一种新能源汽车电池组支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池组支架，包括第一部件和第二部件，第一部件用于容纳电池的上部结构，第二部件用于容纳电池的下部结构，第一部件和第二部件之间采用可拆卸组合连接，其中：第一部件包括上套架以及通过连杆连接在上套架下方的上腰板；第二部件包括下套架以及通过连杆连接在下套架上方的下腰板；上腰板下方设置有组装件，下腰板上表面开设有配合组装件卡合的卡孔，使上腰板和下腰板组合连接，本实用新型专利技术适用于电池组的安装，该装置的适用范围更广，且采用可拆卸式拼接结构，便于电池的安装和更换。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池组支架
本技术属于新能源汽车
，具体是一种新能源汽车电池组支架。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；而新能源汽车电池组支架是一种用于新能源汽车中电池安装的装置，然而现有的装置在生产时就已经确定了其可安装的电池数，适用范围小，且现有的装置在使用时，电池的安装和拆卸难度大，导致电池的维护和更换不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种新能源汽车电池组支架。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车电池组支架，包括第一部件和第二部件，所述第一部件用于容纳电池的上部结构，所述第二部件用于容纳电池的下部结构，所述第一部件和第二部件之间采用可拆卸组合连接，其中：所述第一部件包括上套架以及通过连杆连接在所述上套架下方的上腰板；所述第二部件包括下套架以及通过连杆连接在所述下套架上方的下腰板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池组支架，包括第一部件和第二部件，其特征在于：所述第一部件用于容纳电池的上部结构，所述第二部件用于容纳电池的下部结构，所述第一部件和第二部件之间采用可拆卸组合连接，其中：/n所述第一部件包括上套架(8)以及通过连杆(6)连接在所述上套架(8)下方的上腰板(5)；/n所述第二部件包括下套架(1)以及通过连杆(6)连接在所述下套架(1)上方的下腰板(3)；/n所述上腰板(5)下方设置有组装件(4)，所述下腰板(3)上表面开设有配合所述组装件(4)卡合的卡孔，使所述上腰板(5)和所述下腰板(3)组合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池组支架，包括第一部件和第二部件，其特征在于：所述第一部件用于容纳电池的上部结构，所述第二部件用于容纳电池的下部结构，所述第一部件和第二部件之间采用可拆卸组合连接，其中：
所述第一部件包括上套架(8)以及通过连杆(6)连接在所述上套架(8)下方的上腰板(5)；
所述第二部件包括下套架(1)以及通过连杆(6)连接在所述下套架(1)上方的下腰板(3)；
所述上腰板(5)下方设置有组装件(4)，所述下腰板(3)上表面开设有配合所述组装件(4)卡合的卡孔，使所述上腰板(5)和所述下腰板(3)组合连接。


2.如权利要求1所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述上套架(8)、所述下套架(1)、所述上腰板(5)和所述下腰板(3)均采用正方形结构，所述上套架(8)、所述下套架(1)、所述上腰板(5)和所述下腰板(3)的中心处均开设有用于容纳电池的圆形通孔。


3.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述上套架(8)上表面和所述下套架(1)下表面位于所述圆形通孔边缘处开设有台阶形式的凹槽(11)，所述凹槽(11)内部设置有压紧弹簧(12)。


4.如权利要求2所述的一种新能源汽车电池组支架，其特征在于：所述上腰板(5)和所述下腰板(3)上位于所述圆形通孔内壁嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴国平，
申请(专利权)人：吴国平，
类型：新型
国别省市：广东;44