【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压焊接车间防火报警装置及其使用方法
本专利技术涉及汽车冲压焊接车间防火报警
，具体为一种汽车冲压焊接车间防火报警装置及其使用方法。
技术介绍
随着工业用火、用电量的增加，工厂火灾发生的频率越来越高，工厂火灾一旦发生，很容易出现扑救不及时、灭火器材缺乏及在场人惊慌失措、逃生迟缓等不利因素，最终导致重大生命财产损失。目前汽车冲压焊接车间需要用到冲压以及焊接设备，尤其是在焊接过程中温度高，如果工作人员操作不当容易引发火灾，且一般的防火报警装置没有引烟的功能，因为烟气扩散的速度有限，容易出现防火报警装置感应速度慢，报警不及时的现象，同时一般的防火报警装置固定在一个位置是不动的，也容易导致防火报警装置出现报警不及时的现象，因此，针对上述问题提出一种汽车冲压焊接车间防火报警装置及其使用方法。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车冲压焊接车间防火报警装置及其使用方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车冲压焊接车间防火报警...
【技术保护点】
1.一种汽车冲压焊接车间防火报警装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的底端固定连接有固定环（3），所述安装板（1）的内侧开设有安装孔（2），所述固定环（3）的内侧固定连接有转动装置（4），所述转动装置（4）的底端固定连接有第一连接装置（5），所述转动装置（4）的底端固定连接有第二连接装置（6），所述第一连接装置（5）和第二连接装置（6）的底端均固定连接有固定壳（8），所述固定壳（8）的底端外侧螺旋连接有连接壳（9），所述连接壳（9）的内侧开设有通气孔（10），所述连接壳（9）的内侧固定连接有蜂鸣器（11），所述固定壳（8）的顶端内侧固定连接有第二蓄电池（14...
【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压焊接车间防火报警装置，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的底端固定连接有固定环（3），所述安装板（1）的内侧开设有安装孔（2），所述固定环（3）的内侧固定连接有转动装置（4），所述转动装置（4）的底端固定连接有第一连接装置（5），所述转动装置（4）的底端固定连接有第二连接装置（6），所述第一连接装置（5）和第二连接装置（6）的底端均固定连接有固定壳（8），所述固定壳（8）的底端外侧螺旋连接有连接壳（9），所述连接壳（9）的内侧开设有通气孔（10），所述连接壳（9）的内侧固定连接有蜂鸣器（11），所述固定壳（8）的顶端内侧固定连接有第二蓄电池（14）和PCB板（12），所述PCB板（12）的底端右侧固定连接有控制器（13），所述连接壳（9）的内侧固定连接有引烟装置（7），所述引烟装置（7）的内侧固定连接有烟雾感应器（15），所述引烟装置（7）包括堵头（701）、挡灰网（702）、限位框（703）、导烟斗（704）、引风机（705）和出气管（706），所述连接壳（9）的内侧固定连接有加强杆（707），所述加强杆（707）的内侧固定连接有引风机（705），所述引风机（705）的出口端连通有出气管（706），且出气管（706）与固定壳（8）连通，所述引风机（705）的进口端外侧固定连接有导烟斗（704），所述导烟斗（704）的内侧固定连接有烟雾感应器（15），所述连接壳（9）的底端固定连接有限位框（703），所述限位框（703）的内侧卡合有挡灰网（702），所述连接壳（9）的底端外侧螺旋连接有堵头（701），且堵头（701）与挡灰网（702）接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压焊接车间防火报警装置，其特征在于：所述转动装置（4）包括电机（401）、齿轮（402）、齿环（403）、转盘（404）、滚珠（405）、固定杆（406）、第一蓄电池（407）和固定盘（408），所述固定环（3）的内侧固定连接有电机（401），所述固定环（3）的内侧固定连接有第一蓄电池（407），所述电机（401）的主轴末端固定连接有齿轮（402），所述齿轮（402）的底端啮合有齿环（403），所述齿环（403）的外侧固定连接有转盘（404），所述固定环（3）的底端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴应举，
申请(专利权)人：芜湖常瑞汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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