一种土建建筑施工用搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种土建建筑施工用搬运车，涉及到搬运车领域，包括搬运车车板，搬运车车板呈矩形板状结构，搬运车车板的两侧面两端均设置有支撑杆，支撑杆呈竖向的板状结构，支撑杆靠近搬运车车板的一侧设置有滑槽，滑槽呈矩形槽体结构，滑槽的上端贯穿支撑杆的上侧面，搬运车车板的侧面固定焊接有四组滑块，滑块滑动配合在滑槽中，滑块的上下两端面均活动贴合有磁性定位柱，滑槽的底面设置有定位孔，定位孔呈圆孔状设有若干组。本实用新型专利技术中搬运车车板可进行升降适应，可适应不同的路面方便运输，也可降下方便装卸货物，实用性强；本实用新型专利技术中搬运车车板可调节不同的高度，其便于升降，使用方便简单，降低了搬运难度。

【技术实现步骤摘要】
一种土建建筑施工用搬运车
本技术涉及搬运车领域，特别涉及一种土建建筑施工用搬运车。
技术介绍
搬运车即起搬运货物作用的物流搬运设备。手动托盘搬运车在搬运站使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是搬运站托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。现有土建建筑施工用搬运车通常过高，不方便搬运货物，有些过低的搬运车则底盘过低不方便在颠簸路面运输，使用不方便。因此，专利技术一种土建建筑施工用搬运车来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种土建建筑施工用搬运车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种土建建筑施工用搬运车，包括搬运车车板，所述搬运车车板呈矩形板状结构，搬运车车板的两侧面两端均设置有支撑杆，所述支撑杆呈竖向的板状结构，支撑杆靠近搬运车车板的一侧设置有滑槽，所述滑槽呈矩形槽体结构，滑槽的上端贯穿支撑杆的上侧面，所述搬运车车板的侧面固定焊接有四组滑块，所述滑块滑动配合在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土建建筑施工用搬运车，包括搬运车车板（1），其特征在于：所述搬运车车板（1）呈矩形板状结构，搬运车车板（1）的两侧面两端均设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）呈竖向的板状结构，支撑杆（2）靠近搬运车车板（1）的一侧设置有滑槽（6），所述滑槽（6）呈矩形槽体结构，滑槽（6）的上端贯穿支撑杆（2）的上侧面，所述搬运车车板（1）的侧面固定焊接有四组滑块（16），所述滑块（16）滑动配合在滑槽（6）中，滑块（16）的上下两端面均活动贴合有磁性定位柱（10），所述滑槽（6）的底面设置有定位孔（9），所述定位孔（9）呈圆孔状设有若干组，若干组定位孔（9）之间上下等距离分布，定位孔（9）远离滑槽（6...

【技术特征摘要】
1.一种土建建筑施工用搬运车，包括搬运车车板（1），其特征在于：所述搬运车车板（1）呈矩形板状结构，搬运车车板（1）的两侧面两端均设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）呈竖向的板状结构，支撑杆（2）靠近搬运车车板（1）的一侧设置有滑槽（6），所述滑槽（6）呈矩形槽体结构，滑槽（6）的上端贯穿支撑杆（2）的上侧面，所述搬运车车板（1）的侧面固定焊接有四组滑块（16），所述滑块（16）滑动配合在滑槽（6）中，滑块（16）的上下两端面均活动贴合有磁性定位柱（10），所述滑槽（6）的底面设置有定位孔（9），所述定位孔（9）呈圆孔状设有若干组，若干组定位孔（9）之间上下等距离分布，定位孔（9）远离滑槽（6）的一端贯穿支撑杆（2）远离搬运车车板（1）的一面，所述磁性定位柱（10）贯穿定位孔（9）设置，所述磁性定位柱（10）贯穿定位孔（9）远离搬运车车板（1）的一端端部固定焊接有拉环（13），所述拉环（13）呈圆环状结构，磁性定位柱（10）吸附固定在定位孔（9）中，所述搬运车车板（1）的左右两侧面中间位置均固定焊接有提手（7），所述搬运车车板（1）同一侧的两组支撑杆（2）底部之间通过支撑腿（11）固定连接，支撑腿（11）上通过转动轴（12）转动连接有移动轮（3），搬运车车板（1）一端两组对应的支撑杆（2）之间上端均固定焊接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁加楠，姚海波，
申请(专利权)人：浙江国丰集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33