自行车发电与驱动交直两用永磁车轮电机制造技术

本实用新型专利技术的名称为自行车发电与驱动交直两用的永磁车轮电机。属于自行车发电与驱动技术领域。它主要是解决现有自行车不能同时发电和电驱动的问题。它的主要特征是：包括车圈、固定轴、定子绕阻、磁钢转子和车轮电机端盖；所述定子绕阻固定连接在固定轴的中部；所述磁钢转子固定连接在车圈的内侧；所述磁钢转子套装在定子绕阻的外侧；所述车轮电机端盖从两侧固定连接在固定轴的两侧或定子绕阻的两个侧面上，使定子绕阻、磁钢转子位于两侧的车轮电机端盖之间。本实用新型专利技术具有结构简单、便于维护和骑行锻炼节能驱动效果好的特点，主要用于能发电和电驱动的自行车。

【技术实现步骤摘要】
自行车发电与驱动交直两用永磁车轮电机
本技术属于自行车发电与驱动
，具体涉及一种用于人力自行车在骑行过程中可以发电回收能量充电至蓄电池，再以回收的电能转换为动能驱动永磁电机作为电动自行车使用的发电与驱动交直两用的永磁车轮电机。
技术介绍
目前，市场上还没有同时具有发电与电驱动功能的自行车，现有的自行车要么是通过人力骑行自行车来发电，要么是通过电池组供电驱动电动机做功于自行车行驶。其不足之处是，前者发电随发随用，不能储存，体力消耗浪费较多，后者节能效果低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车发电与驱动交直两用的永磁车轮电机，具有结构简单、便于维护和骑行锻炼节能驱动效果好的特点。本技术的技术解决方案是：一种自行车发电与驱动交直两用永磁车轮电机，其特征在于：包括车圈、固定轴、定子绕阻、磁钢转子和车轮电机端盖；所述定子绕阻固定连接在固定轴的中部；所述磁钢转子固定连接在车圈的内侧；所述磁钢转子套装在定子绕阻的外侧；所述车轮电机端盖从两侧固定连接在固定轴的两侧或定子绕阻的两个侧面上，使定子绕阻、磁钢转子位于两侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车发电与驱动交直两用永磁车轮电机，其特征在于：包括车圈（2）、固定轴（3）、定子绕阻（4）、磁钢转子（5）、车轮电机端盖（7）、充电器和控制器；所述定子绕阻（4）固定连接在固定轴（3）的中部；所述磁钢转子（5）固定连接在车圈（2）的内侧；所述磁钢转子（5）套装在定子绕阻（4）的外侧；所述车轮电机端盖（7）从两侧固定连接在固定轴（3）的两侧或定子绕阻（4）的两个侧面上，使定子绕阻（4）、磁钢转子（5）位于两侧的车轮电机端盖（7）之间。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车发电与驱动交直两用永磁车轮电机，其特征在于：包括车圈（2）、固定轴（3）、定子绕阻（4）、磁钢转子（5）、车轮电机端盖（7）、充电器和控制器；所述定子绕阻（4）固定连接在固定轴（3）的中部；所述磁钢转子（5）固定连接在车圈（2）的内侧；所述磁钢转子（5）套装在定子绕阻（4）的外侧；所述车轮电机端盖（7）从两侧固定连接在固定轴（3）的两侧或定子绕阻（4）的两个侧面上，使定子绕阻（4）、磁钢转子（5）位于两侧的车轮电机端盖（7）之间。


2.根据权利要求1所述的一种自行车发电与驱动交直两用永磁车轮电机，其特征在于：所述的定子绕阻（4）与磁钢转子（5）之间设有气隙（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杰，张明，卢洪健，徐鑫，覃博斌，代超，张征，王子齐，
申请(专利权)人：湖北文理学院理工学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42