半流体物料集装箱储运罐制造技术

本实用新型专利技术提供了一种半流体物料集装箱储运罐，涉及物流存储的技术领域，包括：承重底座，罐体，动力装置，传动装置，刮板；罐体设有进料口以及出料口；承重底座与罐体相连；动力装置与传动装置相连，传动装置与刮板相连；刮板与罐体相连；动力装置与传动装置相连，传动装置与刮板相连，动力装置安装于罐体的顶部；罐体为长方体，刮板的数量为4个，每个刮板均与罐体的四个侧面的内壁相连；动力装置通过传动装置带动刮板运动，以刮去罐体内壁的残留物。通过本实用新型专利技术提供的半流体物料集装箱储运罐可缓解现有技术中的半流体物料集装箱储运罐中存储半流体物料残留多，清洗不便，处理成本高的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
半流体物料集装箱储运罐
本技术涉及物流存储
，尤其是涉及一种半流体物料集装箱储运罐。
技术介绍
目前，对于大量使用半流体物料的工业企业，一般采用200L铁桶或自制专用集装罐等包装形式。卸料时，有条件的单位可以通过绞龙输送装置，从200L桶或集装罐内抽取物料，然后泵送到指定位置，没有条件的单位，只能靠人工倒桶、清理物料，然后再泵送到指定位置。这种包装形式，限制了用户操作的方便性、灵活性。同时，200L桶大多为一次性使用，包装成本过高，且包装内物料残留量过大，造成很大浪费。对于润滑脂行业而言，一次性使用的200L铁桶，生产企业的直接包装成本，一般约占其产品成本的2.5％～6％。客户(使用者)按照环保要求，处理废旧包装桶的直接成本，约占其同品采购成本的0.9％～2.15％，物料残留约占其采购成本的1.7％～3％，合计为2.6％～5.15％。需要清洗、二次使用的200L铁桶，其包装成本约占制造工厂产品成本的1.75％～4.15％，客户处理废旧包装桶时，其直接处理成本和物料残留量不变。对于需要清洗再次使用的包装桶，表面看能降低桶的包装成本，但是，清洗包装桶需要由政府指定的专业许可机构操作、且清洗过程会产生大量废液和资源浪费，给环境污染的防治和资源节约带来巨大压力。同时，还需要包装桶的使用者支付高额清洗、处理费。实际上，处理废旧包装桶的社会综合成本和使用者的经济负担并没有明显减少。综上所述，现有技术中的半流体物料集装箱储运罐中存储半流体物料残留多，清洗不便，处理成本高。
技术实现思路
>有鉴于此，本技术的目的在于提供一种半流体物料集装箱储运罐，以缓解现有技术中的半流体物料集装箱储运罐中存储半流体物料残留多，清洗不便，处理成本高的技术问题。第一方面，一种半流体物料集装箱储运罐，包括：承重底座，罐体，动力装置，传动装置，刮板；所述承重底座与所述罐体相连；所述刮板与所述罐体相连；所述动力装置与所述传动装置相连，所述传动装置与所述刮板相连；所述罐体为长方体，所述刮板的数量为4个，每个所述刮板均与所述罐体的四个侧面的内壁相连；所述动力装置通过所述传动装置带动所述刮板运动，以刮去所述罐体内壁的残留物。优选的，所述动力装置包括气动马达、液压马达的一种；优选的，所述传动装置包括第一涡轮，蜗杆，第二涡轮，中心轴，轴套，导轨，压板；所述蜗杆与所述动力装置相连，所述蜗杆、所述第一涡轮、所述第二涡轮依次相连；所述第二涡轮的内部安装有所述中心轴，所述轴套套在所述中心轴外部；所述压板与所述轴套固定相连；所述刮板安装于所述压板的边缘；所述压板与所述导轨相连；当所述动力装置工作时，所述动力装置带动所述蜗杆转动，所述蜗杆驱动所述第一涡轮运动，所述第一涡轮带动第二涡轮运动，所述第二涡轮带动所述中心轴转动进而带动套在所述中心轴外部的轴套运动，进而带动所述压板沿导轨设定的方向运动。优选的，所述刮板与所述压板的边缘可拆卸连接，所述刮板的中部设有弹簧。优选的，还包括压片，所述压板设有开孔；所述压片的形状以及大小与所述开孔相一致；所述压片的一端与所述开孔固定相连；所述压片的另一端与所述开孔的另一端活动相连。优选的，还包括液位监视装置；所述液位监视装置安装于所述罐体的外壁。优选的，所述导轨的数量为4根，所述导轨的一端与所述罐体的顶部相连，所述导轨的另一端与所述罐体的底部相连；所述导轨位于所述罐体顶部的中心点至顶点的中心位置。优选的，骨架以及保护层，所述骨架的数量为4个，所述骨架与所述承重底座的顶点相连，所述保护层与包覆于所述罐体的外侧，所述保护层与所述骨架相连。本技术实施例带来了以下有益效果：本技术提供了一种半流体物料集装箱储运罐，包括：承重底座，罐体，动力装置，传动装置，刮板；罐体设有进料口以及出料口；承重底座与罐体相连；动力装置与传动装置相连，传动装置与刮板相连；刮板与罐体相连；动力装置与传动装置相连，传动装置与刮板相连，动力装置安装于罐体的顶部；罐体为长方体，刮板的数量为4个，每个刮板均与罐体的四个侧面的内壁相连；动力装置通过传动装置带动刮板运动，以刮去罐体内壁的残留物，通过本技术提供的半流体物料集装箱储运罐可缓解现有技术中的半流体物料集装箱储运罐中存储半流体物料残留多，清洗不便，处理成本高的技术问题。本技术的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的半流体物料集装箱储运罐主视图；图2为本技术实施例提供的半流体物料集装箱储运罐主剖视图；图3为本技术实施例提供的半流体物料集装箱储运罐传动连接示意图；图4为本技术实施例提供的半流体物料集装箱储运罐主俯视图；图5为本技术实施例提供的半流体物料集装箱储运罐侧视图；图6为本技术实施例提供的半流体物料集装箱储运罐剖面俯视图；图7为本技术实施例提供的半流体物料集装箱储运罐承重底座结构图；图8为本技术实施例提供的半流体物料集装箱储运罐出口料安装示意图。图9为本技术实施例提供的半流体物料集装箱储运罐刮板示意图。图10为本技术实施例提供的半流体物料集装箱储运罐动力装置与传动装置连接示意图。图标：1—动力装置；2—第一涡轮；3—第二涡轮；4—中心轴；5—导轨；6—压板；7—刮板；8—承重底座；9—开孔；10—轴套。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。目前现有技术中的半流体物料集装箱储运罐中存储半流体物料残留多，清洗不便，处理成本高，基于此，本技术实施例提供的一种半流体物料集装箱储运罐，可以缓解现有技术中的半流体物料集装箱储运罐中存储半流体物料残留多，清洗不便，处理成本高的技术问题。为便于对本实施例进行理解，首先对本技术实施例所公开的一种半流体物料集装箱储运罐进行详细介绍本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半流体物料集装箱储运罐，其特征在于，包括：承重底座，罐体，动力装置，传动装置，刮板；/n所述罐体设有进料口以及出料口；/n所述承重底座与所述罐体相连；/n所述刮板与所述罐体相连；/n所述动力装置与所述传动装置相连，所述传动装置与所述刮板相连，所述动力装置安装于所述罐体的顶部；/n所述罐体为长方体，所述刮板的数量为4个，每个所述刮板均与所述罐体的四个侧面的内壁相连；/n所述动力装置通过所述传动装置带动所述刮板运动，以刮去所述罐体内壁的残留物。/n

【技术特征摘要】
1.一种半流体物料集装箱储运罐，其特征在于，包括：承重底座，罐体，动力装置，传动装置，刮板；
所述罐体设有进料口以及出料口；
所述承重底座与所述罐体相连；
所述刮板与所述罐体相连；
所述动力装置与所述传动装置相连，所述传动装置与所述刮板相连，所述动力装置安装于所述罐体的顶部；
所述罐体为长方体，所述刮板的数量为4个，每个所述刮板均与所述罐体的四个侧面的内壁相连；
所述动力装置通过所述传动装置带动所述刮板运动，以刮去所述罐体内壁的残留物。


2.根据权利要求1所述的半流体物料集装箱储运罐，其特征在于，所述动力装置包括气动马达、液压马达的一种。


3.根据权利要求1所述的半流体物料集装箱储运罐，其特征在于，所述传动装置包括第一涡轮，蜗杆，第二涡轮，中心轴，轴套，导轨，压板；
所述蜗杆与所述动力装置相连，所述蜗杆、所述第一涡轮、所述第二涡轮依次相连；
所述第二涡轮的内部安装有所述中心轴，所述轴套套在所述中心轴外部；
所述压板与所述轴套固定相连；
所述刮板安装于所述压板的边缘；
所述压板与所述导轨相连；
当所述动力装置工作时，所述动力装置带动所述蜗杆转动，所述蜗杆驱动所述第一涡轮运动，所述第一涡轮带动第二涡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永强，徐国锋，
申请(专利权)人：天津市中辉物流有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12