一种蓄电池极柱上胶机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种蓄电池极柱上胶机构，包括机架，所述机架上设有输送带、热熔胶机、定位夹具和两个一一对应地输出热熔胶到蓄电池上的两个极柱胶槽内的出胶嘴，所述出胶嘴都位于所述输送带的上方，所述热熔胶机的输出端通过管道同所述出胶嘴的进口端连接在一起，所述两个定位夹具用于使位于所述输送带上的蓄电池停留在所述两个出胶嘴能够将热熔胶输出到蓄电池上的两个极柱胶槽内的位置。本实用新型专利技术提供了一种能够给蓄电池的极柱胶槽内上胶的蓄电池极柱上胶机构，解决了现有的的人工通过胶枪将胶输到极柱胶槽内进行胶粘时效率低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄电池极柱上胶机构
本技术涉及蓄电池生产设备，尤其涉及一种蓄电池极柱上胶机构。
技术介绍
铅酸蓄电池的基本结构为包括蓄电池本体和设置在蓄电池本土上的中盖，蓄电池本体设有两根极柱，中盖上设有两个极柱胶槽，两根极柱一一对应地经两个极柱胶槽的底壁伸出中盖。铅酸蓄电池在生产制造过程中，蓄电池极柱与中盖间通常采用胶密封连接。现有的上胶到极柱胶槽内的方法为人工通过胶枪来完成的，现有的上胶方式存在效率低、胶不能够可靠地将中盖和极柱胶在一起的不足。
技术实现思路
本技术提供了一种能够给蓄电池的极柱胶槽内上胶的蓄电池极柱上胶机构，解决了现有的的人工通过胶枪将胶输到极柱胶槽内进行胶粘时效率低的问题。以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种蓄电池极柱上胶机构，其特征在于，包括机架，所述机架上设有输送带、热熔胶机、定位夹具和两个一一对应地输出热熔胶到蓄电池上的两个极柱胶槽内的出胶嘴，所述出胶嘴都位于所述输送带的上方，所述热熔胶机的输出端通过管道同所述出胶嘴的进口端连接在一起，所述两个定位夹具用于使位于所述输送带上的蓄电池停留在所述两个出胶嘴能够将热熔胶输出到蓄电池上的两个极柱胶槽内的位置。使用时，蓄电池搁在输送带上被输送前行，当蓄电池到达定位夹具时候，定位夹具将蓄电池固定在两个出胶嘴下方，上胶机构使熔化的热熔胶从出胶嘴流出而输入到极柱胶槽内，然后定位夹具松开对蓄电池的定位作用，蓄电池继续前行、前行过程中热熔胶自然冷却而固化。热熔胶固化后将极柱同中盖密封连接在一起。能够实现进行自动化上胶，自动化程度好。作为优选，所述热熔胶机有两个，两个所述热熔胶机一一对应地同两个所述出胶嘴连接在一起。本技术还包括连接在所述机架上的沿所述输送带宽带方向延申的横轨、滑动悬挂在所述横轨上的纵轨、驱动纵轨道在横轨上滑动的第一平移机构、滑动悬挂在所述纵轨上的出胶嘴安装座和驱动出胶嘴安装座在纵轨上滑动的第二平移机构，所述出胶嘴连接在所述胶嘴安装座上，所述管道为软管。进行上胶时，通过出胶嘴安装座在纵轨上的移动和纵轨在横轨上的移动，来使得出胶嘴环绕极柱将胶输出到极柱胶槽内，从而使得极柱进行上胶时四周都有胶。能够以较少的胶量保证胶粘时的可靠性。作为优选，所述定位夹具包括沿输送带宽度方向分布在所述输送带的两侧的两个夹块和驱动所述两个夹块分合的夹块驱动气缸。使用时，通过夹块驱动气缸驱动夹块夹持住蓄电池而实现对蓄电池的定位。作为优选，所述夹块驱动气缸有两个，两个所述夹块驱动气缸一一对应地对所述两个夹块进行驱动。进行动作时的可靠性好。作为优选，所述夹块朝向所述输送带中心的一端上设有两根沿输送带的输送方向分布的夹指，两个夹指之间形成定位槽，所述定位夹具通过所述夹指抵接住蓄电池而对蓄电池进行定位。定位时的可靠性好。作为优选，所述定位槽的开口端设有导入段，所述导入段的开口宽度从开口端向定位槽的底端逐渐变小。使用时，当蓄电池到达两个定位槽之间时，夹块驱动气缸驱动两个夹块合拢而使得夹指同蓄电池接触，蓄电池沿着导入段而滑入到定位槽至夹指驱动气缸不能够继续输出为止，此时蓄电池位于需要的位置。能够使得蓄电池被可靠地定位。作为优选，所述两根夹指中的位于输送带输送方向前方的夹指朝远离夹块的方向超出另一根夹指，所述夹指驱动气缸为双行程气缸；所述夹指驱动气缸伸出一个行程时，位于输送带输送方向前方的夹指阻拦住所述输送带上的蓄电池前行。使用过程中，当蓄电池同长的夹指抵接在一起时，夹块驱动气缸伸出两个行程，蓄电池沿着导入段而滑入到定位槽至不能够移动，此时蓄电池位于需要的位置。作业完成后夹块驱动气缸收缩两个行程，使得长的夹指也不阻拦蓄电池的通过，蓄电池被输送走，蓄电池输送走后夹块驱动气缸再伸出一个行程以便对下一个到来的蓄电池进行定位。能够方便地实现蓄电池的可靠定位。本技术具有下述优点：能够实现自动上胶，上胶效率高；能够将胶环绕极柱周向而输送掉极柱胶槽，胶粘时的可靠性好；对蓄电池进行定位时方便可靠。附图说明图1为本技术实施例一的立体结构示意图。图2为实施例一的局部放大示意图。图3为对极柱进行上胶时的示意图。图4为实施例一中的定位夹具的放大示意图。图5为实施例二中的定位夹具的示意图。图中：蓄电池1、蓄电池本体2、中盖3、极柱4、极柱胶槽5、热熔胶机8、出胶嘴9、管道10、横轨11、纵轨12、出胶嘴安装座13、定位夹具14、夹块15、夹块驱动气缸16、夹指17、定位槽18、导入段19、极柱胶槽的第一个角20、极柱胶槽的第二个角21、极柱胶槽的第三个角22、极柱胶槽的第四个角23、输送带输送方向前方的夹指24、另一根夹指25、输送带42、机架43。具体实施方式下面结合附图与实施例对本技术作进一步的说明。参加图3，蓄电池1包括蓄电池本体2和设置在蓄电池本土上的中盖3。蓄电池本体设有两根极柱4。中盖上设有两个极柱胶槽5。极柱胶槽为矩形槽。两根极柱一一对应地经两个极柱胶槽的底壁伸出中盖。参见图1、图2、图3和图4，一种蓄电池极柱上胶机构，包括机架43。机架是设有输送带42、定位夹具14和两个热熔胶机8和两个一一对应地输出热熔胶到蓄电池上的两个极柱胶槽内的出胶嘴9。两个热熔胶机的输出端各通过一根管道10同一个出胶嘴的进口端连接在一起。管道为软管（即能够弯折的管）。出胶嘴位于输送带的上方。本技术还包括连接在机架上的沿所述输送带宽带方向延申的横轨11、滑动悬挂在横轨上的纵轨12、驱动纵轨道在横轨上滑动的第一平移机构（图2中没有画出，比如可以为气缸）、滑动悬挂在纵轨上的出胶嘴安装座13和驱动出胶嘴安装座在纵轨上滑动的第二平移机构（图2中没有画出，比如可以为气缸）。出胶嘴连接在胶嘴安装座上。机定位夹具用于使位于输送带上的蓄电池停留在两个出胶嘴能够将热熔胶输出到蓄电池上的两个极柱胶槽内的位置。定位夹具包括沿输送带宽度方向分布在输送带的两侧的两个夹块15和驱动两个夹块分合的夹块驱动气缸16。夹块驱动气缸有两个。两个夹块驱动气缸一一对应地对两个夹块进行驱动。夹块朝向输送带中心的一端上设有两根沿输送带的输送方向分布的夹指17。两个夹指之间形成定位槽18。定位槽的开口端设有导入段19。导入段的开口宽度从开口端向定位槽的底端逐渐变小。定位夹具进行定位的过程为：夹块驱动气缸驱动夹块朝向蓄电池移动，当蓄电池接触到导向段时，夹块移动的同时蓄电池也产生朝向定位槽中部滑动的动作。当定位槽同蓄电池抵接到一起而导致夹块驱动气缸不能够继续动作时，蓄电池位于定位槽内，此时蓄电池被定位在设定的位置。通过本技术对蓄电池极柱进行上胶的方法为：将蓄电池搁在输送带是进行输送，当蓄电池到达定位夹具时，定位夹具固定住蓄电池，此时出胶嘴同极柱胶槽的第一个角20（参见图3）对齐。然后被热熔胶机熔化的热熔胶从出胶嘴输出到极柱胶槽内。热熔胶输出到极柱胶槽内的过程中出胶嘴进行以下过程的移动:第一平移机构驱动纵轨在横轨上移动到出胶嘴同极柱胶槽的第二个角21对齐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蓄电池极柱上胶机构，其特征在于，包括机架，所述机架上设有输送带、热熔胶机、定位夹具和两个一一对应地输出热熔胶到蓄电池上的两个极柱胶槽内的出胶嘴，所述出胶嘴都位于所述输送带的上方，所述热熔胶机的输出端通过管道同所述出胶嘴的进口端连接在一起，所述两个定位夹具用于使位于所述输送带上的蓄电池停留在所述两个出胶嘴能够将热熔胶输出到蓄电池上的两个极柱胶槽内的位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种蓄电池极柱上胶机构，其特征在于，包括机架，所述机架上设有输送带、热熔胶机、定位夹具和两个一一对应地输出热熔胶到蓄电池上的两个极柱胶槽内的出胶嘴，所述出胶嘴都位于所述输送带的上方，所述热熔胶机的输出端通过管道同所述出胶嘴的进口端连接在一起，所述两个定位夹具用于使位于所述输送带上的蓄电池停留在所述两个出胶嘴能够将热熔胶输出到蓄电池上的两个极柱胶槽内的位置。


2.根据权利要求1所述的一种蓄电池极柱上胶机构，其特征在于，所述热熔胶机有两个，两个所述热熔胶机一一对应地同两个所述出胶嘴连接在一起。


3.根据权利要求1或2所述的一种蓄电池极柱上胶机构，其特征在于，还包括连接在所述机架上的沿所述输送带宽带方向延申的横轨、滑动悬挂在所述横轨上的纵轨、驱动纵轨道在横轨上滑动的第一平移机构、滑动悬挂在所述纵轨上的出胶嘴安装座和驱动出胶嘴安装座在纵轨上滑动的第二平移机构，所述出胶嘴连接在所述胶嘴安装座上，所述管道为软管。


4.根据权利要求1或2所述的一种蓄电池极柱上胶机构，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张森，薛海东，丁祯刚，
申请(专利权)人：江西新威动力能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36