一种汽车转向时长提示装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术的实施例公开一种汽车转向时长提示装置及汽车，属于汽车控制领域，用以解决现有汽车不能对转向灯开启时间进行计时及提醒的问题。本实用新型专利技术提供的一种汽车转向时长提示装置通过监测汽车转向灯开启事件，在汽车转向灯开启时通过延时模块或计时模块开始计时，并在计时时长达到预设时长时，触发声音提示模块播报提示音，可以帮助司机在打转向灯的同时，进行自动计时，并通过声音提醒转向灯亮起的时长，为司机提供辅助驾驶，提高驾驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向时长提示装置及汽车
本技术涉及汽车控制领域，尤其涉及一种汽车转向时长提示装置及汽车。
技术介绍
汽车转向的过程中需要提前打转向灯，并有一定提前量，以提醒周边车辆，防止交通事故的发生。因为根据中国当前交规、各种驾校教学指导，是用距离来约定提前量。但这种方法具有不容易判断和执行的难点。一些城市的交规中，对汽车转向时预打转向灯的时长进行了规定，例如深圳市就提出，从2019年11月1日起，在所有的汽车变道、转向时应该打开转向灯至少3秒，以提醒其他车辆，最大限度的降低交通事故发生率，否则将面临大额度的罚款。但是，由于普通人不太容易把握交规规定的例如3秒的准确时长，如果在转向过程中专注于数时长，容易忽略路面情况，更容易出现意外。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种汽车转向时长提示装置及汽车，用以解决现有汽车不能对转向灯开启时间进行计时及提醒的问题，本技术能在汽车转向灯开启后，自动计时并提示转向灯开启时长，实现辅助驾驶的目的。第一方面，本技术实施例提供一种汽车转向时长提示装置，包括：左转向灯模块、右转向灯模块、转向灯切换开关、延时模块和第一声音提示模块；所述转向灯切换开关具有至少两个可切换端，所述转向灯切换开关的第一可切换端电连接所述左转向灯模块，第二可切换端电连接所述右转向灯模块；所述延时模块分别与所述左转向灯模块、右转向灯模块电连接，所述延时模块还与所述第一声音提示模块电连接；所述延时模块在所述第一可切换端或第二可切换端接通时开始计时，并在计时时长达到预设时长时，触发所述第一声音提示模块播报提示音。结合第一方面，在第一方面的第一种实施方式中，所述转向灯切换开关具有三个可切换端，当所述转向灯切换开关在所述第一可切换端和第二可切换端之间切换时，经过第三可切换端，所述第三可切换端为空闲端。结合第一方面，在第一方面的第二种实施方式中，所述第一声音提示模块为蜂鸣器，所述延时模块的输出端电连接所述蜂鸣器；所述延时模块在所述第一可切换端或第二可切换端接通时开始计时，在计时时长达到预设时长时，所述延时模块通过输出端向所述蜂鸣器输出驱动信号。第二方面，本技术实施例提供另一种汽车转向时长提示装置，包括：本体，用于安装于汽车转向灯控制杆上；传感器，设置于所述本体上，用于感应所述汽车转向灯控制杆的运动或位置信号；控制器，与所述传感器电连接；第二声音提示模块，与所述控制器电连接；其中，所述控制器判断所述传感器输出的运动或位置信号是否符合用于表征汽车转向灯开启的条件，在判断结果为是时，开始计时，并在计时时长达到预设时长时，触发所述第二声音提示模块播报提示音。结合第二方面，在第二方面的第一种实施方式中，所述本体为套筒形状，用于套于汽车转向灯控制杆上。结合第二方面，在第二方面的第二种实施方式中，所述本体具有用于安装于汽车转向灯控制杆的头部位置的安装部。结合第二方面，在第二方面的第三种实施方式中，所述控制器包括：第一设置模块，用于接收对第一播报方式和第二播报方式的切换选择；判断模块，用于判断所述传感器输出的运动或位置信号是否符合用于表征汽车转向灯开启的条件；计时模块，用于在所述判断模块的判断结果为是时，开始计时，并在计时开始后，控制所述第二声音提示模块以所述第一设置模块选择的第一播报方式或第二播报方式播报提示音；其中，所述第一播报方式为从计时开始时，以倒计时方式播报倒计时提示音，直至倒计时结束后计时时长达到所述预设时长时，播报预设提示音；所述第二播报方式为当计时时长达到所述预设时长时，直接播报一次预设提示音。结合第二方面的第三种实施方式，在第二方面的第四种实施方式中，所述控制器还包括：第二设置模块，用于设置预设时长；所述计时模块，还用于在所述第二设置模块设置预设时长后控制所述第二声音提示模块播报所述预设时长数值。第三方面，本技术实施例提供一种汽车，在所述汽车上设有前述任一实施例所述的汽车转向时长提示装置。本技术实施例提供的汽车转向时长提示方案，通过监测汽车转向灯开启事件，在汽车转向灯开启时开始计时，并在计时时长达到预设时长时，触发声音提示模块播报提示音，可以帮助司机在打转向灯的同时，进行自动计时，并通过声音提醒转向灯亮起的时长，从而达到为司机提供辅助驾驶的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本技术提供的一种汽车转向时长提示装置的结构示意图；图2为本技术提供的另一种汽车转向时长提示装置的结构示意图；图3所示为本实施例提供的汽车转向时长提示装置的其中一种具体电路图；图4为一种能够适用于图3所示电路结构中的延时模块14的电路结构图；图5为现有汽车转向灯控制杆的操作方式示意图；图6为本技术提供的另一种汽车转向时长提示装置的结构示意图；图7为本技术提供的一种安装部的结构示意图；图8为控制器23的一种结构示意图；图9为控制器23的另一种结构示意图；图10为装有三轴加速度传感器221的本体21的结构示意图；图11为将图10所示本体21安装到汽车转向灯控制杆上的示意图；图12为本实施例提供的一种汽车转向时长提示方法流程图；图13为步骤S1的一种实施方法流程图。具体实施方式下面结合附图对本技术实施例一种混合物制作方法及其对应的设备进行详细描述。应当明确，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一图1为本技术提供的一种汽车转向时长提示装置的结构示意图，如图1所示，本实施例的装置可以包括：左转向灯模块11、右转向灯模块12、转向灯切换开关13、延时模块14和第一声音提示模块15；其中，转向灯切换开关13具有至少两个可切换端，转向灯切换开关13的第一可切换端131电连接左转向灯模块11，第二可切换端132电连接右转向灯模块12；延时模块14分别与左转向灯模块11、右转向灯模块12电连接，延时模块14还与第一声音提示模块15电连接；延时模块14在第一可切换端131或第二可切换端132接通时开始计时，并在计时时长达到预设时长时，触发第一声音提示模块15播报提示音。优选地，本实施例中，第一声音提示模块15为蜂鸣器，延时模块14的输出端电连接所述蜂鸣器；延时模块14在第一可切换端131或第二可切换端132接通时开始计时，在计时时长达到预设时长时，延时模块14通过输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车转向时长提示装置，其特征在于，包括：左转向灯模块、右转向灯模块、转向灯切换开关、延时模块和第一声音提示模块；/n所述转向灯切换开关具有至少两个可切换端，所述转向灯切换开关的第一可切换端电连接所述左转向灯模块，第二可切换端电连接所述右转向灯模块；/n所述延时模块分别与所述左转向灯模块、右转向灯模块电连接，所述延时模块还与所述第一声音提示模块电连接；所述延时模块在所述第一可切换端或第二可切换端接通时开始计时，并在计时时长达到预设时长时，触发所述第一声音提示模块播报提示音。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向时长提示装置，其特征在于，包括：左转向灯模块、右转向灯模块、转向灯切换开关、延时模块和第一声音提示模块；
所述转向灯切换开关具有至少两个可切换端，所述转向灯切换开关的第一可切换端电连接所述左转向灯模块，第二可切换端电连接所述右转向灯模块；
所述延时模块分别与所述左转向灯模块、右转向灯模块电连接，所述延时模块还与所述第一声音提示模块电连接；所述延时模块在所述第一可切换端或第二可切换端接通时开始计时，并在计时时长达到预设时长时，触发所述第一声音提示模块播报提示音。


2.如权利要求1所述的汽车转向时长提示装置，其特征在于，所述转向灯切换开关具有三个可切换端，当所述转向灯切换开关在所述第一可切换端和第二可切换端之间切换时，经过第三可切换端，所述第三可切换端为空闲端。


3.如权利要求1所述的汽车转向时长提示装置，其特征在于，所述第一声音提示模块为蜂鸣器，所述延时模块的输出端电连接所述蜂鸣器；所述延时模块在所述第一可切换端或第二可切换端接通时开始计时，在计时时长达到预设时长时，所述延时模块通过输出端向所述蜂鸣器输出驱动信号。


4.一种汽车转向时长提示装置，其特征在于，包括：
本体，用于安装于汽车转向灯控制杆上；
传感器，设置于所述本体上，用于感应所述汽车转向灯控制杆的运动或位置信号；
控制器，与所述传感器电连接；
第二声音提示模块，与所述控制器电连接；
其中，所述控制器判断所述传感器输出的运动或位置信号是否符合用于表征汽车转向灯开...

【专利技术属性】
技术研发人员：王东，
申请(专利权)人：王东，
类型：新型
国别省市：广东;44