一种钢结构建筑桁架吊运输送系统及加工工艺技术方案

本发明专利技术提供了一种钢结构建筑桁架吊运输送系统及加工工艺，包括吊装底板、收卷机构、导向机构、承重机构和水平调整机构，所述的吊装底板下端对称安装有收卷机构，吊装底板下端安装有导向机构，且导向机构位于收卷机构之间，导向机构下端对称安装有水平调整机构，导向机构上安装有承重机构，且承重机构位于水平调整机构之间。本发明专利技术提供的一种钢结构建筑桁架吊运输送系统，采用可调节式多工位结构的设计理念对钢结构桁架进行吊运输送，采取机械一体化工作结构，进而减轻工人的劳动强度和简化工作流程，同时设置具有刻度尺的结构使整个调节过程可视化，提高了钢结构建筑桁架吊运输送时对左右高度位置调节的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构建筑桁架吊运输送系统及加工工艺
本专利技术涉及钢结构桁架吊运输送
，具体的说是一种钢结构建筑桁架吊运输送系统及加工工艺。
技术介绍
钢桁架是指用钢材制造的桁架，在工业与民用建筑的屋盖结构吊车梁、桥梁和水工闸门等领域中，常用钢桁架作为主要承重构件。钢桁架与实腹梁相比是用稀疏的腹杆代替整体的腹板，并且杆件主要承受轴心力，从而常能节省钢材和减轻结构自重。这使钢桁架特别适用于跨度或高度较大的结构。此外，钢桁架还便于按照不同的使用要求制成各种需要的外形。由于腹杆钢材用量比实腹梁的腹板有所减少，钢桁架常可做成有较大高度，从而具有较大的刚度，但是，钢桁架的杆件和节点较多，构造较为复杂，制造较为费工，对安装施工的设备要求也相对较高，然而传统的钢结构建筑桁架吊运输送作业时存在的以下难题，一、传统的钢结构建筑桁架吊运输送作业时，一般都是通过人工使用升降台上升到待安装的位置，再使用吊装工具将钢结构桁架吊运到相应的高度，通过人工调整左右两端的高度位置，并使用夹具进行固定，通常钢结构桁架的尺寸大，手工校正对齐作业难度大，而且高空作业容易引发安全事本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢结构建筑桁架吊运输送系统，包括吊装底板(1)、收卷机构(2)、导向机构(3)、承重机构(4)和水平调整机构(5)，其特征在于：所述的吊装底板(1)下端对称安装有收卷机构(2)，吊装底板(1)下端安装有导向机构(3)，且导向机构(3)位于收卷机构(2)之间，导向机构(3)下端对称安装有水平调整机构(5)，导向机构(3)上安装有承重机构(4)，且承重机构(4)位于水平调整机构(5)之间，其中：/n所述的承重机构(4)包括承重绳(4a)、承重匚型板(4b)、承重底板(4c)、移位电机(4d)、固定板二(4e)、移位双向螺杆(4h)、移位滑杆(4j)、承重滑板(4k)、气囊一(4p)和底部支...

【技术特征摘要】
1.一种钢结构建筑桁架吊运输送系统，包括吊装底板(1)、收卷机构(2)、导向机构(3)、承重机构(4)和水平调整机构(5)，其特征在于：所述的吊装底板(1)下端对称安装有收卷机构(2)，吊装底板(1)下端安装有导向机构(3)，且导向机构(3)位于收卷机构(2)之间，导向机构(3)下端对称安装有水平调整机构(5)，导向机构(3)上安装有承重机构(4)，且承重机构(4)位于水平调整机构(5)之间，其中：
所述的承重机构(4)包括承重绳(4a)、承重匚型板(4b)、承重底板(4c)、移位电机(4d)、固定板二(4e)、移位双向螺杆(4h)、移位滑杆(4j)、承重滑板(4k)、气囊一(4p)和底部支撑单元(4q)，承重底板(4c)上安装有承重匚型板(4b)，承重绳(4a)的一端固定在导向筒(3b)的内壁上端，承重绳(4a)的另一端与承重匚型板(4b)相连接，且承重绳(4a)与限位转轴(3d)转动配合，承重底板(4c)上端面对称安装有固定板二(4e)，固定板二(4e)之间通过轴承均匀安装有移位滑杆(4j)和移位双向螺杆(4h)，且移位双向螺杆(4h)位于移位滑杆(4j)之间，承重底板(4c)上设置有矩形槽口，承重底板(4c)下端面对称设置有滑轨，承重滑板(4k)上设置有滑块，承重滑板(4k)通过滑动配合对称安装在承重底板(4c)上，承重滑板(4k)上端穿过矩形槽口通过滑动配合对称安装在移位滑杆(4j)上，且承重滑板(4k)与移位双向螺杆(4h)通过螺纹传动配合，承重滑板(4k)的侧壁上均匀设置有气囊一(4p)，承重滑板(4k)的下端安装底部支撑单元(4q)；
所述的水平调整机构(5)包括固定板三(5a)、滑轮组一(5b)、滑轮组二(5c)、高度尺(5d)、夹持底板(5e)、导向支架(5f)、移动滑板(5g)、夹持气缸(5h)、夹持连杆(5j)、夹持滑杆(5k)和夹爪(5m)，导向底板(3a)下端对称安装有固定板三(5a)，固定板三(5a)上通过滑动配合安装有滑轮组二(5c)，位于滑轮组二(5c)上方的导向底板(3a)对称安装有滑轮组一(5b)，高度尺(5d)安装在固定板三(5a)上，收卷绳(2k)经滑轮组一(5b)缠绕后连接在滑轮组二(5c)上，滑轮组二(5c)下端安装有夹持底板(5e)，夹持底板(5e)下端安装有导向支架(5f)，导向支架(5f)的下端对称安装有移动滑板(5g)，移动滑板(5g)上通过滑动配合对称安装有夹爪(5m)，夹持底板(5e)的下端中部安装有夹持气缸(5h)，导向支架(5f)上通过滑动配合安装有夹持滑杆(5k)，夹持滑杆(5k)的上端与夹持气缸(5h)的输出轴相连接，夹持滑杆(5k)下端通过夹持连杆(5j)与夹爪(5m)传动配合。


2.根据权利要求1所述的一种钢结构建筑桁架吊运输送系统，其特征在于：所述的收卷机构(2)包括收卷底板(2a)、收卷匚型架(2b)、收卷电机(2c)、固定板一(2d)、收卷转轴(2e)、旋转杆(2f)、转动块(2g)、旋转槽(2h)、收卷轮(2j)、收卷绳(2k)、棘轮(2m)、棘爪(2n)、收卷弹簧杆(2p)和收卷气缸(2q)，吊装底板(1)下端面左右两端对称安装有收卷底板(2a)，收卷底板(2a)下端面的两端对称安装有收卷匚型架(2b)和固定板一(2d)，收卷匚型架(2b)和固定板一(2d)上之间通过轴承安装有旋转杆(2f)，位于收卷匚型架(2b)一端的旋转杆(2f)上通过花键固定有棘轮(2m)，收卷底板(2a)上通过铰接安装有棘爪(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓锋，王传福，
申请(专利权)人：张晓锋，
类型：发明
国别省市：浙江;33