一种轻质滑轮绳系传动系统技术方案

技术编号:25910331 阅读:32 留言:0更新日期:2020-10-13 10:28
一种轻质滑轮绳系传动系统,涉及无人机领域。该轻质滑轮绳系传动系统包括滑车、分别与滑车两端连接的第一绳索和第二绳索、至少两个设于滑车两端的导向轮、第一定滑轮组、第二定滑轮组和动滑轮组,第一定滑轮组包括至少三个第一定滑轮,第二定滑轮组包括至少四个第二定滑轮,动滑轮组包括至少四个第一动滑轮及至少四个第二动滑轮;第一绳索绕设于位于滑车一端的导向轮后依次交替地绕设于各个第一动滑轮及各个第一定滑轮后固定;第二绳索绕设于位于滑车另一端的导向轮后依次交替地绕设于各个第二定滑轮及各个第二动滑轮后固定。本申请提供的轻质滑轮绳系传动系统实现了能量在绳系中的平稳传递,并对油缸行程形成末端多倍增速的放大效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轻质滑轮绳系传动系统
本申请涉及无人机领域,具体而言,涉及一种轻质滑轮绳系传动系统。
技术介绍
无人机短距共轨发射回收装置以液压油缸作为主动力,从而一体化实现无人机的短距发射和回收功能,其加速和减速均使用同一油缸,不仅系统简洁,而且集成度高。无人机短距共轨发射回收装置进行发射过程时,需要在短时间内将无人机提升到足够的速度,存在非常大的冲击载荷,因此需要尽可能减少该过程中产生的能量与惯量损耗,提升加速效率,同样在无人机的回收过程中也会产生对系统抗冲击性的需求。为了满足无人机短距共轨发射回收装置的功能实现,需要一种有效的传动系统,对油缸产生的动能实现高效率传递,并实现对油缸行程的放大作用。
技术实现思路
本申请的目的在于提供一种轻质滑轮绳系传动系统,其能够实现系统能量在绳系中的平稳传递,并对油缸行程形成末端多倍增速的放大效果。本申请的实施例是这样实现的:本申请实施例提供一种轻质滑轮绳系传动系统,其包括滑车、第一绳索、第二绳索、至少两个可旋转的导向轮、第一定滑轮组、第二定滑轮组和动滑轮组,滑车的两端分别设有至少本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻质滑轮绳系传动系统,其特征在于,其包括滑车、第一绳索、第二绳索、至少两个可旋转的导向轮、第一定滑轮组、第二定滑轮组和动滑轮组,所述滑车的两端分别设有至少一个所述导向轮,所述第一定滑轮组包括第一支架及至少三个可旋转地设于所述第一支架上的第一定滑轮,所述第二定滑轮组包括第二支架及至少四个可旋转地设于所述第二支架上的第二定滑轮,所述动滑轮组包括第三支架、至少四个可旋转地设于所述第三支架上的第一动滑轮及至少四个可旋转地设于所述第三支架上的第二动滑轮;所述第一绳索的一端连接所述滑车一端,另一端绕设于位于所述滑车一端的所述导向轮后,依次交替地绕设于各个所述第一动滑轮及各个所述第一定滑轮后固定;所...

【技术特征摘要】
1.一种轻质滑轮绳系传动系统,其特征在于,其包括滑车、第一绳索、第二绳索、至少两个可旋转的导向轮、第一定滑轮组、第二定滑轮组和动滑轮组,所述滑车的两端分别设有至少一个所述导向轮,所述第一定滑轮组包括第一支架及至少三个可旋转地设于所述第一支架上的第一定滑轮,所述第二定滑轮组包括第二支架及至少四个可旋转地设于所述第二支架上的第二定滑轮,所述动滑轮组包括第三支架、至少四个可旋转地设于所述第三支架上的第一动滑轮及至少四个可旋转地设于所述第三支架上的第二动滑轮;所述第一绳索的一端连接所述滑车一端,另一端绕设于位于所述滑车一端的所述导向轮后,依次交替地绕设于各个所述第一动滑轮及各个所述第一定滑轮后固定;所述第二绳索的一端连接所述滑车另一端,另一端绕设于位于所述滑车另一端的所述导向轮后,依次交替地绕设于各个所述第二定滑轮及各...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐颖章王云吴其俊娄相芽胡哲
申请(专利权)人:中国舰船研究设计中心
类型:发明
国别省市:湖北;42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1