道路护栏碰撞事故检测系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种道路护栏碰撞事故检测系统。所述道路护栏碰撞事故检测系统包括管理平台与分别设置于多个路段的多个子系统，每个所述子系统包括多个智慧终端、一个通讯控制器与多个情报板系统，所述多个智慧终端相互间隔地安装在道路护栏上，所述通讯控制器安装在路段边缘的立柱上，所述多个情报板系统安装在路段交叉路口或所述护栏的端头位置，所述多个智慧终端用于检测对应的护栏位置的状态信息并根据预设的阈值参数判定该状态信息为有效信号后，将所述状态信息传递给对应路段的所述通讯控制器。所述道路护栏碰撞事故检测系统有助于缓解道路拥堵。

【技术实现步骤摘要】
道路护栏碰撞事故检测系统
本技术涉及一种道路护栏碰撞事故检测系统。
技术介绍
对于道路护栏发生的交通碰撞事故，现有技术一般利用陀螺仪进行检测，然后可以将碰撞事故信息通过网站或微信公众号等对外发布，并在信息异常时可以帮助实现人工快速干预。然而，对于现场瞬时的状况，后续车辆司机并不知晓，因此不会提前绕行，容易造成拥堵。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种便于缓解拥堵的道路护栏碰撞事故检测系统。一种道路护栏碰撞事故检测系统，包括管理平台与分别设置于多个路段的多个子系统，每个所述子系统包括多个智慧终端、一个通讯控制器与多个情报板系统，所述多个智慧终端相互间隔地安装在道路护栏上，所述通讯控制器安装在路段边缘的立柱上，所述多个情报板系统安装在路段交叉路口或所述护栏的端头位置，所述多个智慧终端用于检测对应的护栏位置的状态信息并根据预设的阈值参数判定该状态信息为有效信号后，将所述状态信息传递给对应路段的所述通讯控制器，所述通讯控制器根据接收到的多个护栏位置的智慧终端的状态信息，获取碰撞中心位置及碰撞影响范围，并将所述碰撞中心位置及所述碰撞影响范围传递给所述管理平台，所述通讯控制器还用于将警示信号传递给所述碰撞影响范围内及所述碰撞影响范围内前、后预设距离范围内的所有智慧终端，所有接收到所述警示信号的智慧终端用于发出所述警示信号，所述通讯控制器还用于将所述警示信号传递给对应路段内的所有情报板系统，以对后续车辆进行绕行警示。在其中一个实施方式中，所述通讯控制器包括第一电源模块、平台通信模块、第一控制模块与终端通信模块，所述平台通信模块与所述终端通信模块均与所述第一控制模块电性连接，所述第一控制模块用于根据接收到的多个护栏位置的智慧终端的状态信息，计算得出碰撞中心位置及碰撞影响范围。在其中一个实施方式中，所述平台通信模块与所述管理平台通过NB-IoT通信连接，所述终端通信模块与所述智慧终端无线通信连接，所述无线通信连接为Lora通信连接。在其中一个实施方式中，所述通讯控制器还包括情报板控制模块，所述情报板控制模块与所述情报板系统无线通信连接。在其中一个实施方式中，所述智慧终端设置于道路护栏的柱帽、立柱或者反光板上。在其中一个实施方式中，所述智慧终端包括通信模块、第二控制模块、状态检测传感器与灯光控制模块，所述通信模块、所述状态检测传感器与所述灯光控制模块均与所述第二控制模块电性连接，所述通信模块用于与所述通讯控制器进行无线通讯。在其中一个实施方式中，所述状态检测传感器用于检测对应护栏位置的状态信息，所述灯光控制模块用于控制所述护栏上的LED警示灯发出警示信号，所述智慧终端还包括电池组，所述电池组用于给所述智慧终端供电。在其中一个实施方式中，所述情报板系统包括无线通信模块、第三控制模块、显示控制模块以及第二电源模块，所述无线通信模块与所述显示控制模块均与所述第三控制模块电信连接，所述第二电源模块用于给所述情报板系统供电，所述显示控制模块用于控制显示碰撞信息及绕行信息。在其中一个实施方式中，还包括手持终端，所述手持终端用于与所述管理平台通信，以接收所述管理平台发送的任务调度信息，在任务处理完后所述手持终端用于反馈信息给所述管理平台，在认事故解除后，所述管理平台用于通知所述通讯控制器恢复解除当前路段内的所述警示信号。所述道路护栏碰撞事故检测系统在使用时，对于每一个路段，如果有车辆碰撞到护栏，所述多个智慧终端检测对应到该护栏的状态信息并根据预设的阈值参数判定该状态信息为有效信号后，将所述状态信息传递给对应路段的所述通讯控制器，同时其他智慧终端也将其对应的状态信息传送给该路段的所述通讯控制器，所述通讯控制器根据接收到的多个护栏位置的智慧终端的状态信息，获取碰撞中心位置及碰撞影响范围，并将所述碰撞中心位置及所述碰撞影响范围传递给所述管理平台，所述通讯控制器将警示信号传递给所述碰撞影响范围内及所述碰撞影响范围内前、后预设距离范围内的所有智慧终端，所有接收到所述警示信号的智慧终端发出所述警示信号，进而可以避免后续车辆进入该路段，而且所述通讯控制器还将所述警示信号传递给对应路段内的所有情报板系统，以对后续车辆进行绕行警示。通过设置所述情报板系统，可以对未进入该路段的车辆进行绕行警示，使得后续车辆绕行，进而有助于缓解道路拥堵。附图说明图1为一实施例的道路护栏碰撞事故检测系统的框架图。图2为一实施例的道路护栏碰撞事故检测系统的子系统的框架图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施方式。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本技术涉及一种道路护栏碰撞事故检测系统。所述道路护栏碰撞事故检测系统包括管理平台与分别设置于多个路段的多个子系统。例如，每个所述子系统包括多个智慧终端、一个通讯控制器与多个情报板系统，所述多个智慧终端相互间隔地安装在道路护栏上，所述通讯控制器安装在路段边缘的立柱上，所述多个情报板系统安装在路段交叉路口或所述护栏的端头位置。例如，所述多个智慧终端用于检测对应的护栏位置的状态信息并根据预设的阈值参数判定该状态信息为有效信号后，将所述状态信息传递给对应路段的所述通讯控制器，所述通讯控制器根据接收到的多个护栏位置的智慧终端的状态信息，获取碰撞中心位置及碰撞影响范围，并将所述碰撞中心位置及所述碰撞影响范围传递给所述管理平台。例如，所述通讯控制器还用于将警示信号传递给所述碰撞影响范围内及所述碰撞影响范围内前、后预设距离范围内的所有智慧终端，所有接收到所述警示信号的智慧终端用于发出所述警示信号，所述通讯控制器还用于将所述警示信号传递给对应路段内的所有情报板系统，以对后续车辆进行绕行警示。请参阅图1及图2，一种道路护栏碰撞事故检测系统，包括管理平台10与分别设置于多个路段的多个子系统20，每个所述子系统20包括多个智慧终端21、一个通讯控制器22与多个情报板系统23，所述多个智慧终端21相互间隔地安装在道路护栏上，所述通讯控制器22安装在路段边缘的立柱上，所述多个情报板系统23安装在路段交叉路口或所述护栏的端头位置，所述多个智慧终端21用于检测对应的护栏位置的状本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路护栏碰撞事故检测系统，其特征在于，包括管理平台与分别设置于多个路段的多个子系统，每个所述子系统包括多个智慧终端、一个通讯控制器与多个情报板系统，所述多个智慧终端相互间隔地安装在道路护栏上，所述通讯控制器安装在路段边缘的立柱上，所述多个情报板系统安装在路段交叉路口或所述护栏的端头位置，所述多个智慧终端用于检测对应的护栏位置的状态信息并根据预设的阈值参数判定该状态信息为有效信号后，将所述状态信息传递给对应路段的所述通讯控制器，所述通讯控制器根据接收到的多个护栏位置的智慧终端的状态信息，获取碰撞中心位置及碰撞影响范围，并将所述碰撞中心位置及所述碰撞影响范围传递给所述管理平台，所述通讯控制器还用于将警示信号传递给所述碰撞影响范围内及所述碰撞影响范围内前、后预设距离范围内的所有智慧终端，所有接收到所述警示信号的智慧终端用于发出所述警示信号，所述通讯控制器还用于将所述警示信号传递给对应路段内的所有情报板系统，以对后续车辆进行绕行警示；所述通讯控制器包括第一电源模块、平台通信模块、第一控制模块与终端通信模块，所述平台通信模块与所述终端通信模块均与所述第一控制模块电性连接，所述第一控制模块用于根据接收到的多个护栏位置的智慧终端的状态信息，计算得出碰撞中心位置及碰撞影响范围，所述平台通信模块与所述管理平台通过NB-IoT通信连接，所述终端通信模块与所述智慧终端无线通信连接，所述无线通信连接为Lora通信连接，所述通讯控制器还包括情报板控制模块，所述情报板控制模块与所述情报板系统无线通信连接，所述智慧终端设置于道路护栏的柱帽、立柱或者反光板上，所述智慧终端包括通信模块、第二控制模块、状态检测传感器与灯光控制模块，所述通信模块、所述状态检测传感器与所述灯光控制模块均与所述第二控制模块电性连接，所述通信模块用于与所述通讯控制器进行无线通讯，所述状态检测传感器用于检测对应护栏位置的状态信息，所述灯光控制模块用于控制所述护栏上的LED警示灯发出警示信号，所述智慧终端还包括电池组，所述电池组用于给所述智慧终端供电，所述情报板系统包括无线通信模块、第三控制模块、显示控制模块以及第二电源模块，所述无线通信模块与所述显示控制模块均与所述第三控制模块电信连接，所述第二电源模块用于给所述情报板系统供电，所述显示控制模块用于控制显示碰撞信息及绕行信息，还包括手持终端，所述手持终端用于与所述管理平台通信，以接收所述管理平台发送的任务调度信息，在任务处理完后所述手持终端用于反馈信息给所述管理平台，在认事故解除后，所述管理平台用于通知所述通讯控制器恢复解除当前路段内的所述警示信号。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路护栏碰撞事故检测系统，其特征在于，包括管理平台与分别设置于多个路段的多个子系统，每个所述子系统包括多个智慧终端、一个通讯控制器与多个情报板系统，所述多个智慧终端相互间隔地安装在道路护栏上，所述通讯控制器安装在路段边缘的立柱上，所述多个情报板系统安装在路段交叉路口或所述护栏的端头位置，所述多个智慧终端用于检测对应的护栏位置的状态信息并根据预设的阈值参数判定该状态信息为有效信号后，将所述状态信息传递给对应路段的所述通讯控制器，所述通讯控制器根据接收到的多个护栏位置的智慧终端的状态信息，获取碰撞中心位置及碰撞影响范围，并将所述碰撞中心位置及所述碰撞影响范围传递给所述管理平台，所述通讯控制器还用于将警示信号传递给所述碰撞影响范围内及所述碰撞影响范围内前、后预设距离范围内的所有智慧终端，所有接收到所述警示信号的智慧终端用于发出所述警示信号，所述通讯控制器还用于将所述警示信号传递给对应路段内的所有情报板系统，以对后续车辆进行绕行警示；所述通讯控制器包括第一电源模块、平台通信模块、第一控制模块与终端通信模块，所述平台通信模块与所述终端通信模块均与所述第一控制模块电性连接，所述第一控制模块用于根据接收到的多个护栏位置的智慧终端的状态信息，计算得出碰撞中心位置及碰撞影响范围，所述平...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾乐明，
申请(专利权)人：常州百川新型护栏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32