电池种类判别装置以及电池种类的判别方法制造方法及图纸

电池种类判别装置能够判别车载铅蓄电池的种类。电池种类判别装置(20)具备：充电处理部(21)，其以铅蓄电池(13)的状态由于从满充电状态的蓄电量的降低而变成了规定状态为条件，在规定时间内，实施使铅蓄电池(13)充电的判定充电处理；接受量取得部(22)，其取得在判定充电处理的实施期间内的铅蓄电池(13)的接受量；以及判定部(23)，其基于由接受量取得部(22)取得的接受量，判定铅蓄电池(13)是否是液式的铅蓄电池。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电池种类判别装置以及电池种类的判别方法
本专利技术涉及电池种类判别装置以及电池种类的判别方法。
技术介绍
专利文献1中记载了进行对车载铅蓄电池(铅酸电池)是液式的铅蓄电池还是阀控式的铅蓄电池的判别的判别装置的一例。在该判别装置中，取得车载铅蓄电池的开路电压，并且取得在取得该开路电压时的铅蓄电池的充放电容量。而且，将表示取得的铅蓄电池的开路电压和充放电容量的数据描绘在以开路电压作为横轴和纵轴中的一个轴、并且以铅蓄电池的充放电容量作为横轴和纵轴中的另一个轴的坐标图上。这样的多个数据被描绘在坐标图上时，可算出基于各数据的近似直线的倾斜度。而且，基于近似直线的倾斜度，可判别铅蓄电池的种类。现有技术文献专利文献1：日本特开2015-165219号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的问题具有怠速停止功能的车辆上搭载有液式的铅蓄电池和阀控式的铅蓄电池中的高等级(grade)的一方。即使在蓄电量比较少的状态下使用阀控式的铅蓄电池，与液式的铅蓄电池相比，也不易产生层化这一现象。即，即使在蓄电量少的状态下使用阀控式的铅蓄电池，该铅蓄电池的寿命也不易缩短。因此，在搭载阀控式的铅蓄电池的车辆中，与搭载液式的铅蓄电池的车辆相比，会以充电时的电荷接受性较高的、铅蓄电池的蓄电量较少的状态进行车辆控制。另一方面，在蓄电量比较少的状态下使用液式的铅蓄电池的情况下，与阀控式的铅蓄电池相比，较易产生层化这一现象，铅蓄电池的寿命较易因层化这一现象而缩短。因此，在搭载液式的铅蓄电池的车辆中，与搭载阀控式的铅蓄电池的车辆相比，会以铅蓄电池的蓄电量较多的状态进行车辆控制。因此，为了即使车载的铅蓄电池被更换了也要实施与铅蓄电池的种类相应的适当的车辆控制，需要适当地判别更换后的新的铅蓄电池的种类。用于解决问题的技术方案用于解决上述问题的电池种类判别装置是判别车载铅蓄电池的种类的电池种类判别装置。电池种类判别装置具备充电处理部、接受量取得部以及判定部，在将从满充电状态起蓄电量降低了规定量时的铅蓄电池的状态作为规定状态、将铅蓄电池的蓄电量通过充电而增大的量作为接受量的情况下，所述充电处理部以由于从满充电状态的蓄电量的降低而铅蓄电池的状态变成了规定状态为条件，在规定时间内，实施使铅蓄电池充电的判定充电处理，所述接受量取得部取得在判定充电处理的实施期间内的铅蓄电池的接受量，所述判定部基于由接受量取得部取得的接受量，判定铅蓄电池是否是液式的铅蓄电池。关于液式的铅蓄电池和阀控式的铅蓄电池，进行充电时的电荷接受性存在差异。具体而言，在阀控式的铅蓄电池中，进行充电时的电荷接受性劣于液式的铅蓄电池。因此，若对铅蓄电池进行一定期间的充电，则车载的铅蓄电池是液式的铅蓄电池的情况下的该充电期间内的接受量与铅蓄电池是阀控式的铅蓄电池的情况下的该充电期间内的接受量会出现偏差。在上述构成中，当由于从满充电状态的蓄电量的降低而铅蓄电池的状态成为规定状态时，实施判定充电处理。即，判定充电处理开始时的铅蓄电池的状态与规定状态相符。而且，取得在判定充电处理的实施期间内的铅蓄电池的接受量。由于是在进行铅蓄电池的状态匹配后实施判定充电处理，因此所取得的接受量成为与铅蓄电池的种类相应的量。而且，基于所取得的接受量，判定铅蓄电池是否是液式的铅蓄电池。因此，能够判别车载铅蓄电池的种类。例如优选为，判定部在由接受量取得部取得的上述接受量比判定接受量多时，判定为铅蓄电池是液式的铅蓄电池。根据该构成，在判定充电处理的实施期间内的铅蓄电池的接受量多时，能够判定为铅蓄电池是液式的铅蓄电池。此外，在将内阻高的铅蓄电池作为低等级铅蓄电池、将内阻低的铅蓄电池作为高等级铅蓄电池的情况下，低等级铅蓄电池的对于反复充放电的耐久性比高等级铅蓄电池的对于反复充放电的耐久性低。因此，可以说低等级铅蓄电池是不适于搭载在具有怠速停止功能的车辆上的铅蓄电池。另一方面，由于内阻低，可以说高等级铅蓄电池是适于搭载在具有怠速停止功能的车辆上的铅蓄电池。此外，在车载的铅蓄电池是低等级铅蓄电池的情况下，如上所述在由于从满充电状态的蓄电量的降低而铅蓄电池的状态变成了规定状态后实施了判定充电处理时，判定充电处理的实施期间内的接受量不会变为很多。也即是说，仅根据上述接受量，无法判别铅蓄电池是阀控式的高等级铅蓄电池还是低等级铅蓄电池。于是，优选为，判定部在铅蓄电池的内阻小于判定阻值且由接受量取得部取得的上述接受量小于等于判定接受量时，判定为铅蓄电池是阀控式的高等级铅蓄电池。根据该构成，在铅蓄电池的内阻低、且在判定充电处理的实施期间内的铅蓄电池的接受量不多时，判定为铅蓄电池是阀控式的高等级铅蓄电池。如此，通过将内阻也用在铅蓄电池的判别中，能够在上述接受量不多的情况下判定铅蓄电池是否是阀控式的高等级铅蓄电池。在上述电池种类判别装置中，优选为，充电处理部在进行铅蓄电池的种类判别时，实施使该铅蓄电池充电以使得该铅蓄电池成为满充电状态的满充电处理，以由于从满充电处理实施完成后的铅蓄电池的蓄电量的降低而该铅蓄电池变成了规定状态为条件，实施判定充电处理。而且，优选为，在将由充电处理部进行的满充电处理开始时的铅蓄电池的蓄电量设为初始容量的情况下，接受量取得部在由充电处理部进行的满充电处理的实施开始时取得初始容量，并与初始容量相关联地取得在之后的由充电处理部进行的判定充电处理的实施期间内的铅蓄电池的接受量。再者，优选为，判定部在取得了多个包含初始容量和与该初始容量相关联的接受量的信息时，基于表示根据多个上述信息算出的初始容量与接受量的关联性的近似直线的倾斜度的正负，判定铅蓄电池是否是液式的高等级铅蓄电池。在液式的高等级铅蓄电池中，进行充放电时，有时会产生层化这一现象。这样在液式的高等级铅蓄电池出现层化时，充电时的电荷接受性降低。一次的充电量越多，液式的高等级铅蓄电池的层化程度易变得越大。而且，层化的程度越大，充电时的电荷接受性降为越低。因此，在液式的高等级铅蓄电池中，在上述初始容量越少的情况下，判定充电处理的实施期间内的接受量易变为越少。另一方面，在阀控式的高等级铅蓄电池中，在进行了充放电的情况下，不易像液式的高等级铅蓄电池那样产生层化这一现象。而且，在阀控式的高等级铅蓄电池中，上述初始容量越多，判定充电处理的实施期间内的铅蓄电池的接受量易变得越少。因此，车载的铅蓄电池是阀控式的高等级铅蓄电池的情况下的上述近似直线的倾斜度的正负与车载的铅蓄电池是液式的高等级铅蓄电池的情况下的上述近似直线的倾斜度的正负不同。于是，在上述构成中，在取得了多个包含上述初始容量和与该初始容量相关联的上述接受量的信息时，计算上述近似直线的倾斜度，基于该近似直线的倾斜度的正负，判定铅蓄电池是否是液式的高等级铅蓄电池。因此，能够判定车载的铅蓄电池是否是液式的高等级铅蓄电池。如上所述，在阀控式的高等级铅蓄电池中，即使一次的充电量多，也几乎不产生层化。另一方面，在液式的高等级铅蓄电池中，一次的充电量越多，则层化的程度易变为越大。而且，在液式的高等级铅蓄电池中，层化的程度越大，则接受量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池种类判别装置，是判别车载铅蓄电池的种类的电池种类判别装置，/n具备充电处理部、接受量取得部以及判定部，/n在将从满充电状态起蓄电量降低了规定量时的所述铅蓄电池的状态作为规定状态、将所述铅蓄电池的蓄电量通过充电而增大的量作为接受量的情况下，/n所述充电处理部以由于从满充电状态的蓄电量的降低而所述铅蓄电池的状态变成了所述规定状态为条件，在规定时间内，实施使所述铅蓄电池充电的判定充电处理，/n所述接受量取得部取得在所述判定充电处理的实施期间内的所述铅蓄电池的所述接受量，/n所述判定部基于由所述接受量取得部取得的所述接受量，判定所述铅蓄电池是否是液式的铅蓄电池。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180306 JP 2018-0396741.一种电池种类判别装置，是判别车载铅蓄电池的种类的电池种类判别装置，
具备充电处理部、接受量取得部以及判定部，
在将从满充电状态起蓄电量降低了规定量时的所述铅蓄电池的状态作为规定状态、将所述铅蓄电池的蓄电量通过充电而增大的量作为接受量的情况下，
所述充电处理部以由于从满充电状态的蓄电量的降低而所述铅蓄电池的状态变成了所述规定状态为条件，在规定时间内，实施使所述铅蓄电池充电的判定充电处理，
所述接受量取得部取得在所述判定充电处理的实施期间内的所述铅蓄电池的所述接受量，
所述判定部基于由所述接受量取得部取得的所述接受量，判定所述铅蓄电池是否是液式的铅蓄电池。


2.根据权利要求1所述的电池种类判别装置，
所述判定部在由所述接受量取得部取得的所述接受量比判定接受量多时，判定为所述铅蓄电池是液式的铅蓄电池。


3.根据权利要求2所述的电池种类判别装置，
所述判定部在所述铅蓄电池的内阻小于判定阻值且由所述接受量取得部取得的所述接受量小于等于所述判定接受量时，判定为所述铅蓄电池是阀控式的铅蓄电池。


4.根据权利要求1所述的电池种类判别装置，
所述充电处理部，
在进行所述铅蓄电池的种类判别时，实施使该铅蓄电池充电以使得该铅蓄电池成为满充电状态的满充电处理，
以由于从所述满充电处理实施完成后的所述铅蓄电池的蓄电量的降低而该铅蓄电池变成了所述规定状态为条件，实施所述判定充电处理，
在将由所述充电处理部进行的所述满充电处理开始时的所述铅蓄电池的蓄电量作为初始容量的情况下，
所述接受量取得部在由所述充电处理部进行的所述满充电处理的实施开始时取得所述初始容量，并与所述初始容量相关联地取得在之后的由所述充电处理部进行的所述判定充电处理的实施期间内的所述铅蓄电池的所述接受量，
所述判定部在取得了多个包含所述初始容量和与该初始容量相关联的所述接受量的信息时，基于表示根据所述多个信息算出的所述初始容量与所述接受量的关联性的近似直线的倾斜度的正负，判定所述铅蓄电池是否是液式铅蓄电池。


5.根据权利要求1至3中任一项所述的电池种类判别装置，
所述充电处理部，
在进行所述铅蓄电池的种类判别时，实施使该铅蓄电池充电以使得该铅蓄电池成为满充电状态的满充电处理，
以由于从所述满充电处理实施完成后的所述铅蓄电池的蓄电量的降低而该铅蓄电池变成了所述规定状态为条件，实施所述判定充电处理，
所述电池种类判别装置具备满充电时接受量取得部，所述满充电时接受量取得部取得在所述满充电处理的实施期间内的所述铅蓄电池的所述接受量作为满充电时接受量，
所述判定部，在由所述满充电时接受量取得部取得的所述满充电时接受量小于等于阈值时，进行所述铅蓄电池是否是液式的铅蓄电池的判定，另一方面，在所述满充电时接受量比所述阈值多时，不进行所述判定。


6.根据权利要求1至3中任一项所述的电池种类判别装置，
所述充电处理部，
在进行所述铅蓄电池的种类判别时，实施使该铅蓄电池充电以使得该铅蓄电池成为满充电状态的满充电处理，
以由于从所述满充电处理实施完成后的所述铅蓄电池的蓄电量的降低而该铅蓄电池变成了所述规定状态为条件，实施所述判定充电处理，
所述电池种类判别装置具备：
满充电时接受量取得部，其取得在所述满充电处理的实施期间内的所述铅蓄电池的所述接受量作为满充电时接受量；
放置时间取得部，其取得放置时间，所述放置时间是当在本次车辆运行以前的车辆运行时由所述充电处理部实施了所述满充电处理的情况下，从实施了上次的所述满充电处理时...

【专利技术属性】
技术研发人员：筿原雅典，榊原和彦，前田智治，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP