一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及桥梁建设领域，公开了一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置，包括左侧钢箱梁和右侧钢箱梁，所述左侧钢箱梁上端固定连接左侧码板，右侧钢箱梁上端固定连接右侧码板，左侧码板开若干个孔，孔位置穿过紧固螺栓，紧固螺栓右侧穿过右侧码板螺纹连接螺母，设置左侧码板和右侧码板，可以在左侧钢箱梁和右侧钢箱梁吊装时，固定左侧钢箱梁和右侧钢箱梁的对接关系，设置支撑架、第一压紧螺栓和第二压紧螺栓可以实现在左侧钢箱梁和右侧钢箱有高度差时，调整左侧钢箱梁和右侧钢箱之间的高度差，使两侧保持齐平，从而使焊接结构更加稳固。本实用新型专利技术结构简单，利用多个支撑架和码板，保持钢箱梁对接时的平整，在桥梁建设领域有可利用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置
本技术涉及桥梁建设领域，具体是一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置。
技术介绍
钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁，在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁，其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层，钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁，钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板。钢箱梁的定位精度要求非常高，包括吊装、拼装直至最后安装到位，现有钢箱梁焊接时施工难度大，安装精度要求高，操作复杂，施工过程中占用浮吊的时间较长，环缝焊接时焊缝预应力难以控制，既浪费材料和人力，效率也比较低下，码板多是需要拆除，不能作为紧固件使用，浪费时间，定位过程繁琐，定位精度不高，使安装过程复杂化。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置，包括左侧钢箱梁和右侧钢箱梁，所述左侧钢箱梁上端固定连接左侧码板，右侧钢箱梁上端固定连接右侧码板，左侧码板开若干个孔，孔位置穿过紧固螺栓，紧固螺栓右侧穿过右侧码板螺纹连接螺母，所述左侧左侧钢箱梁和右侧钢箱梁连接缝隙处设置有支撑架，支撑架左侧螺纹连接第二压紧螺栓，支撑架右侧螺纹连接第一压紧螺栓，第一压紧螺栓和第二压紧螺栓下端均固定连接有垫板，支撑架上侧中部开孔固定连接螺纹座，螺纹座螺纹连接拧紧螺栓，拧紧螺栓下端固定连接挡杆，拧紧螺栓上端设置有旋柄。作为本技术进一步的方案：左侧码板和右侧码板均设置有加强筋。作为本技术再进一步的方案：左侧码板和右侧码板在左侧钢箱梁和右侧钢箱梁的连接处均匀分布。作为本技术再进一步的方案：垫板下端固定连接橡胶垫。作为本技术再进一步的方案：旋柄与挡杆平行分布。作为本技术再进一步的方案：支撑架在左侧钢箱梁和右侧钢箱梁的连接处均匀分布。作为本技术再进一步的方案：拧紧螺栓直径小于左侧钢箱梁和右侧钢箱梁之间的焊缝间距。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过本技术设计的一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置，设置左侧码板和右侧码板，可以在左侧钢箱梁和右侧钢箱梁吊装时，固定左侧钢箱梁和右侧钢箱梁的对接关系，设置拧紧螺栓，可以利用通过焊缝间距，将挡杆放入下侧，通过拧紧螺栓将支撑架固定在左侧钢箱梁和右侧钢箱之间，设置支撑架、第一压紧螺栓和第二压紧螺栓可以实现在左侧钢箱梁和右侧钢箱有高度差时，调整左侧钢箱梁和右侧钢箱之间的高度差，使两侧保持齐平，从而使焊接结构更加稳固。本技术结构简单，利用多个支撑架和码板，保持钢箱梁对接时的平整，在桥梁建设领域有可利用价值。附图说明图1为预制节段箱梁匹配用辅助定位装置的结构示意图。图2为预制节段箱梁匹配用辅助定位装置中支撑架组件的结构示意图。图3为预制节段箱梁匹配用辅助定位装置中左侧码板和右侧码板的结构示意图。图4为预制节段箱梁匹配用辅助定位装置中支撑架的结构示意图。图中：1-左侧钢箱梁、2-旋柄、3-拧紧螺栓、4-右侧钢箱梁、5-支撑架、6-第一压紧螺栓、7-加强筋、8-右侧码板、9-螺母、10-左侧码板、11-紧固螺栓、12-第二压紧螺栓、13-挡杆、14-螺纹座、15-垫板。具体实施方式在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“中”“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1和图3，一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置，包括左侧钢箱梁1和右侧钢箱梁4，所述左侧钢箱梁1上端固定连接左侧码板10，右侧钢箱梁4上端固定连接右侧码板8，左侧码板10和右侧码板8均设置有加强筋7，设置加强筋7可以加强码板结构，使箱梁连接结构更加稳定，左侧码板10和右侧码板8在左侧钢箱梁1和右侧钢箱梁4的连接处均匀分布，左侧码板10开若干个孔，孔位置穿过紧固螺栓11，紧固螺栓11右侧穿过右侧码板8螺纹连接螺母9，设置左侧码板10和右侧码板8，可以在左侧钢箱梁1和右侧钢箱梁4吊装时，固定左侧钢箱梁1和右侧钢箱梁4的对接关系，设置紧固螺栓11连接左侧码板10和右侧码板8，使连接结构可拆卸化，便于维修更换。请参阅图1、图2和图4，所述左侧左侧钢箱梁1和右侧钢箱梁4连接缝隙处设置有支撑架5，支撑架5在左侧钢箱梁1和右侧钢箱梁4的连接处均匀分布，支撑架5左侧螺纹连接第二压紧螺栓12，支撑架5右侧螺纹连接第一压紧螺栓6，第一压紧螺栓6和第二压紧螺栓12下端均固定连接有垫板15，支撑架5上侧中部开孔固定连接螺纹座14，螺纹座14螺纹连接拧紧螺栓3，拧紧螺栓3直径小于左侧钢箱梁1和右侧钢箱梁4之间的焊缝间距，拧紧螺栓3下端固定连接挡杆13，拧紧螺栓3上端设置有旋柄2，旋柄2与挡杆13平行分布，设置拧紧螺栓3，可以利用通过焊缝间距，将挡杆13放入下侧，通过拧紧螺栓3将支撑架5固定在左侧钢箱梁1和右侧钢箱之间，设置支撑架5、第一压紧螺栓6和第二压紧螺栓12可以实现在左侧钢箱梁1和右侧钢箱有高度差时，调整左侧钢箱梁1和右侧钢箱之间的高度差，使两侧保持齐平，从而使焊接结构更加稳固。实施例2请参阅图2，本实施与上述实施例1的区别之处在于，所述垫板15下端固定连接橡胶垫，设置橡胶垫，使垫板15与钢箱梁之间的刚性接触转化为弹性接触，保护钢箱梁表面。本技术的工作原理是：所述一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置，在对钢箱梁进行对位调整定位时，通过吊装机将左侧钢箱梁1和右侧钢箱梁4进行初步对位，然后在左侧钢箱梁1右侧边缘焊接有若干个左侧码板10，在对应右侧钢箱梁4左侧焊接有若干个右侧码板8，然后将若干个支撑架5放置在左侧钢箱梁1和右侧钢箱梁4之间，旋动旋柄2，使挡板抵在钢箱梁内壁上，当左侧钢箱梁1和右侧钢箱梁4位置不平整时，拧动第一压紧螺栓6和第二压紧螺栓12，使左侧钢箱梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置，包括左侧钢箱梁（1）和右侧钢箱梁（4），其特征在于，所述左侧钢箱梁（1）上端固定连接左侧码板（10），右侧钢箱梁（4）上端固定连接右侧码板（8），左侧码板（10）开若干个孔，孔位置穿过紧固螺栓（11），紧固螺栓（11）右侧穿过右侧码板（8）螺纹连接螺母（9），所述左侧钢箱梁（1）和右侧钢箱梁（4）连接缝隙处设置有支撑架（5），支撑架（5）左侧螺纹连接第二压紧螺栓（12），支撑架（5）右侧螺纹连接第一压紧螺栓（6），第一压紧螺栓（6）和第二压紧螺栓（12）下端均固定连接有垫板（15），支撑架（5）上侧中部开孔固定连接螺纹座（14），螺纹座（14）螺纹连接拧紧螺栓（3），拧紧螺栓（3）下端固定连接挡杆（13），拧紧螺栓（3）上端设置有旋柄（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置，包括左侧钢箱梁（1）和右侧钢箱梁（4），其特征在于，所述左侧钢箱梁（1）上端固定连接左侧码板（10），右侧钢箱梁（4）上端固定连接右侧码板（8），左侧码板（10）开若干个孔，孔位置穿过紧固螺栓（11），紧固螺栓（11）右侧穿过右侧码板（8）螺纹连接螺母（9），所述左侧钢箱梁（1）和右侧钢箱梁（4）连接缝隙处设置有支撑架（5），支撑架（5）左侧螺纹连接第二压紧螺栓（12），支撑架（5）右侧螺纹连接第一压紧螺栓（6），第一压紧螺栓（6）和第二压紧螺栓（12）下端均固定连接有垫板（15），支撑架（5）上侧中部开孔固定连接螺纹座（14），螺纹座（14）螺纹连接拧紧螺栓（3），拧紧螺栓（3）下端固定连接挡杆（13），拧紧螺栓（3）上端设置有旋柄（2）。


2.根据权利要求1所述的预制节段箱梁匹配用辅助定位装置，其特征在于，所述左侧码板（10）和右...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏民，刘平，尤晓波，刘前林，邓波，张昶，
申请(专利权)人：重庆建工集团股份有限公司，重庆交通建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50