一种皮卡车不锈钢车厢用垫板制造技术

本实用新型专利技术提供了一种皮卡车不锈钢车厢用垫板，包括垫板本体，所述垫板本体包括前挡板、分别与前挡板两侧固定连接的左侧板和右侧板以及分别与前挡板、左侧板、右侧板固定连接的底板，本实用新型专利技术在左、右侧板上均设有保护板和护边，可对皮卡车的左、右车厢板的顶端起到较为全面的保护，底板可采用发泡填充法或打孔焊接法，可更好的与原底板进行贴合，垫板本体采用不锈钢材质，耐腐蚀性强，增加了垫板本体的耐用性，底板的末端还设有一块挡水折板，可以避免车厢发生漏水的现象，还可通过排水管将车斗内的水排空。

【技术实现步骤摘要】
一种皮卡车不锈钢车厢用垫板
本技术涉及汽车货箱
，具体为一种皮卡车不锈钢车厢用垫板。
技术介绍
随着国家对皮卡车在大城市的通行逐渐放开，越来越多的人会购买皮卡车，所以保护皮卡车后车斗是每个拥有皮卡车车主所关心的问题，而现如今的车厢垫板存在着安装不便、易腐蚀、耐用性低、车厢边角无法得到充分的保护、车厢易漏水的问题。
技术实现思路
针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种皮卡车不锈钢车厢用垫板，其在左、右侧板上均设有保护板和护边，在底板的末端安装有挡水折板，有效的解决了车厢垫板安装不便、易腐蚀、耐用性低、车厢边角无法得到充分的保护、车厢易漏水的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种皮卡车不锈钢车厢用垫板，包括垫板本体，所述垫板本体包括前挡板、分别与前挡板两侧固定连接的左侧板和右侧板以及分别与前挡板、左侧板、右侧板固定连接的底板，所述底板上开设有若干个安装孔，所述底板可通过发泡剂填充法安装于皮卡车的车斗上，或通过所述安装孔采用打孔焊接法进行安装，便于所述底板可以更好的贴合皮卡车，所述底板的末端还设有一块挡水折板，所述左侧板、所述右侧板对应轮胎位置设有半圆形内侧凸起，所述半圆形内侧凸起的两侧还设有长方形凸起，所述左侧板、所述右侧板的底部均设有与所述底板固定连接的折边，便于更好的进行焊接，所述左侧板、所述右侧板的顶部均设有保护板，所述保护板的自由端还设有向下的护边，对皮卡车的左、右车厢板的顶端起到全面保护的作用。优选地，所述垫板本体还包括后挡板，所述后挡板转动设置在所述底板的末端，所述后挡板的顶部也设有所述保护板和所述护边，使用时，所述后挡板的底部与所述挡水折板相吻合。优选地，所述垫板本体为不锈钢材质。优选地，所述挡水折板的末端右侧还设有一根排水管，所述排水管上安装有排水阀。本技术的有益效果在于：本设计在左、右侧板上均设有保护板和护边，可对皮卡车的左、右车厢板的顶端起到较为全面的保护，底板采用发泡填充法或打孔焊接法，可更好的贴合于皮卡车的车厢底部，有利于垫板安装的更加结实，垫板本体采用不锈钢材质，耐腐蚀性强，增加了垫板本体的耐用性，底板的末端还设有一块挡水折板，可以避免车厢发生漏水的现象，还可通过排水管将车斗内的水排空。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种皮卡车不锈钢车厢用垫板的结构示意图。附图标记说明：1-前挡板，2-底板，3-左侧板，4-右侧板，5-后挡板，6-半圆形内侧凸起，7-长方形凸起，8-保护板，9-护边，10-挡水折板，11-折边，12-排水管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，一种皮卡车不锈钢车厢用垫板，包括垫板本体，垫板本体包括前挡板1、分别与前挡板1两侧固定连接的左侧板3和右侧板4以及分别与前挡板1、左侧板3、右侧板4固定连接的底板2，底板2可通过发泡剂填充法安装于皮卡车的车斗上，或通过安装孔采用打孔焊接法进行安装，便于底板2可以更好的贴合皮卡车，底板2可通过发泡剂填充法固定安装到皮卡车的车厢上，上开设有若干个安装孔，便于采用打孔焊接法或，使得底板2可以更好的贴合皮卡车，底板2的末端还设有一块挡水折板10，左侧板3、右侧板4对应轮胎位置设有半圆形内侧凸起6，用于放置和保护皮卡车的轮胎，半圆形内侧凸起6的两侧还设有长方形凸起，可加强左侧板3、右侧板4的强度和硬度，左侧板3、右侧板4的底部均设有与底板2固定连接的折边11，底板2通过折边11可对底板2进行无缝焊接，使得垫板本体具有更好的防水性能，左侧板3、右侧板4的顶部均设有保护板8，保护板8的自由端还设有向下的护边9，保护板8和护边9可对皮卡车的左、右车厢板的顶端起到全面保护的作用。进一步的，垫板本体还包括后挡板5，后挡板5转动设置在底板2的末端，后挡板5的顶部也设有保护板8和护边9，后挡板5方便货物的装卸，使用时，后挡板5的底部与挡水折板10相吻合，可防止车厢内的水流出。进一步的，垫板本体为不锈钢材质，表面光滑、环保、具有较好的耐腐蚀性，提高了垫板本体的耐用性。进一步的，挡水折板10的末端右侧还设有一根排水管12，排水管12上安装有排水阀。通过排水管12可将车斗内的水排出。本技术中的设计在左、右侧板上均设有保护板和护边，可对皮卡车的左、右车厢板的顶端起到较为全面的保护，底板采用打孔焊接法，便于安装，垫板本体采用不锈钢材质，耐腐蚀性强，增加了垫板本体的耐用性，底板的末端还设有一块挡水折板，可以避免车厢发生漏水的现象。显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种皮卡车不锈钢车厢用垫板，包括垫板本体，其特征在于，所述垫板本体包括前挡板、分别与前挡板两侧固定连接的左侧板和右侧板以及分别与前挡板、左侧板、右侧板固定连接的底板，所述底板上开设有若干个安装孔，所述底板的末端还设有一块挡水折板，所述左侧板、所述右侧板对应轮胎位置设有半圆形内侧凸起，所述半圆形内侧凸起的两侧还设有长方形凸起，所述左侧板、所述右侧板均与所述底板固定连接且连接处还设有折边，所述左侧板、所述右侧板的顶部均设有保护板，所述保护板的自由端还设有向下的护边。/n

【技术特征摘要】
1.一种皮卡车不锈钢车厢用垫板，包括垫板本体，其特征在于，所述垫板本体包括前挡板、分别与前挡板两侧固定连接的左侧板和右侧板以及分别与前挡板、左侧板、右侧板固定连接的底板，所述底板上开设有若干个安装孔，所述底板的末端还设有一块挡水折板，所述左侧板、所述右侧板对应轮胎位置设有半圆形内侧凸起，所述半圆形内侧凸起的两侧还设有长方形凸起，所述左侧板、所述右侧板均与所述底板固定连接且连接处还设有折边，所述左侧板、所述右侧板的顶部均设有保护板，所述保护板的自由端还设有向下的护边。

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【专利技术属性】
技术研发人员：周红军，
申请(专利权)人：周红军，
类型：新型
国别省市：江苏;32