一种船舶载货量测量系统及其使用方法技术方案

本发明专利技术涉及船舶监控测量技术领域，且公开了一种船舶载货量测量系统，包括船舶和储水管，所述船舶上和储水管内安装有密度测量装置，用于测量船舶内液体和船舶所在港口内的水密度；储水管，所述储水管与所述船舶相连接，储水管内水体的深度用于反馈船舶的吃水深度；液位测量装置，所述液位测量装置固定于所述储水管内，用于测量储水管内的液位高度。利用中控机收集所述液位测量装置与所述密度测量装置的数据计算各测量点的液深以及压载水舱、燃油舱和淡水舱内液体重量，通过对照船舶图表信息或船体三维模型图，最后汇总计算出船舶的排水量及载货量，无需人工读数测量，计算效率高，计算方式受风浪影响小，人员不需临水作业，安全系数高。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶载货量测量系统及其使用方法
本专利技术涉及船舶监控测量
，具体为一种船舶载货量测量系统及其使用方法。
技术介绍
目前国际和国内的船舶载货量测算主要是通过人工观测船舶外部水尺标记来了解船舶吃水深度，通过人工测量船用燃油量、淡水量与压载水量，再根据船舶图表进行计算来得出船舶的载货量，这种测量方法存在以下缺：1、船舶载货量的计算过程中，船舶外部的水尺读数易受风浪影响从而造成读数不准确；2、读数时需要相关人员进行读数，人员临水船边作业安全隐患较大；3、读数测量和计算过程由人工操作，时间较长；4、船舶航行途中不能进行船舶吃水深度和载货量的监督，不能阶段性的记录并远程监督单航次内各时间点船舶的运行状态，如：横倾、纵倾、摇摆幅度，燃油、淡水、压载水存量。
技术实现思路
为解决
技术介绍
问题中的问题，本专利技术提供了一种船舶载货量测量系统及其使用方法。本专利技术提供如下技术方案：一种船舶载货量测量系统，包括船舶和储水管，所述船舶上和储水管内安装有密度测量装置，用于测量船舶内液体和船舶所在港口内的水密度；储水管，所述储水管与所述船舶相连接，储水管内水体的深度用于反馈船舶的吃水深度；液位测量装置，所述液位测量装置固定于所述储水管内，用于测量储水管内的液位高度。优选的，包括中控机，所述液位测量装置与所述密度测量装置均与所述中控机通信连接，所述中控机用于收集液位测量装置与所述密度测量装置的数据信息并通过该信息计算船舶的载货量。优选的，所述中控机通信连接有移动终端，移动终端用于远程操控中控机。优选的，所述储水管内放置有反射器，所述反射器的底部固定有漂浮块，所述漂浮块上固定有滑轮。优选的，所述储水管的顶部通过固定杆固定有防护罩，所述防护罩包括防护板和防护筒，所述防护板与所述防护筒相固定，所述防护筒通过固定杆与所述储水管相固定。优选的，所述防护筒与所述储水管之间通过防水透气膜密封，所述储水管顶部的内腔也通过防水透气膜密封。优选的，所述储水管内还固定有密封环，所述密封环内固定连通有电动流量调节阀，所述储水管内还安装有水泵，水泵用于排出储水管内的水体。优选的，所述储水管内腔的底部通过弹性密封圈固定有第一过滤环和第二过滤环，所述第一过滤环内固定有第一过滤网；所述第二过滤环内固定有第二过滤网，所述第一过滤网内网孔的目数小于第二过滤网内网孔的目数；其中，所述第一过滤环和第二过滤环上分别固定有震动器。优选的，还包括太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述防护板相固定。优选的，包括以下步骤：在船上选择测量点；在测量点上开设涌水孔，安装储水管并使得所述储水管的底部与所述涌水孔相连通；在船舶的压载水舱、燃油舱和淡水舱安装液位测量装置和密度测量装置；将所述液位测量装置与所述密度测量装置与中控机通信连接；启动震动器清理第一过滤网和第一过滤网；调节电动调节阀控制水流量，通过所述中控机收集所述液位测量装置与所述密度测量装置的数据计算各测量点的液深，通过液位测量装置和密度测量装置测算压载水舱、燃油舱和淡水舱内液体重量，通过比对船舶图表信息或船体三维模型图，最后汇总计算出船舶的排水量及载货量；单位时间内多次测量船舶的吃水深度，取该单位时间内船舶的平均吃水深度作为实际测量值来计算船舶的载货量和排水量。本专利技术具备以下有益效果：1、该船舶载货量测量系统，储水管的底部与所述船舶的底板相连通，储水管内安装有液位测量装置和密度测量装置，利用中控机收集所述液位测量装置与所述密度测量装置的数据计算各测量点的液深得出船舶平均吃水和所处水域水密度以及压载水舱、燃油舱和淡水舱内液体重量，通过对照船舶图表信息或船体三维模型图，最后汇总通过中控机计算出船舶的排水量及载货量，无需人工读数测量，计算效率高，同时这种计算方式受风浪影响小，并且人员不需要临水作业，安全系数高，通过各储水管内的液深情况还能反映出船舶的运行状态。2、该船舶载货量测量系统，中控机还通信连接有移动设备，移动设备包括手机或平板电脑，中控机通过移动设备可以将各个液位测量装置与所述密度测量装置的数据无线远程传输，从而工作人员通过移动终端能够实时的远程监督该航次船舶的纵倾及横倾状态，以及航行途中的排水量、载货量、燃油消耗、淡水消耗、压载水的实时情况。附图说明图1为本专利技术储水管的内部结构示意图；图2为本专利技术船舶的结构示意图；图3为本专利技术滑轮的结构示意图；图4为本专利技术B处的结构放大示意图；图5为本专利技术的结构示意框图；图6为本专利技术船舶的测点示意图；图7为本专利技术采用一般校正公式求出平均水深e的一种示意图；图8为本专利技术采用一般校正公式求出平均水深e的另一种示意图；图9为本专利技术采用一般校正公式求出平均水深e的又一种示意图。图中：100-船舶；101-涌水孔；102-压载水舱；103-燃油舱；104-淡水舱；105-水体；200-储水管；201-固定杆；202-防护罩；202a-防护板；202b-防护筒；203-防水透气膜；204-太阳能电池板；300-液位测量装置；400-密度测量装置；500-反射器；501-漂浮块；600-滑轮；700-第一过滤环；701-第二过滤环；702-弹性密封圈；703-第一过滤网；704-第二过滤网；705-震动器；800-中控机；900-移动终端；1000-密封环；1001-电动流量调节阀；2000-水泵。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-9，一种船舶载货量测量系统，包括船舶100和储水管200，所述储水管200的底部与所述船舶100的底板相连通，储水管200的厚度要大于等于船底板厚度，储水管200的直径可根据船舶100大小进行选择，一般选择直径10-30厘米，储水管200的长度要达到从船底板内侧到高于该测量点位垂直向上延伸至甲板平面且高于甲板平面50-100厘米或该点位上上层甲板的船舶100护栏高度，安装储水管200过程中需要在上层的甲板等处割穿略大于储水管200直径的孔便于垂直放置储水管200，储水管200焊接要和船底板及各层甲板充分无缝隙焊接，不漏气漏水，防止船体外部的水从焊接处渗漏至船内，引发危险，之后从储水管200的上端向管内的船底板打孔，该孔位于储水管200截面中心，孔径控制在储水管200的五分之一左右，如船舶100浮于水中此时储水管200进水，具体如储水管200中所示的水体105，所述储水管200内安装有液位测量装置300，船舶100上安装有密度测量装置400，每个储水管200内均安装有密度测量装置400，用于测量储水管200内的水体105密度；液位测量装置300可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶载货量测量系统，包括船舶(100)和储水管(200)，其特征在于：所述船舶(100)上和储水管(200)内安装有密度测量装置(400)，用于测量船舶(100)内液体和船舶所在港口内的水密度；/n储水管(200)，所述储水管(200)与所述船舶(100)相连接，储水管(200)内水体(105)的深度用于反馈船舶(100)的吃水深度；/n液位测量装置(300)，所述液位测量装置(300)固定于所述储水管(200)内，用于测量储水管(100)内的液位高度。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶载货量测量系统，包括船舶(100)和储水管(200)，其特征在于：所述船舶(100)上和储水管(200)内安装有密度测量装置(400)，用于测量船舶(100)内液体和船舶所在港口内的水密度；
储水管(200)，所述储水管(200)与所述船舶(100)相连接，储水管(200)内水体(105)的深度用于反馈船舶(100)的吃水深度；
液位测量装置(300)，所述液位测量装置(300)固定于所述储水管(200)内，用于测量储水管(100)内的液位高度。


2.根据权利要求1所述的船舶载货量测量系统，其特征在于：包括中控机(800)，所述液位测量装置(300)与所述密度测量装置(400)均与所述中控机(800)通信连接，所述中控机(800)用于收集液位测量装置(300)与所述密度测量装置(400)的数据信息并通过该信息计算船舶(100)的载货量。


3.根据权利要求2所述的船舶载货量测量系统，其特征在于：所述中控机(800)通信连接有移动终端(900)，移动终端(900)用于远程操控中控机(800)。


4.根据权利要求3所述的船舶载货量测量系统，其特征在于：所述储水管(200)内放置有反射器(500)，所述反射器(500)的底部固定有漂浮块(501)，所述漂浮块(501)上固定有滑轮(600)。


5.根据权利要求1-4任一所述的船舶载货量测量系统，其特征在于：所述储水管(200)的顶部通过固定杆(201)固定有防护罩(202)，所述防护罩(202)包括防护板(202a)和防护筒(202b)，所述防护板(202a)与所述防护筒(202b)相固定，所述防护筒(202b)通过固定杆(201)与所述储水管(200)相固定。


6.根据权利要求5所述的船舶载货量测量系统，其特征在于：所述防护筒(202b)与所述储水管(200)之间通过防水透气膜(203)密封，所述储水管(200)顶部的内腔也通过防水透气膜(203)密封。


7.根据权利要求6所述的船舶载货量测量系统，其特征在于：所述储水管(200)内还固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴安平，
申请(专利权)人：吴安平，
类型：发明
国别省市：安徽;34