车辆全损判断方法、装置、计算机设备和可读存储介质制造方法及图纸

本申请揭示了一种车辆全损判断方法、装置、计算机设备和可读存储介质，其中方法包括：接收客户的车险报案请求，获取客户身份信息；根据所述客户身份信息，确定出险车辆的保单信息；根据所述保单信息，确定所述出险车辆的车型信息和车龄信息；获取所述出险车辆的车损信息；根据所述车型信息选择预先建立的与车型信息匹配的全损判断模型；根据选择的所述全损判断模型判断是否将车损定为全损。本申请车辆全损判断方法、装置、计算机设备和可读存储介质，只需要根据客户对车损情况的描述，根据全损判断模型即可判断是否将车损定为全损，可以大幅度减少关于大修、大案的车辆的修换争议，提高结案速度，减少赔付金额，给客户带来更好的服务体验。

【技术实现步骤摘要】
车辆全损判断方法、装置、计算机设备和可读存储介质
本申请涉及数据处理的
，具体涉及到一种车辆全损判断方法、装置、计算机设备和可读存储介质。
技术介绍
机动车辆保险即汽车保险(或简称车险)，是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失赔偿责任的一种商业保险。随着经济的发展，机动车辆的数量不断增加，当前，车险已经成为我国财产保险业务中最大的险种之一。在车险行业中，车主的车辆发生事故提出理赔申请时，保险公司需要对车辆的损伤程度进行评估，以确定需要修复的项目清单以及赔付金额等，这种评估通常是将出险车辆拖到修理厂后完成的。当车辆受损面积较大或者所需更换零件较多，需要修理的时间较长时，客户通常不愿意再开大修过的车，同时保险公司需要支付的赔偿金额也非常高昂，保险公司和客户通常更愿意做出车辆全损也就是不维修直接拍卖的决定。但此时车辆已经在维修厂内，如果进行维修需要更换大量配件和消耗大量的工时，维修厂可以获得丰厚的利润，维修厂通常不愿意放弃维修，可能会出现非法扣车的情况。这样保险公司就会处于两难的境地：如果同意维修，很难解释跟客户解释；如果不同意维修，因为需要和修理厂保持良好的合作关系，又很难轻易地把车从修理厂拖走。所以亟需一种可以在大修车辆在被拖去修理厂之前就能判断是否将车损定为全损的方法。
技术实现思路
本申请的主要目的为提供一种车辆全损判断方法、装置和系统，旨在解决如何快速根据出险车辆情况判断是否将车损定为全损的问题，从而减少赔付金额，提高用户满意度。为了实现上述专利技术目的，本申请提出一种车辆全损判断方法，包括：接收客户的车险报案请求，获取客户身份信息；根据所述客户身份信息，确定出险车辆的保单信息；根据所述保单信息，确定所述出险车辆的车型信息和车龄信息；获取所述出险车辆的车损信息；根据所述车型信息选择预先建立的与车型信息匹配的全损判断模型，其中，所述全损判断模型以车龄因子、多个车损因子为变量，通过指定数量的历史案例进行权重分析，得到各变量的权重参数，所述车龄因子由所述车龄信息确定，所述多个车损因子由所述车损信息确定，所述车龄因子和所述多个车损因子具有可点选形式的特征值；根据选择的所述全损判断模型判断是否将车损定为全损。进一步地，所述获取客户身份信息的步骤包括：提示客户提供投保时使用的身份证号或者手机号；根据所述身份证号或者手机号确定客户的身份信息。进一步地，所述根据所述客户身份信息，确定出险车辆的保单信息的步骤包括：根据所述客户身份信息查询对应的保单信息；如果所述客户身份信息对应一个保单，则以该保单作为出险车辆的保单信息；如果所述客户身份信息对应多个保单，则接收客户额外提供的所述出险车辆车牌号或车架号来确定出险车辆的保单信息。进一步地，所述获取所述出险车辆的车损信息的步骤包括：提示客户对车损信息进行描述，接收客户描述的车损信息；提示客户提供至少一张车损信息相对应的照片，接收客户提供的照片；对所述照片进行图像识别，验证照片的真伪并确认车损信息。进一步地，所述根据所述车型信息选择预先建立的与车型信息匹配的全损判断模型的步骤包括：导入预先建立的车型信息与全损判断模型对照表；根据所述车型信息在所述对照表里查询对应的全损判断模型；若对照表中有对应全损判断模型，选择该模型；若对照表中没有对应的全损判断模型，则提示客户此车型暂不支持全损判断。进一步地，所述根据选择的所述全损判断模型判断是否将车损定为全损的步骤包括：根据所述车龄信息和车损信息对车龄因子和车损因子的特征值进行点选；根据所述全损判断模型通过各因子点选特征值与对应的权重参数相乘然后加权得到全损判断值，用公式表示其中i表示因子的个数，j表示因子的特征值的个数，aij表示第i个因子特征取第j个值时的权重参数，bij表示第i个因子的第j个特征值，y表示全损判断值；当所述全损判断值大于预设的阈值ym时，将车损定为全损。进一步地，所述根据选择的所述全损判断模型判断是否将车损定为全损的步骤之后还包括：接收查勘员对车损情况的复核结果；将全损模型判断的结果与查勘员的复核结果进行比对；如果结果不一致，则根据查勘员的复核结果修正全损判断模型中各因子的权重参数。本申请实施例还提供一种车辆全损判断装置，包括：接收单元，用于接收客户的车险报案请求，获取客户身份信息；第一确定单元，用于根据所述客户身份信息，确定出险车辆的保单信息；第二确定单元，用于根据所述保单信息，确定所述出险车辆的车型信息和车龄信息；获取单元，用于获取所述出险车辆的车损信息；选择单元，用于根据所述车型信息选择预先建立的与车型信息匹配的全损判断模型，其中所述全损判断模型以车龄因子、多个车损因子为变量，通过指定数量的历史案例进行权重分析，得到各变量的权重参数，所述车龄因子由所述车龄信息确定，所述多个车损因子由所述车损信息确定，所述车龄因子和所述多个车损因子具有可点选形式的特征值；判断单元，用于根据选择的所述全损判断模型判断是否将车损定为全损。本申请还提供一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任一项所述方法的步骤。本申请还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一项所述的方法的步骤。本申请的车辆全损判断方法、装置、计算机设备和可读存储介质，只需要根据客户对车损情况的描述，根据预先建立的全损判断模型即可将车损定为全损，大幅度减少关于大修、大案的车辆的修换争议，提高结案速度，减少赔付金额，提高服务的质量，给客户带来更好的服务体验。附图说明图1为本申请一实施例的车辆全损判断方法的流程示意图；图2为本申请一实施例的车辆全损判断装置的结构示意框图；图3为本申请一实施例的计算机设备的结构示意框图。本申请目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。参照图1，本申请实施例中提供一种车辆全损判断方法，包括步骤：S1、接收客户的车险报案请求，获取客户身份信息；S2、根据所述客户身份信息，确定出险车辆的保单信息；S3、根据所述保单信息，确定所述出险车辆的车型信息和车龄信息；S4、获取所述出险车辆的车损信息；S5、根据所述车型信息选择预先建立的与车型信息匹配的全损判断模型，其中，所述全损判断模型以车龄因子、多个车损因子为变量，通过指定数量的历史案例进行权重分析，得到各变量的权重参数，所述车龄因子由所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆全损判断方法，其特征在于，包括：/n接收客户的车险报案请求，获取客户身份信息；/n根据所述客户身份信息，确定出险车辆的保单信息；/n根据所述保单信息，确定所述出险车辆的车型信息和车龄信息；/n获取所述出险车辆的车损信息；/n根据所述车型信息选择预先建立的与车型信息匹配的全损判断模型，其中，所述全损判断模型以车龄因子、多个车损因子为变量，通过指定数量的历史案例进行权重分析，得到各变量的权重参数，所述车龄因子由所述车龄信息确定，所述多个车损因子由所述车损信息确定，所述车龄因子和所述多个车损因子具有可点选形式的特征值；/n根据选择的所述全损判断模型判断是否将车损定为全损。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆全损判断方法，其特征在于，包括：
接收客户的车险报案请求，获取客户身份信息；
根据所述客户身份信息，确定出险车辆的保单信息；
根据所述保单信息，确定所述出险车辆的车型信息和车龄信息；
获取所述出险车辆的车损信息；
根据所述车型信息选择预先建立的与车型信息匹配的全损判断模型，其中，所述全损判断模型以车龄因子、多个车损因子为变量，通过指定数量的历史案例进行权重分析，得到各变量的权重参数，所述车龄因子由所述车龄信息确定，所述多个车损因子由所述车损信息确定，所述车龄因子和所述多个车损因子具有可点选形式的特征值；
根据选择的所述全损判断模型判断是否将车损定为全损。


2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取客户身份信息的步骤包括：
提示所述客户提供投保时使用的身份证号或者手机号；
根据所述身份证号或者手机号确定所述客户的身份信息。


3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述客户身份信息，确定出险车辆的保单信息的步骤包括：
根据所述客户身份信息查询对应的保单信息；
如果所述客户身份信息对应一个保单，则以该保单作为出险车辆的保单信息；
如果所述客户身份信息对应多个保单，则接收客户额外提供的所述出险车辆车牌号或车架号来确定出险车辆的保单信息。


4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述出险车辆的车损信息的步骤包括：
提示客户对车损信息进行描述，接收客户描述的车损信息；
提示客户提供至少一张车损信息相对应的照片，接收客户提供的照片；
对所述照片进行图像识别，验证照片的真伪并确认所述车损信息。


5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车型信息选择预先建立的与车型信息匹配的全损判断模型的步骤包括：
导入预先建立的车型信息与全损判断模型对照表；
根据所述车型信息在所述对照表里查询对应的全损判断模型；
若对照表中有对应全损判断模型，选择该模型；
若对照表中没有对应的全损判断模型，则提示客户此车型暂不支持全损判断。

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【专利技术属性】
技术研发人员：林峰，尹钏，
申请(专利权)人：中国平安财产保险股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44