本发明专利技术公开了一种能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置，包括滑轮、滑轮支架和用于与蟹笼弹钩连接的传送绳，滑轮可转动设置在滑轮支架内，传送绳绕设在滑轮上，还包括一脱钩机构，脱钩机构与滑轮支架相连接，且用于打开连接在传送绳的蟹笼弹钩；一转弯滑道，转弯滑道连接在脱钩机构的出口处，且用于传送脱钩后的蟹笼；一直线伸缩滑道，直线伸缩滑道连接在转弯滑道的出口处且用于将转弯滑道输送的蟹笼传输至船甲板；优点是能实现自动脱钩、蟹笼自动进甲板、作业效率得到提高且作业安全得到保障。
【技术实现步骤摘要】
一种能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置
本专利技术涉及渔业
，尤其涉及到一种能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置。
技术介绍
现有的蟹笼渔具是利用笼状器具，引诱捕捞对象进入而捕获的一种捕捞作业方式，是一种低能耗、渔获价位高，不破坏生态环境的被动性渔具渔法，而且不受船舶吨位、马力限制，各类渔船均可用蟹笼作为主业或副业从事捕捞生产；其捕捞对象主要是蟹类，同时也兼捕软体动物和鱼类等。译蟹笼渔具作业特别是收笼时，劳动强度大，其中又以将蟹笼弹钩从绳子卸下为甚。通常一个作业流程需要卸3000-4000个蟹笼，速度为每分钟22个左右，因劳动强度大，所以此工种生产成本很高，每条渔船需此工种人员起码3个，每人年工资约12-15万元，而且由于劳动强度大，工人容易疲劳，海上的风浪也较大，一旦注意力下降就很容易发生安全事故。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置，其能实现自动脱钩、蟹笼自动进甲板、作业效率得到提高且作业安全得到保障。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置，包括滑轮、滑轮支架和用于与蟹笼弹钩连接的传送绳，所述的滑轮可转动设置在所述的滑轮支架内，所述的传送绳绕设在所述的滑轮上，还包括一脱钩机构，所述的脱钩机构与所述的滑轮支架相连接，且用于打开连接在所述的传送绳的蟹笼弹钩；一转弯滑道，所述的转弯滑道连接在所述的脱钩机构的出口处，且用于传送脱钩后的蟹笼；一直线伸缩滑道，所述的直线伸缩滑道连接在所述的转弯滑道的出口处且用于将所述的转弯滑道输送的蟹笼传输至船甲板。所述的脱钩机构包括左挡板、右挡板、旋转杆、活动门和两个挡杆，所述的滑轮支架通过连接组件连接在所述的左挡板和所述的右挡板之间，两个所述的挡杆固定在所述的左挡板和所述的右挡板之间，且两个所述的挡杆之间形成一脱钩间隙，所述的旋转杆可转动设置在所述的左挡板和所述的右挡板之间，所述的活动门通过弹簧组件连接在所述的左挡板和所述的右挡板之间，且受力能偏转，所述的活动门与所述的旋转杆之间形成一供所述的传送绳穿过的移动间隙，所述的右挡板的下端还开设有一出料口。该结构中，传送绳从移动间隙上穿过随后绕设在滑轮上，移动间隙的大小可受力改变，当蟹笼弹钩带着蟹笼被输送过来时，蟹笼弹钩在向上运动的同时顶开活动门，随后继续上升直到与挡杆接触后，在向上移动的过程中，蟹笼弹钩的锁杆向下移动，从而打开缺口，与传送绳分离，之后沿着已复位的移动间隙滑向出料口。所述的连接组件包括弧形调节板，所述的滑轮支架的下端轴接在所述的右挡板上，所述的弧形调节板的上端与所述的滑轮支架的上端相固定，所述的弧形调节板上还开设有一弧形槽，所述的左挡板的上端通过螺栓组件固定在所述的弧形槽内。由此实现脱钩机构角度的调节，便于根据现场情况进行调整，以利于顺利下料。所述的活动门的下端轴接在所述的左挡板和所述的右挡板之间，所述的弹簧组件包括两个用于使所述的活动门保持向内偏转趋势的弹簧，所述的左挡板和所述的右挡板上分别固定有挡板，所述的弹簧的一端连接在所述的挡板上，所述的弹簧的另一端连接在所述的活动门的上部。该结构中，弹簧用于使活动门保持向内偏转的趋势，当蟹笼弹钩进入时，活动门被顶开，移动间隙得以扩大，蟹笼弹钩可以顺利向上移动，待蟹笼弹钩完全移出移动间隙后，弹簧驱动活动门向内偏转，从而移动间隙复位，待蟹笼弹钩与在两个挡板作用下顺利脱钩后，落到移动间隙处，此时由于移动间隙复位，蟹笼弹钩无法向下穿过移动间隙，只能沿着活动门的长度方向向出料口移动，从而避免了蟹笼弹钩以及蟹笼在脱离传送绳后掉落的风险。所述的转弯滑道由相互连接的第一滑轨和第二滑轨组成，所述的第一滑轨包括第一弧形板、第二弧形板和第一连接攀，所述的第一弧形板和所述的第二弧形板的首端分别通过铰链连接在所述的脱钩机构的出口处，所述的第一弧形板和所述的第二弧形板相对设置，且所述的第一弧形板和所述的第二弧形板之间形成第一滑道，所述的第一连接攀连接在所述的第一弧形板和所述的第二弧形板之间，所述的第一弧形板的末端连接有安装板，所述的安装板上固定有轴承，所述的第二滑轨包括第三弧形板、第四弧形板和第二连接攀，所述的第三弧形板和所述的第四弧形板相对设置，且所述的第三弧形板和所述的第四弧形板之间形成第二滑道，所述的第三弧形板首端固定有转动轴，所述的转动轴与所述的轴承的内圈相固定，所述的第四弧形板的首端通过套板可滑动设于所述的第二弧形板上，所述的第三弧形板和所述的第四弧形板的末端分别通过活动臂与所述的伸缩滑道相连接，所述的第二连接攀固定在所述的第三弧形板和所述的第四弧形板之间。该结构中，第一连接攀的设置一方面起到连接第一弧形板和第二弧形板的作用，另一方面能够将第一滑轨通过绳索与船上部件相固定，第三弧形板上的转动轴与第一弧形板上的轴承相连接，这样使得第二滑轨与第一滑轨之间具有较大的灵活性，在风浪较大的情况下，也能保证顺利下料。所述的直线伸缩滑道由第一直线滑道和第二直线滑道组成，所述的第一直线滑道的首端活动连接在所述的活动臂上，所述的第一直线滑道的末端可直线移动设置在所述的第二直线滑道内，所述的第一直线滑道和所述的第二直线滑道上分别固定有吊攀。该结构中，直线伸缩滑道由第一直线滑道和第二直线滑道组成，第一直线滑道采用抽拉滑道的形式式与第二直线滑道相连接，这样使得直线伸缩滑道具有较高的灵活性，能应对海上的风浪，以保证顺利下料。所述的能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置还包括一与所述的滑轮支架相连接的抗风浪防绳旋转装置。该结构中，抗风浪防绳旋转装置给予滑轮支架一个轴向力，从而避免了传送绳打转。所述的抗风浪防绳旋转装置包括钢丝绳、还包括固定架、转盘、重力柱和联动机构，所述的转盘通过第一转轴可转动设置在所述的固定架上，且所述的转盘上延伸设置有延伸杆，所述的钢丝绳的一端连接在所述的延伸杆上，所述的钢丝绳的另一端绕过所述的转盘后与滑轮支架相连接，所述的重力柱竖直连接在所述的延伸杆上，所述的联动机构设置在所述的固定架上，且用于当转盘转动时带动所述的重力柱上下移动，所述的延伸杆上设置有左右贯通的安装孔，所述的安装孔处水平穿插有安装杆，所述的重力柱的个数为两个，两个所述的重力柱分别对称连接在所述的安装杆上，每个所述的重力柱包括竖杆和多个重力盘，所述的竖杆竖直连接在所述的安装杆上，多个所述的重力盘上下等距固定在所述的竖杆上。钢丝绳的一端连接在延伸杆上，钢丝绳的另一端绕过转盘后与滑轮相连接，这样当滑轮发生偏转时，通过钢丝绳的运动，能带动转盘发生偏转；联动机构设置在用于当转盘转动时带动重力柱上下移动，又由于重力柱是连接在延伸杆上，只有当滑轮产生的拉力克服重力柱的质量时，延伸杆才能得以进行偏转，这样就保证了无论何时钢丝绳始终处于紧绷状态，给予滑轮一个轴向力，保证主绳不卷；采用两个重力柱，一方面能提供更大的牵引力，另一方面双侧的重力柱也使得整体重心分布较为均匀，工作时较为平稳。所述的联动机构包括联动杆、第一齿轮和与所述的第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述的第一转轴上连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置，包括滑轮、滑轮支架和用于与蟹笼弹钩连接的传送绳，所述的滑轮可转动设置在所述的滑轮支架内，所述的传送绳绕设在所述的滑轮上，其特征在于：还包括/n一脱钩机构，所述的脱钩机构与所述的滑轮支架相连接，且用于打开连接在所述的传送绳上的蟹笼弹钩；/n一转弯滑道，所述的转弯滑道连接在所述的脱钩机构的出口处，且用于传送脱钩后的蟹笼；/n一直线伸缩滑道，所述的直线伸缩滑道连接在所述的转弯滑道的出口处且用于将所述的转弯滑道输送的蟹笼传输至船甲板。/n
【技术特征摘要】
1.一种能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置，包括滑轮、滑轮支架和用于与蟹笼弹钩连接的传送绳，所述的滑轮可转动设置在所述的滑轮支架内，所述的传送绳绕设在所述的滑轮上，其特征在于：还包括
一脱钩机构，所述的脱钩机构与所述的滑轮支架相连接，且用于打开连接在所述的传送绳上的蟹笼弹钩；
一转弯滑道，所述的转弯滑道连接在所述的脱钩机构的出口处，且用于传送脱钩后的蟹笼；
一直线伸缩滑道，所述的直线伸缩滑道连接在所述的转弯滑道的出口处且用于将所述的转弯滑道输送的蟹笼传输至船甲板。
2.根据权利要求1所述的一种能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置，其特征在于：所述的脱钩机构包括左挡板、右挡板、旋转杆、活动门和两个挡杆，所述的滑轮支架通过连接组件连接在所述的左挡板和所述的右挡板之间，两个所述的挡杆固定在所述的左挡板和所述的右挡板之间，且两个所述的挡杆之间形成一脱钩间隙，所述的旋转杆可转动设置在所述的左挡板和所述的右挡板之间，所述的活动门通过弹簧组件连接在所述的左挡板和所述的右挡板之间，且受力能偏转，所述的活动门与所述的旋转杆之间形成一供所述的传送绳穿过的移动间隙，所述的右挡板的下端还开设有一出料口。
3.根据权利要求2所述的一种能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置，其特征在于：所述的连接组件包括弧形调节板，所述的滑轮支架的下端轴接在所述的右挡板上，所述的弧形调节板的上端与所述的滑轮支架的上端相固定，所述的弧形调节板上还开设有一弧形槽，所述的左挡板的上端通过螺栓组件固定在所述的弧形槽内。
4.根据权利要求2所述的一种能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置，其特征在于：所述的活动门的下端轴接在所述的左挡板和所述的右挡板之间，所述的弹簧组件包括两个用于使所述的活动门保持向内偏转趋势的弹簧，所述的左挡板和所述的右挡板上分别固定有挡板，所述的弹簧的一端连接在所述的挡板上，所述的弹簧的另一端连接在所述的活动门的上部。
5.根据权利要求1所述的一种能自动分离蟹笼弹钩并自动进船甲板的装置，其特征在于：所述的转弯滑道由相互连接的第一滑轨和第二滑轨组成，所述的第一滑轨包括第一弧形板、第二弧形板和第一连接攀，所述的第一弧形板和所述的第二弧形板的首端分别通过铰链连接在所述的脱钩机构的出口处，所述的第一弧形板和所述的第二弧形板相对设置，且所述的第一弧形板和所述的第二弧形板之间形成第一滑道，所述的第一连接攀连接在所述的第一弧形板和所述的第二弧形板之间，所述的第一弧形板的末端连接有安装板，所述的安装板上固定有轴承，所述的第二滑轨包括第三弧形板、第四弧形板和第二连接攀，所述的第三弧形板和所述的第四弧形板相对设置，且所述的第三弧形板和所述的第四...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏贤忠，邬龙平，
申请(专利权)人：夏贤忠，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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