中部设置有母圆筒，母圆筒的水平截面为圆形，母圆筒内设置有伸缩弹簧，伸缩弹簧的上部套设在伸缩子筒上，焊接相连；所述伸缩子筒的顶面上设置有方形顶座；所述方形底座、方形顶座分别设置在底板的顶面和顶板的底面上；
所述表面阻燃减震层包括水平板一，水平板一的底面上设置有若干与上支撑板上的卡槽一相配合的卡头一；所述水平板一底面上的若干卡头一卡设在相对应的上支撑板上的卡槽一中固定；所述水平板一的底面与上支撑板之间的间隙形成上阻燃腔，上阻燃腔内填充阻燃发泡剂一；所述水平板一的表面上有表面海绵层；
所述底面阻...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾志忠，管伟，黄玉杰，
申请(专利权)人：恒诚航空科技南通有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32