高硬度导热聚氨酯结构胶及其制备方法技术

本发明专利技术涉及一种高硬度导热聚氨酯结构胶及其制备方法，属于聚氨酯胶黏剂技术领域。本发明专利技术所述的高硬度导热聚氨酯结构胶，包括A组分和B组分，A组分和B组分的质量比为100：15～48；B组分为以二异氰酸酯或二异氰酸酯和聚醚多元醇为原料；预聚物A组分为蓖麻油、聚醚多元醇、稀释剂、催化剂、导热填料、其他助剂等的混合物，所述聚醚多元醇为三官能度的聚醚多元醇或四官能度的聚醚多元醇中的一种或多种。本发明专利技术所述的高硬度导热聚氨酯结构胶，不仅具有优异的粘结性能，还具有优异的耐温、导热性能和高硬度；本发明专利技术同时提供了简单易行的制备方法。

【技术实现步骤摘要】
高硬度导热聚氨酯结构胶及其制备方法
本专利技术涉及一种高硬度导热聚氨酯结构胶及其制备方法，属于聚氨酯胶黏剂

技术介绍
随着时代变化和经济水平的快速增长，我国对传统化石能源的消耗量日益增大，同时对环境造成污染，但资源并不是取之不尽用之不竭的，随着国家对环保的重视及能源使用的长期规划来看，使用可再生新能源和能源存储技术已成为世界发展的趋势。相比于传统电池，锂离子电池具有重量轻、使用寿命长、储存能量密度高、环保等优点，被广泛应用于电动汽车、手机、笔记本电脑等行业。现有的动力电池普遍采用粘合剂粘接密封进行组装，动力电池模组在长期工作过程中会散发大量的热量，如果热量不及时散出造成热量积聚，会影响电池寿命，严重可能会导致局部短路、电池漏液、电池起火等故障。因此要求用于动力电池模组粘接的粘合剂粘接性能牢靠、耐温性能好、导热系数高，确保用于电池粘接的稳定性和安全性。专利CN106367013A中介绍了一种具有阻燃导热的特性的动力电池模组组装双组份胶粘剂。所述体系是双组份环氧结构胶，环氧胶粘剂固化后硬度偏大，环氧树脂本体脆裂的特性在汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高硬度导热聚氨酯结构胶，包括A组分和B组分，其特征在于：A组分和B组分的质量比为100：15～48；/n其中，A组分包括以下质量百分含量的原料：/n

【技术特征摘要】
1.一种高硬度导热聚氨酯结构胶，包括A组分和B组分，其特征在于：A组分和B组分的质量比为100：15～48；
其中，A组分包括以下质量百分含量的原料：



B组分包括以下质量百分含量的原料：
二异氰酸酯80.3％～100％
聚醚多元醇0％～19.7％；
所述聚醚多元醇为三官能度的聚醚多元醇或四官能度的聚醚多元醇中的一种或多种；
三官能度的聚醚多元醇的数均分子量为375～6000；
四官能度的聚醚多元醇的数均分子量为300～4000。


2.根据权利要求1所述的高硬度导热聚氨酯结构胶，其特征在于：聚醚多元醇为DV125或NJ6209。


3.根据权利要求1所述的高硬度导热聚氨酯结构胶，其特征在于：稀释剂为邻苯二甲酸酯、脂肪族二元酸酯或磷酸酯中的一种或多种。


4.根据权利要求1所述的高硬度导热聚氨酯结构胶，其特征在于：导热填料为氧化铝、氧化镁、氮化铝、氮化硼或碳化硅中的一种或多种。


5.根据权利要求1所述的高硬度导热聚氨酯结构胶，其特征在于：抗氧剂为1010、1076或1135中的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兆阳，韩胜奎，盖志科，房玉俊，
申请(专利权)人：山东一诺威聚氨酯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37