一种减震活塞零件圆跳动快速测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减震活塞零件圆跳动快速测量装置，包括底座、千分表，底座上设有第一支架和第二支架，第一支架上设有检测机构，第二支架上设有千分表，检测机构包括中心轴、轴芯、第一套环、第二套环，中心轴为中空的，其与第一支架之间设有轴承，使其能够以转动，中心轴端口口形为内锥角形，内锥角的外径小于零件的内孔，轴芯设于中心轴内，轴芯远离第一套环的一端轮廓随行于中心轴内锥角，所述轴芯与第一套环螺纹连接，通过调节第一套环能够使轴芯扩大撑开中心轴，第二套环位于所述第一套环与中心轴之间，其与中心轴固定连接，能够随中心轴同时转动。本实用新型专利技术优化改进了中心轴结构，相对于现有技术测量更加准确，同时测量稳定性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种减震活塞零件圆跳动快速测量装置
本技术涉及一种测量装置，尤其涉及一种减震活塞零件圆跳动快速测量装置。
技术介绍
减震活塞零件作为汽车减震器里的必不可少的零件，其外壁对内孔的圆跳动公差对于汽车减震系统的质量非常重要。因此，在减震活塞零件生产中需要对其圆跳动进行严格的把控。目前对于减震活塞零件外壁对内孔圆跳动快速测量的方法为：零件内孔套在固定的中心插棒上，千分表的探头位于零件外壁一点位置。以中心插棒为轴心，零件相对中心插棒转动一周，零件转动过程中记录千分表显示数值的最大值和最小值，以最大值与最小值的差值作为零件外壁相对内孔的圆周跳动值。现有检测量具和测量方法，因为测量时需要零件相对中心轴圆周转动，所以零件内孔与中心轴外径要有一定配合间隙。配合间隙的存在使得零件内孔中心轴线与中心轴中心轴线不重合，实际上是测量的零件圆周的壁厚变化，用壁厚变化的最大差值结果近似代替圆周跳动结果。配合间隙的存在也是影响了测量的稳定性，当设计的配合间隙小时量具测量精度和稳定性较高，但是零件相对中心轴转动阻力大，测量使用费时费力，同时容易划伤零件内表面；当设计的配合间隙大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震活塞零件圆跳动快速测量装置，包括底座(9)、千分表(7)，其特征在于，所述底座(9)上设有第一支架(3)和第二支架(6)，所述第一支架(3)上设有中心轴检测机构，所述第二支架(6)上设有千分表(7)，所述中心轴检测机构包括中心轴(4)、轴芯(5)、第一套环(1)、第二套环(2)，所述中心轴(4)为中空的且与第一支架(3)之间设有使其能够以转动的轴承，所述中心轴(4)的端口口形为外径小于零件内孔的内锥角形，所述轴芯(5)位于所述中心轴(4)内，所述轴芯(5)远离第一套环的端口轮廓随形于所述中心轴内锥角，所述轴芯(5)与所述第一套环(1)螺纹连接，通过调节所述第一套环(1)能够使所述轴...

【技术特征摘要】
1.一种减震活塞零件圆跳动快速测量装置，包括底座(9)、千分表(7)，其特征在于，所述底座(9)上设有第一支架(3)和第二支架(6)，所述第一支架(3)上设有中心轴检测机构，所述第二支架(6)上设有千分表(7)，所述中心轴检测机构包括中心轴(4)、轴芯(5)、第一套环(1)、第二套环(2)，所述中心轴(4)为中空的且与第一支架(3)之间设有使其能够以转动的轴承，所述中心轴(4)的端口口形为外径小于零件内孔的内锥角形，所述轴芯(5)位于所述中心轴(4)内，所述轴芯(5)远离第一套环的端口轮廓随形于所述中心轴内锥角，所述轴芯(5)与所述第一套环(1)螺纹连接，通过调节所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁玉龙，史士鹏，徐海霞，冀晋辉，董长生，
申请(专利权)人：北京新光凯乐汽车冷成型件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11