车辆及其电机控制器制造技术

本公开涉及一种电机控制器和车辆，所述电机控制器包括箱体(1)，设置于所述箱体(1)内的元器件，以及用于封闭所述箱体(1)的盖板(2)，所述元器件包括主回路模块(31)、控制模块(32)以及集成电容模块(33)，所述控制模块(32)包括集成设置的控制板(321)和屏蔽板(322)，并且所述控制板(321)的一侧集成设置有第一接插件(323)。这样，将多个元器件进行模块化设计，可减少零部件的数量，进而减少装配工序，保证装配的可靠性，提高整个电机控制器的集成度。另外，第一接插件直接设置在控制板的一侧，可省去连接接插件和控制板的线束布置，以实现与外部电路的连接，进一步保证连接的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
车辆及其电机控制器
本公开涉及车辆控制领域，具体地，涉及一种车辆及其电机控制器。
技术介绍
在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中，因此，电机控制器是电动车辆的关键零部件之一。相关技术中，电机控制器的零部件数量较多，加工及装配过程较为繁琐，体积较大，且由于需要多个零部件配合，导致故障点较多，维修率高。
技术实现思路
本公开的第一个目的是提供一种电机控制器，该电机控制器中零部件的数量减少，减少了装配工序，提高了电机控制器的整体集成度。本公开的第二个目的是提供一种车辆，该车辆包括本公开提供的电机控制器。为了实现上述目的，本公开提供一种电机控制器，包括箱体，设置于所述箱体内的元器件，以及用于封闭所述箱体的盖板，所述元器件包括主回路模块、控制模块以及集成电容模块，所述控制模块包括集成设置的控制板和屏蔽板，并且所述控制板的一侧集成设置有第一接插件本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机控制器，包括箱体(1)，设置于所述箱体(1)内的元器件，以及用于封闭所述箱体(1)的盖板(2)，其特征在于，所述元器件包括主回路模块(31)、控制模块(32)以及集成电容模块(33)，所述控制模块(32)包括集成设置的控制板(321)和屏蔽板(322)，并且所述控制板(321)的一侧集成设置有第一接插件(323)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机控制器，包括箱体(1)，设置于所述箱体(1)内的元器件，以及用于封闭所述箱体(1)的盖板(2)，其特征在于，所述元器件包括主回路模块(31)、控制模块(32)以及集成电容模块(33)，所述控制模块(32)包括集成设置的控制板(321)和屏蔽板(322)，并且所述控制板(321)的一侧集成设置有第一接插件(323)。


2.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述控制模块(32)设置于所述主回路模块(31)的上方，所述屏蔽板(322)位于所述控制板(321)和所述主回路模块(31)之间，且所述屏蔽板(322)的尺寸大于所述控制板(321)的尺寸。


3.根据权利要求1所述的电机控制器，其特征在于，所述主回路模块(31)包括多个IGBT(311)，位于多个所述IGBT(311)上方的驱动板(312)，以及与所述IGBT(311)的端口相连接的第二接插件(313)，所述控制板(321)安装在所述驱动板(312)的上方，所述屏蔽板(322)位于所述控制板(321)和所述驱动板(312)之间。


4.根据权利要求3所述的电机控制器，其特征在于，所述IGBT为三个，所述第二接插件(313)包括设置在所述箱体(1)的侧壁上的三相绝缘座(314)，连接三个所述IGBT(311)的端口和所述三相绝缘座(314)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡如现，袁艳军，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11