一种电池更换系统和车辆技术方案

本发明专利技术实施例提供了一种电池更换系统和车辆，所述电池组的底部设有滚轮，所述承载框架的顶部设有第一滑轨，所述举升机构上设置有第二滑轨，所述电池组的滚轮可以沿所述第一滑轨、所述第二滑轨滑动，所述驱动机构可以驱动所述举升机构在举升位置和降落位置之间切换。所述电池组在更换过程中的平稳性较好，可以避免磕碰现象，且所述电池组在安装过程中的配合精度较好，安装速度较快。

【技术实现步骤摘要】
一种电池更换系统和车辆
本专利技术涉及新能源车辆
，特别是涉及一种电池更换系统和车辆。
技术介绍
随着世界能源形势的日益严峻以及人类环保意识的提高，新能源车辆逐渐成为未来汽车工业发展的主流方向，为了满足新能源车辆的使用便利，为提高新能源车辆电池续航能力，需要采用更换电池组的方法。在现有技术中，通常更换电池组的方式为以下两种：通过抓取装置抓取方式更换电池组，或者通过吊具吊装方式更换电池组。但是，在采用上述方式更换电池组的过程中，电池组只受到竖直向上或向下的力，电池组的平稳性较差，对接要求较高，容易造成电池组出现磕碰的现象。
技术实现思路
鉴于上述问题，提出了本专利技术实施例提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种电池更换系统和车辆。为了解决上述问题，一方面，本专利技术实施例公开了一种电池更换系统，用于车辆，所述电池更换系统包括：电池组、承载框架、举升机构以及驱动机构；所述电池组的底部设有滚轮；所述承载框架的顶部设有第一滑轨；所述举升机构活动连接于所述承载框架，所述举升机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电池更换系统，其特征在于，所述电池更换系统包括：电池组、承载框架、举升机构以及驱动机构；/n所述电池组的底部设有滚轮，所述承载框架的顶部设有第一滑轨；/n所述举升机构活动连接于所述承载框架，所述举升机构上设置有第二滑轨；/n所述驱动机构与所述举升机构连接，所述驱动机构用于驱动所述举升机构在举升位置和降落位置之间切换；/n其中，在所述举升机构处于所述举升位置的情况下，所述第二滑轨与所述第一滑轨对齐，所述电池组的滚轮沿所述第一滑轨、所述第二滑轨滑动，在所述举升机构处于所述降落位置的情况下，所述电池组的滚轮连接于所述第二滑轨上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池更换系统，其特征在于，所述电池更换系统包括：电池组、承载框架、举升机构以及驱动机构；
所述电池组的底部设有滚轮，所述承载框架的顶部设有第一滑轨；
所述举升机构活动连接于所述承载框架，所述举升机构上设置有第二滑轨；
所述驱动机构与所述举升机构连接，所述驱动机构用于驱动所述举升机构在举升位置和降落位置之间切换；
其中，在所述举升机构处于所述举升位置的情况下，所述第二滑轨与所述第一滑轨对齐，所述电池组的滚轮沿所述第一滑轨、所述第二滑轨滑动，在所述举升机构处于所述降落位置的情况下，所述电池组的滚轮连接于所述第二滑轨上。


2.根据权利要求1所述的电池更换系统，其特征在于，所述电池更换系统还包括第三滑轨；
所述第三滑轨设置在所述承载框架的一端，所述第三滑轨的截面形状与所述第一滑轨的截面形状相同，且所述第三滑轨与所述第一滑轨对齐，所述电池组的滚轮沿所述第一滑轨、所述第三滑轨滑动。


3.根据权利要求2所述的电池更换系统，其特征在于，
所述第三滑轨和所述第一滑轨为分体结构；
或，所述第三滑轨和所述第一滑轨为一体式结构。


4.根据权利要求3所述的电池更换系统，其特征在于，所述第一滑轨、所述第二滑轨、所述第三滑轨上均设有凸起结构，所述滚轮上设有凹槽；
所述凹槽与所述凸起结构滑动配合，所述滚轮通过所述凹槽与所述凸起结构的滑动配合在所述第一滑轨、所述第二滑轨和所述第三滑轨上滑动。


5.根据权利要求1所述的电池更换系统，其特征在于，所述举升机构包括：多个联动的举升板，每个所述举升板上设置有所述第二滑轨；
所述驱动机构与每个所述举升板连接，所述驱动机构用于驱动每个所述举升...

【专利技术属性】
技术研发人员：李立国，赵德明，张玉良，张宝明，杨双磊，任浩楠，
申请(专利权)人：北京金茂绿建科技有限公司，四川科易动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11