用于机动车辆的多隔室液体贮存器制造技术

用于机动车辆的多隔室液体贮存器(10)，包括配备有流体入口(18)和流体出口(22)的第一流体隔室(14)，以及配备有流体入口(20)和流体出口(24)的第二流体隔室(16)，贮存器包括液体填充颈(12)并且隔室经由至少一个通道(30)处于流体连通，从而允许隔室中的一个经由隔室中的另一个被填充，贮存器进一步包括至少一个关闭系统(44)，能够在至少一个通道的打开的第一位置与至少一个通道的关闭的位置之间移动，其特征在于，关闭系统经配置默认地采用第一位置并且处于自由状态，并且当贮存器处于运行中时，即当流体在隔室中的至少一个中从其入口一直到其出口循环时，或者当达到流体的运行温度时，被推进到第二位置中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机动车辆的多隔室液体贮存器
本专利技术涉及一种用于机动车辆的多隔室液体贮存器。
技术介绍
具有隔室的液体贮存器连接到机动车辆内燃机/电动马达的冷却系统的至少两个不同的液体回路。这种类型的贮存器对于每个液体回路具有几种功能：膨胀、排气、补偿可能的微泄漏损失、填充和调平等。为了提供这些功能，贮存器包括用于第一回路的第一主隔室和用于其他回路中的每一个的附加隔室。这些隔室包含相同类型的流体，但由于使用液体的每个回路的特定特性，这些隔室在运行期间处于不同的温度。贮存器可以经设计使得这些隔室可以由单个填充颈填充并且使得这些隔室彼此不连通并且在车辆运行时彼此隔离。本申请WO-A1-2014111640描述了这种类型的贮存器，其中两个隔室之间的连通仅在用于关闭颈的插塞被旋开并移除时发生，即在贮存器被填充时发生。本专利技术提出了对该技术的改进，其简单、有效，并且使得可以减小贮存器的附加隔室的体积，这对于适当的运行是必要的。
技术实现思路
为此，本专利技术提出了一种多隔室液体贮存器，特别是用于机动车辆的多隔室液体贮存器，其包括配备有流体入口和流体出口的第一流体隔室，以及配备有流体入口和流体出口的第二流体隔室，所述贮存器包括液体填充颈，并且所述隔室经由至少一个通道流体连通，从而允许隔室中的一个经由隔室中的另一个被填充，所述贮存器进一步包括至少一个关闭系统，其能够在所述至少一个通道的打开的第一位置与所述至少一个通道的关闭的位置之间移动，其特征在于，所述关闭系统经配置默认地采用所述第一位置并且处于自由状态，并且当贮存器在运行时，即当流体在所述隔室中的至少一个中从其入口一直到其出口循环时，或当达到该流体的运行温度时，被推进到所述第二位置中。在本申请中，“处于自由状态”意味着诸如由于关闭系统与流体接触或浸没在流体中的事实，关闭系统不被外部元件推进到特定位置。即使与这样的液体接触，后者对“处于自由状态”的关闭系统的位置没有影响。其采用与任何事件或外部元件无关的静止或平衡位置。“默认”是指贮存器的运行状况，即贮存器准备好被使用，并且例如被堵塞(颈关闭)，其中流体可以循环通过隔室的入口和出口，或者这些流体甚至已经存在于这些隔室中。因此贮存器经设计使得当车辆已经停止时或当贮存器不被使用并且没有流体在其隔室中的至少一个中循环时，用于隔室之间的连通的通道或每个通道是打开的。因此，这些隔室彼此连通并且这允许在贮存器未运行时这些隔室中的液体水平的同时填充和自动均衡。在运行中，在这些隔室中的至少一个中循环的液体致使开闭器移动至其用于关闭通道的位置，由此将这些隔室彼此隔离。因此其相应的液体可以被带到不同的温度而没有在贮存器运行时混合的风险。在运行循环结束时并且当液体将不再在隔室中循环时，开闭器将再次采用其打开位置，这将导致液体水平的重新自动均衡。因此，该关闭系统的运行是“自主”类型的，因其不需要干预或外部控制。关闭系统可以包括简单的开闭器，其可以因流体的循环而移动，因此开闭器施加了足以使开闭器在其位置之间移动的力。作为替代或作为附加特征，关闭系统可以包括恒温元件(蜡、形状记忆线等)。因此，可以通过液体的温度和/或流动等来移动开闭器。当开闭器被温度致动时，开闭器将经配置在液体的温度并且因此开闭器或其恒温元件的温度将低于阈值时采用第一位置，并且在液体的温度并且因此开闭器或其恒温元件的温度将高于阈值时采用第二位置，该阈值是取决于液体的运行温度的值。根据本专利技术的贮存器可以包括彼此分开地或彼此组合地获得的以下特征中的一个或多个：-贮存器包括其他隔室，-所述关闭系统包括至少一个开闭器，-所述开闭器能够通过枢转或线性地在所述位置之间移动，-所述关闭系统或所述开闭器位于所述第二隔室内，-所述开闭器具有细长形状并且围绕基本上垂直于开闭器的伸长轴线的轴线可枢转地安装，-所述开闭器包括在其两个纵向端处的两个块，第一块经配置与所述流体协作以使开闭器采用所述第二位置，并且第二关闭块经配置产生或阻塞流体在两个隔室之间的通道，-所述开闭器由于重力而采用所述第一位置，-所述第二块经配置用于关闭所述第二隔室的流体入口，该入口包括导管，其穿过所述第一隔室直到第一隔室的上端，-所述第二块具有凸出表面，其旨在接合所述通道的互补形状的环形座，-所述块具有不同的质量，-所述第二隔室包括限定所述第一和第二位置的限位挡块，-所述第二隔室位于由所述第一隔室限定的平行六面体外部体积内，-所述第二隔室位于所述第一隔室中液体的最小水平以下，-所述第二隔室通过至少一个隔热空间和/或通过至少一个隔热板与所述第一隔室分开，-所述隔热空间是在所述第二隔室的至少一侧上延伸的外围隔热空间，-所述隔热板包括静态空气层或使得能够限制流体在其表面处的速度的结构，诸如蜂窝状单元，-所述隔室借助于至少一个排气和膨胀管彼此连通，该至少一个排气和膨胀管的下端连接到所述第一隔室上并且该至少一个排气和膨胀管的上端位于第二隔室中并且高于所述第一隔室中的液体的最大水平，-所述板支承所述至少一个排气管，-所述第一和第二隔室形成一件式组件，-所述关闭系统包括至少一个恒温元件，-所述关闭系统经配置默认地采用所述第一位置并且处于自由状态，即，当贮存器处于使用状况中时，当发动机/马达已经停止时。附图说明通过阅读以非限制性示例给出的以下描述并参考附图，将更好地理解本专利技术并且将更清楚地呈现本专利技术的其他细节、特征和优点，在附图中：图1是根据本专利技术的液体贮存器的示意性侧视图，图2至4分别是图1的贮存器的顶部、前部和底部的示意图，图5和6是沿着图1的线V-V和VI-VI的横截面示意图，图7是沿着图2的线VII-VII的横截面示意图，并且示出了关闭系统，其具有处于第一位置的旋转开闭器，图7a是图7的细节I7的放大视图，图8是对应于图7的视图，并且示出了处于第二位置的开闭器，图9是支承具有恒温元件的关闭系统的替代实施例的板的轴向横截面示意图，以及图10是图9的关闭系统的示意性透视图，图11是图9的关闭系统的轴向横截面示意图并且示出了两个位置，以及图12是具有线性开闭器的关闭系统的另一个替代实施例的横截面示意图。具体实施方式图1至8示出了根据本专利技术的具有多个(在这种情况下是两个)隔室的贮存器10的实施例，该贮存器能够用于机动车辆的冷却回路中。贮存器10包括填充颈12和两个隔室14、16，每个隔室配备有入口18、20和出口22、24。在所示的示例中，贮存器10具有大致平行六面体形状，并且在包括填充颈12的这种情况下包括上面10a、下面10b，分别位于图中的左侧和右侧的前面10c和后面10d，以及在前面和后面之间延伸的两个侧面10e。通常，颈12具有用于旋拧在插塞(未示出)上的外螺纹，用于贮存器10的密封关闭。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多隔室液体贮存器(10)，特别是用于机动车辆的，包括配备有流体入口(18)和流体出口(22)的第一流体隔室(14)，以及配备有流体入口(20)和流体出口(24)的第二流体隔室(16)，所述贮存器包括液体填充颈(12)并且所述隔室经由至少一个通道(30)处于流体连通，从而允许所述隔室中的一个经由所述隔室中的另一个被填充，所述贮存器进一步包括至少一个关闭系统(44)，能够在所述至少一个通道的打开的第一位置与所述至少一个通道的关闭的位置之间移动，其特征在于，所述关闭系统经配置默认地采用所述第一位置并且处于自由状态，并且当所述贮存器处于运行中时，即当流体在所述隔室中的至少一个中从其入口一直到其出口循环时，或者当达到所述流体的运行温度时，被推进到所述第二位置中。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171213 FR 17620201.多隔室液体贮存器(10)，特别是用于机动车辆的，包括配备有流体入口(18)和流体出口(22)的第一流体隔室(14)，以及配备有流体入口(20)和流体出口(24)的第二流体隔室(16)，所述贮存器包括液体填充颈(12)并且所述隔室经由至少一个通道(30)处于流体连通，从而允许所述隔室中的一个经由所述隔室中的另一个被填充，所述贮存器进一步包括至少一个关闭系统(44)，能够在所述至少一个通道的打开的第一位置与所述至少一个通道的关闭的位置之间移动，其特征在于，所述关闭系统经配置默认地采用所述第一位置并且处于自由状态，并且当所述贮存器处于运行中时，即当流体在所述隔室中的至少一个中从其入口一直到其出口循环时，或者当达到所述流体的运行温度时，被推进到所述第二位置中。


2.根据权利要求1所述的贮存器(10)，其中，所述关闭系统包括至少一个开闭器(44)。


3.根据前述权利要求中的任一项所述的贮存器(10)，其中，所述开闭器(44)能够通过在所述位置之间枢转或线性移动。


4.根据前述权利要求中的任一项所述的贮存器(10)，其中，所述关闭系统包括至少一个恒温元件。


5.根据前述权利要求中的任一项所述的贮存器(10)，其中，所述隔室(14、16)通过至少一个排气和膨胀管(38)彼此连通，所述至少一个排气和膨胀管(38)的下端连接到所述第一隔室，并且所述至少一个排气和膨胀管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：帕斯卡·杜马斯，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US